Исправно функционирующие тормозные колодки необходимы для безопасного управления автомобилем. Чтобы система торможения работала эффективно, важно своевременно устанавливать новые. На Рено Логан выполнить замену передних и задних колодок можно своими руками, руководствуясь простой инструкцией.
Когда необходима замена тормозных колодок на Рено Логан
Срок эксплуатации колодок на Рено Логан неограничен, поэтому замена требуется только при возникновении неисправности или максимально возможном износе фрикционных накладок.
Для надлежащего функционирования тормозной системы толщина колодки с учётом основания должна превышать 6 мм.
Также замена требуется при установке нового диска тормозного механизма, отслаивания фрикционных накладок от поверхности колодок, замасливании накладок либо возникновении на них дефектов.
Управление автомобилем со стёртыми или неисправными колодками ухудшает эффективность системы торможения и может стать причиной аварии. Необходимость замены показывают такие симптомы, как стук, дребезжание, скрип при остановке автомобиля и увеличение тормозного пути. На практике колодки на Рено Логан стираются через 50–60 тыс. км пробега и начинают греметь.
Износ не всегда бывает равномерным на обоих колодках.
Тормозной механизм заднего колеса со снятым барабаном: 1 — задняя тормозная колодка; 2 — чашка пружины; 3 — рычаг привода стояночного тормоза; 4 — распорная планка; 5 — верхняя стяжная пружина; 6 — колёсный цилиндр; 7 — рычаг регулятора; 8 — пружина регулятора; 9 — передняя колодка; 10 — щит; 11 — трос стояночного тормоза; 12 — нижняя стяжная пружина; 13 — опорная стойка
Набор инструментов
Для самостоятельной установки новых тормозных колодок требуется подготовить:
- домкрат;
- отвёртку с прямой шлицей;
- смазку для тормозных механизмов;
- накидной ключ на 13;
- рожковый ключ на 17;
- средство для очистки колодок;
- ёмкость для тормозной жидкости;
- раздвижные пассатижи;
- противооткатные упоры.
Какие расходники лучше выбрать: видеогид «За рулём»
Как поменять задние
Чтобы заменить комплект задних колодок на Рено Логан, поэтапно выполните следующие действия.
- Поставьте противооткатные упоры на передние колёса и домкратом поднимите заднюю часть машины.
Поддомкратьте кузов авто - Открутите фиксирующие болты на колёсах и снимите их.
Снимите колесо - Плоской отвёрткой сдвиньте колодку по направлению к тормозному диску, чтобы утопить поршень в рабочем цилиндре.
Утопите поршень в цилиндр - Ключом на 13 открутите нижний крепёж суппорта, придерживая ключом на 17 гайку от случайного проворачивания.
Снимите нижнее крепление суппорта - Поднимите суппорт наверх и извлеките старые колодки.
Откройте суппорт и выньте колодки - Снимите металлические пластины (направляющие колодок), очистите их от ржавчины и налёта, после чего поставьте на прежнюю позицию.
Очистите пластины от ржавчины и сора - Вытащите направляющие пальцы суппорта и обработайте их смазкой для тормозных механизмов.
Обработайте механизм смазкой - Установите комплект колодок и соберите конструкцию в обратном порядке.
Закройте крышку и закрутите болт
Как сменить задние колодки с большим износом (видео)
Как заменить передние
Установка новых передних колодок выполняется по следующей инструкции.
- Зафиксируйте задние колёса противооткатными упорами и поднимите на домкрате передние колёса.
Поднимите перед кузова на домкрате - Снимите колёса и вставьте отвёртку в пространство между суппортом и колодкой, вдавливая поршень в цилиндр.Вдавите поршень
- Накидным ключом открутите фиксатор суппорта и поднимите его откидную часть.Снимите крепление суппорта
- Выньте колодки из их направляющей и снимите фиксирующие скобы.Выньте старые колодки и скобы
- Очистите посадочные места колодок от следов коррозии.Используйте щётку по металлу
- Нанесите пластичную смазку на поверхность направляющей и поставьте новые колодки.Поставьте новые колодки, перед этим смазав направляющие
- Опустите суппорт на изначальное место, закрутите фиксирующий болт и наденьте колесо.Опустите суппорт и завинтите крепёжный боль. Поставьте колесо на место
Видео о том, как менять передние
Специфика замены колодок на автомобиле с ABS
Меняя тормозные колодки на Рено Логан с ABS (антиблокировочной системой торможения), нужно выполнить несколько дополнительных действий. Датчик ABS потребуется снять перед установкой колодок, чтобы не повредить его. Провод датчика ABS, расположенный под рулевым наконечником, невозможно демонтировать на время работы, поэтому важно соблюдать аккуратность и обеспечить его сохранность.
Конструкция тормозных колодок для автомобилей с ABS предусматривает наличие отверстия для датчика системы. Планируя выполнить замену, важно приобрести подходящий комплект колодок, совместимый с антиблокировочной системой.
Советы по подбору подходящих по размерам расходников на видео
Проблемы при выполнении работ своими руками
В ходе замены колодок на Рено Логан есть риск возникновения проблем, которые нужно исправить для правильной работы тормозов.
- Если колодки не получится снять без усилий, достаточно обработать место их посадки средством WD-40 и спустя несколько минут приступить к работе.
- Когда при закрытии суппорта элемент поршня, выступающий из рабочего цилиндра, создаёт препятствие, необходимо раздвижными пассатижами до конца утопить поршень.
- Чтобы во время установки колодок из бачка гидропривода не вытекала тормозная жидкость, нужно откачать её в отдельную ёмкость и по завершении работы залить обратно.
- В случае если во время установки был повреждён защитный чехол направляющих пальцев суппорта, следует убрать его и заменить новым, предварительно сняв скобу с направляющей тормозных колодок.
- При возникновении щелей между колодками и тормозными дисками требуется отжать педаль тормоза, чтобы комплектующие встали на нужную позицию.
При условии правильной замены колодок система торможения будет работать надлежащим образом, а также повысится безопасность управления автомобилем. Потратив небольшое количество времени на самостоятельную установку колодок, вы сможете продлить срок службы тормозного механизма и предотвратите опасные ситуации на дороге.
Комплексная замена тормозных колодок Renault Logan с видео инструкцией
Провести комплексную замену колодок тормозных механизмов своими руками на автомобиле Рено Логан под силу каждому. В помощь автолюбителю ниже приведена подробная инструкция с фотографиями.
Признаки неисправности и причины замены
Renault Logan оборудован дисковыми тормозными механизмами на передних колёсах и барабанными тормозами сзади.
В книге с инструкцией по обслуживанию и эксплуатации французского авто нет чётких пояснений про срок службы колодок. Замена необходима в случае достижения критического износа.
Минимальная высота составляет 6 миллиметров. Измеряют штангенциркулем вместе с основанием.
https://www.youtube.com/watch?v=m_RKbJwjpdQ\u0026pp=ygWcAdCi0L7RgNC80L7Qt9C90YvQtSDQutC-0LvQvtC00LrQuCDQm9C-0LPQsNC9OiDQt9Cw0LzQtdC90LAg0L_QtdGA0LXQtNC90LjRhSDQutC-0LvQvtC00L7QuiDQuCDQt9Cw0LzQtdC90LAg0LfQsNC00L3QuNGFINC60L7Qu9C-0LTQvtC6INCg0LXQvdC-INCb0L7Qs9Cw0L3CoA%3D%3D
Существуют ещё несколько причин, когда требуется замена. Меняют колодки, если есть трещины, глубокие борозды на диске, при отслоении фрикционной накладки от основания. Признаки таких дефектов – появление скрежета или увод автомобиля в сторону при торможении. Установку новых тормозных дисков и барабанов проводят с обязательной заменой колодок.
На заметку водителю!
Обязательно меняйте все четыре колодки на оси. Частичная замена фрикционных накладок недопустима и может привести к дорожно-транспортному происшествию.
Каких-то однозначных рекомендаций по выбору тормозных колодок для Renault Logan не существует. Сертификацию Renault прошли множество фирм, список довольно большой. В нём найдёте известные бренды и малоизвестных производителей: FINWHALE, Sfec. Перед покупкой лучше ознакомиться с отзывами владельцев Рено Логан на автомобильных форумах, а выбирать по принципу «цена-качество».
Порядок смены передних колодок
Подготовительный этап:
- установить автомобиль Renault Logan на горизонтальной площадке и обеспечить невозможность его отката;
- откачать часть тормозной жидкости из расширительного резервуара гидравлической системы. Это необходимо сделать, потому что при выдавливании поршня цилиндра жидкость может перелиться через край. Откачать удобно обычным медицинским шприцом.
Для замены необходимы такие инструменты и материалы: накидной ключ на 13, рожковый ключ на 17, мощная отвёртка, струбцина или пассатижи, щётка по металлу, средство WD-40, комплект колодок.
Инструкция
- Снять колесо спереди.
- Утопить поршень тормозного цилиндра отвёрткой через прорезь в скобе суппорта.
Вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием, утопить поршень в цилиндр
- Открутить направляющий палец ключами на 13 и 17.
Ключами на 13 и 17 открутить скобу суппорта
- Приподнять скобу суппорта вверх и вынуть старые накладки.
Подняв скобу суппорта вверх, получаете доступ к колодкам
- Снять пружинные скобы.
Снять пружинные скобы. Они удерживают колодки в суппорте
- Очистить посадочные места металлической щёткой.
- Установить новые тормозные колодки. Если будет мешать поршень цилиндра, тогда его утопить глубже с помощью струбцины или пассатижами. Установить фиксирующие пружинки.
Если мешает цилиндр, то утопить его с помощью струбцины или пассатижами
- Опустить скобу суппорта и затянуть гайку на направляющем пальце.
Важно! Во время замены обязательно проверьте состояние резиновых пыльников на направляющих суппорта. При обнаружении дефектов замените их.
В той же последовательности провести замену на другом колесе. По окончании установки новых накладок на Рено Логан нажать тормоз 6–8 раз. Потом проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. Долить до уровня «Max» при потребности.
Видео-гид
Меняем задние колодки
Задние колодки на Рено Логан подлежат замене примерно в два разе реже, чем передние. Необходимость возникает при достижении критического износа или обнаружении физических дефектов на тормозных барабанах и колодках.
Для качественной замены барабанных колодок следует приготовить:
- вороток с головкой на 30;
- отвёртку;
- плоскогубцы;
- штангенциркуль;
- средство WD-40 или небольшое количество бензина;
- комплект новых барабанных колодок.
Пошаговое руководство
- Опустить рычаг ручника вниз.
- Ослабить болты крепления колеса. Поднять домкратом одну сторону и установить автомобиль на надёжную опору.
- Открутить колесо. Снять защитный металлический колпачок. Открутить гайку головкой на 30. Она фиксирует ступичный подшипник с тормозным барабаном.
Отверткой снять защитный колпачок
Головкой на 30 открутить гайку ступичного подшипника
- Снять барабан и почистить механизм тормозов от грязи и пыли.
Снять тормозной барабан с подшипником
- Снять пружину регулятора и сам регулятор.
Снять пружину автоматического регулятора зазора
Снять регулятор помогут отвёртка и пассатижи
- Снять верхнюю пружину, которая стягивает тормозные накладки.
Снять пассатижами пружину, которая стягивает колодки сверху
- Снять чашки с пружинами на опорах передней и задней колодок.
Снять с опорных стоек пружины и чашки
- Вынуть планку с регулятором зазора.
Вынуть планку регулятора зазора
- Снять нижнюю пружину, которая стягивает колодки.
Снять нижнюю стягивающую пружину задних тормозных колодок
- Отсоединить трос ручника.
Отсоединить наконечник тормозного троса от механизма
- Установить новые колодки и собрать механизм заднего тормоза в обратном порядке.
- Проверить штангенциркулем расстояние между внешними поверхностями колодок. Оно должно быть равно 205,45 ± 0,25 мм. Расстояние меняется путём изменения длины распорной планки. На ней есть гайка с левой резьбой. Вращать её можно отвёрткой, освободив храповый механизм.
Измерить расстояние между внешними поверхностями тормозных колодок
https://www.youtube.com/watch?v=m_RKbJwjpdQ\u0026pp=YAHIAQE%3D
Регулируем расстояние. Оно должно быть 205,45 мм
- Очистить барабан и установить его.
- Закрутить новую гайку ступичного подшипника.
- Установить колесо.
В той же последовательности провести замену колодок на втором колесе. Потом 6–8 раз нажать тормоз. Будут слышны щелчки, так работает автоматическая регулировка просвета между барабаном и колодками. После окончания регулировки щелчки не будут слышны. Подтянуть при потребности тросы стояночного тормоза.
На заключительном этапе проверить:
- свободное вращение колёс при незатянутом ручнике;
- уровень жидкости в гидросистеме тормозов.
Видео-инструкция
Особенности эксплуатации новых колодок
Новые колодки должны пройти притирку. После замены избегайте резкого торможения на первых 100 км. пробега. Новые накладки сначала полностью не прилегают к поверхности диска, из-за этого эффективность тормозов ниже, чем обычно, и тормозной путь увеличивается. Соблюдайте осторожность на дороге и следите за дистанцией.
На заметку. Как притирают колодки? После разгона до 70 километров час плавно нажать на педаль тормоза и отпустите её. Снова разгон. Проделайте 3–4 раза.
В конце совет от автолюбителей со стажем. Проверяйте состояние тормозных колодок при любом удобном случае: при переходе на зимнюю резину или наоборот, при очередном техническом обслуживании или при обращении на шиномонтаж. Исправные тормоза – залог безопасного вождения.
- Дмитрий Кузнецов
- Распечатать
Как заменить тормозные колодки Renault Logan?
© Auto.Today
Когда необходима замена тормозных колодокКак выбрать тормозные колодки для Рено ЛоганЧто необходимо для замены, подбираем инструмент и материалыЗамена передних тормозных колодок ЛоганаКак заменить задние тормозные колодки на Рено Логан
Когда необходима замена тормозных колодок
Тормозная система на автомобиле Рено Логан ничем не отличается от аналогичных узлов других переднеприводных машин: на передних колесах устанавливаются диски, а на задние колеса монтируются обычные барабаны.
Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей марки Рено Логан, срок службы тормозных механизмов передних и задних колес никак не лимитируется, а это значит, что менять их стоит только в случае граничного износа их накладок, когда толщина колодки становится минимальной (включая основание, должна быть не меньше 6 мм).
Замена передних и задних тормозных колодок Рено Логан также выполняется при смене поврежденного диска тормозного механизма, замасливании накладок, обнаружении на них глубоких повреждений (трещин, сколов и борозд), а также в случае отслоения накладок от основания колодок. В большинстве случаев ресурс передних колодок составляет 30-40 тыс. км.
Важно! Замене подлежат сразу все четыре тормозных колодки передних или задних колес, так как установка новых деталей лишь одного тормозного механизма при торможении может привести к уводу транспортного средства в сторону.
Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода, который находится на отметке «МАХ», свидетельствует о том, что перед монтажом новых деталей нужно откачать из бачка немного жидкости (для выполнения задачи можно воспользоваться шприцем или резиновой грушей).
Выполнение этого действия необходимо, если вы не хотите, чтобы при установке новых колодок вхождение поршня в колесный цилиндр тормозного механизма вызывало вытекание жидкости из-под крышки бачка.
Как выбрать тормозные колодки для Рено Логан
Замена тормозных колодок на Рено Логан своими руками потребует от вас целого ряда подготовительных мероприятий, но прежде всего нужно грамотно подойти к вопросу выбора сменных деталей.
https://www.youtube.com/watch?v=RBCa7QAKqy4\u0026pp=ygWcAdCi0L7RgNC80L7Qt9C90YvQtSDQutC-0LvQvtC00LrQuCDQm9C-0LPQsNC9OiDQt9Cw0LzQtdC90LAg0L_QtdGA0LXQtNC90LjRhSDQutC-0LvQvtC00L7QuiDQuCDQt9Cw0LzQtdC90LAg0LfQsNC00L3QuNGFINC60L7Qu9C-0LTQvtC6INCg0LXQvdC-INCb0L7Qs9Cw0L3CoA%3D%3D
Существует два основных подхода к решению подобной проблемы. Самым простым, но более дорогим вариантом является обращение в сервисный центр Renault. В этом случае тормозные колодки на вашем транспортном средстве будут оперативно заменены на новые, оригинальные детали, которые точно соответствуют стандартам качества и явно отработают заложенный ресурс.
Однако, в том случае, когда ценовой вопрос для вас более чем существенен, или в вашем городе нет официального сервиса, тогда приобретение сменных колодок полностью ложится на ваши плечи. Лучше всего, если вы обратитесь в автомагазин, который может предложить вам запчасти по оригинальным каталогам (по VIN-коду автомобиля).
В зависимости от комплектации и года выпуска конкретного автомобиля, правильно подобрать нужные тормозные колодки может оказаться достаточно сложно, поэтому, отправляясь в магазин, не забудьте снять с машины старые детали.
Не стоит забывать, что исходя из комплектации, тормоза на Рено Логан имеют определенные отличия, которые выражаются в разных тормозных дисках и колодках.
К примеру, на моделях машин, оснащенных двигателем объемом 1,4 литра, установлены тормозные диски меньшего размера, чем на версии с объемом силового агрегата 1,6 литра. Соответственно, артикул тормозных колодок на Рено Логан первого поколения с объемом двигателя 1,4 – 7701208265, а артикул аналогичных деталей на представителях второго поколения с объемом мотора 1,6 – 7711130071.
Что касается выбора производителя нужных вам колодок, то тут стоит ориентироваться на собственный бюджет, так как в автомобильной сфере все еще сохраняется тенденция «чем дороже – тем лучше».
Понятно, что в такой ситуации самыми дорогими деталями часто оказываются оригинальные запчасти, к которым можно отнести и колодки фирмы ATE, так как автомобили Рено Логан оснащены тормозной системой именно этого производителя.
Конечно, современный рынок может предложить и тормозные колодки подешевле, причем их качество будет несущественно уступать предыдущему варианту. В эту группу относятся детали от Ferodo, Brembo, TRW.
В следующем ценовом сегменте представлены тормозные колодки от фирм LPR, Remsa, Roadhouse и Bosch, а к самым дешевым вариантам с более-менее нормальным качеством стоит отнести детали немецкого производителя Meyle или польской фирмы ABE.
Самыми низкокачественными, по мнению многих автомобилистов, считаются китайские тормозные колодки, которые в основном представлены на рынке фирмами Vite и NCH.
Как бы там ни было, но качество выбранных тормозных колодок будет влиять на их пробег до следующей замены и на сам тормозной диск.
Низкокачественные детали могут поцарапать или оставить глубокие борозды на рабочей поверхности диска, что вызовет необходимость замены. Именно поэтому не стоит слишком экономить на приобретении запчастей, а лучшим решением будут представители среднего ценового сегмента.
Знаете ли вы? К столетию Renault в 1999 году, этой компанией было куплено 51% акций румынской компании Dacia, после чего ее доля увеличилась до 99,3%. Это приобретение можно назвать самой удачной покупкой французского автопроизводителя, так как именно благодаря Dacia компания Renault смогла пережить период падения продаж автомобилей на рынке стран ЕС во время кризиса.
Что необходимо для замены, подбираем инструмент и материалы
Решив поменять тормозные колодки на Рено Логан и определившись с тем, какие лучше детали поставить взамен, вам остается только правильно подобрать подходящий инструментарий.
Так что же вам понадобиться в этом деле? Прежде всего, подготовьте набор головок, набор гаечных ключей, жгут или проволоку, жидкость WD-40, раздвижные пассатижи, плоскую отвертку, средство-распылитель для очистки колодок, емкость для слива тормозной жидкости и домкрат. Также не забудьте и о защите рук, в качестве которой используются перчатки.
Замена передних тормозных колодок Логана
Давайте теперь разбираться, как поменять передние тормозные колодки на Рено Логан. Для начала закрепите автомобиль на подъемнике или поднимите домкратом, обеспечив себе нужное пространство под автомобилем.
https://www.youtube.com/watch?v=RBCa7QAKqy4\u0026pp=YAHIAQE%3D
Снимите переднее колесо и, насколько это возможно, сместите поршень колесного цилиндра внутрь. Для этого вставьте отвертку через отверстие в суппорте между ним и наружной колодкой и сдвиньте скобу, тем самым утапливая поршень поглубже в цилиндр.
Затем, открутите болт крепления нижнего направляющего пальца, удерживая сам палец ключом на «17».
Теперь, подняв скобу тормозного суппорта вверх, вы сможете снять сами тормозные колодки.
Также не забудьте демонтировать и две скобы колодок.
После этого необходимо очистить посадочные места деталей от скопившейся грязи и ржавчины, а также проверить состояние элементов тормозных механизмов.
Естественно, все поврежденные детали подлежат замене, причем необходимо проверить поверхность каждой колодки на наличие следов загрязнения. Кроме того, обратите внимание на присутствие следов износа фрикционных накладок, они не должны быть изношены до предельно допустимого значения.
Если хотя бы одна деталь сильно изношена, загрязнена или покрыта смазкой, замене подлежат обе колодки суппорта.
Обратите внимание! Полностью обезжирить тормозные колодки, точнее их фрикционные накладки, практически невозможно, поэтому в любом случае приходится менять их на новые детали.
В том случае, когда тормозные колодки находятся еще в очень даже хорошем состоянии, попробуйте тщательно очистить их с помощью металлической щетки. Острые металлические зубья помогут снять всю дорожную грязь и коррозию.
Кроме того, используя любой острый инструмент, следует отчистить и все застрявшие в накладках посторонние частицы, затем проверить состояние тормозного диска. После удаления следов коррозийных процессов, нужно проверить тормозные колодки на наличие любых повреждений, и в случае необходимости заменить пару.
Прежде чем установить новые детали, внимательно осмотрите защитные чехлы направляющих пальцев: треснутый, рваный или затвердевший чехол также нуждается в замене, для чего нужно:
вытащить из направляющей колодки направляющий палец (для замены чехла верхнего направляющего пальца нужно открутить крепежный болт скобы, при помощи которого она соединяется с пальцем, и снять ее);перед обратной установкой пальца, нужно смазать пластичной смазкой отверстие и нанести немного смазочного состава на сам палец.
Теперь переходим к монтажу самих тормозных колодок. Начиная с внутренней детали, следует установить сменные элементы на их посадочные места и закрыть скобу суппорта. В том случае, когда часть поршня выступает наружу и мешает поместить суппорт на его место, просто поднимите скобу и утопите поршень при помощи больших пассатижей.
Точно также меняются колодки и с другой стороны, после чего для установки требуемого зазора между сменными деталями и дисками необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Также не забудьте проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости довести его до нормы. Перед тем как вернуть транспортное средство в эксплуатацию, обязательно проверьте исправность тормозной системы.
Интересно! Компания Renault выиграла первый в истории Гран-при, который проводился в 1906 году. Тогда 32 автомобиля проехали 12 кругов по 103 км каждый. Шесть из них машины преодолели в первый день, а после четырех ночей отдыха проехали еще шесть. Выиграл гонку Ференц Сис, который управлял Renault AK 90CV.
Как заменить задние тормозные колодки на Рено Логан
Как вы уже, наверное, поняли, конструкция Рено Логан не отличается особой сложностью, и выполнить замену передних тормозных колодок вполне возможно и в «домашних условиях».
Но можно ли то же самое сказать об аналогичных деталях на задней части машины? На самом деле, и в этом нет ничего сложного. Как и в предыдущем варианте, вам понадобится домкрат, с помощью которого необходимо поднять заднюю часть транспортного средства.
Из соображений безопасности, под передние колеса следует подложить опору, в роли которой могут использоваться разные подручные предметы (кирпичи, доски или камни средних размеров).
Выполнять замену стоит при достижении накладками или барабаном тормозной системы задних колес максимального износа, а также при обнаружении сколов и подтеков масла на накладках.
Порядок замены задних тормозных колодок следующий:
Поставьте транспортное средство на первую передачу и опустите ручник.
Затем заблокируйте передние колеса противооткатными устройствами и с помощью домкрата, размещенного со стороны одного из задних колес, поднимите машину.
Снимите колесо и смажьте защитный колпачок подготовленным составом WD-40 , после чего демонтируйте и его.
Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда необходимо изъять и датчик ABS.
Проверьте уровень тормозной жидкости и слейте ее до средней отметки.
Возьмите головку на «30» и открутите ею гайку на барабане (при замене правой детали гайку следует откручивать по часовой стрелке, а если вы работаете с левой тормозной колодкой, тогда крутить следует против часовой стрелки).
Теперь можно снять тормозной барабан, для чего лучше использовать специальный съемник.
На сам барабан и тормозные колодки распылите специальный очиститель и протрите поверхность чистой тряпкой.
Снимите пружину регулятора зазора и стяжную пружину.
Переднюю колодку переместите еще немного вперед и проверните планку на пол-оборота вдоль оси.
Также необходимо демонтировать регулятор зазора и планку, после чего прижать чашку и провернуть ее.
Достаньте пружину, крепежную чашку и опорную стойку.
Уберите заднюю колодку от щитка и извлеките разжимной рычаг с троса привода ручника.
Снимите саму тормозную колодку.
Теперь с помощью резинового жгута или проволоки следует стянуть поршни тормозного цилиндра и нанести смазку на рифленые выступы в местах соприкосновения колодки и щитка. Специалисты рекомендуют к использованию силиконовую смазку, так как, при нагревании, она способна сохранять свои свойства до 250 градусов.
Остается только убрать фиксирующие стяжки и установить сменные тормозные колодки.
Сбор конструкции выполняется в обратной последовательности, а после установки барабана на прежнее место необходимо выполнить регулировку зазора (просто нажмите на педаль тормоза до упора 15 раз).
Важно! Тормозные механизмы с левой и правой стороны автомобиля отличаются, поэтому при обратной установке необходимо быть очень внимательным, чтобы не перепутать их.
Замена колодок на Renault Logan
Активная деятельность автомобиля невозможна без тормозной системы. Чтобы она применялась продуктивно, нужно регулярно менять эти элементы.
Конструктивные особенности Renault Logan позволяют осуществить замещение колодок спереди и сзади собственными силами.
Учтите, что осуществлять смену колодок торможения лучше попарно — это обеспечит синхронность при торможении и машина избежит заноса в дельнейшем. Хотя истирание колодок с разных сторон может быть неравномерен.
Чтобы выполнить работу по замене тормозных колодок на Renault Logan следуйте подробной инструкции.
Признаки необходимости смены колодок тормозов на Renault Logan
При надлежащей эксплуатации автомобиля срок работы колодок не имеет ограничений. К необходимости их замены могут привести не надлежащее использование Renault Logan приведшее к выходу их из строя.
Сильное истирание фрикционных накладок вынуждает произвести немедленную замену. Для безопасной работы их толщина должна быть не менее 6 миллиметров.
Монтаж нового диска тормозов, отслаивание фрикционных накладок, попадание масла на поверхность накладок, появление внешних повреждений — все это причины необходимости смены тормозных колодок.
Вождение Renault Logan с поврежденными колодками или сильно изношенными существенно снижает уровень безопасности. Так как система торможения в этом случае работает не эффективно и возможно появление аварийных ситуаций.
Если, во время торможения, отчетливо слышен стук, скрип, лязганье, сам путь торможения значительно увеличен, то срочно займитесь замещением колодок.
Из опыта автовладельцев Renault Logan колодки необходимо менять каждые 50-60 тысяч километров.
Комплектация инструментов для проведения смены колодок торможения самостоятельно:
- домкрат;
- отвертка (шлица прямая);
- смазка специализированная;
- накидные ключи;
- рожковые ключи;
- средство для очищения колодок;
- емкость для слива тормозной жидкости;
- пассатижи;
- упоры для устранения отката.
В момент монтажа колодок торможения возможна утечка тормозной жидкости из бачка гидропривода. Слейте ее перед работой. Для этого под капотом автомобиля обнаруживаем бачок с датчиком на пробке. Не выключая датчик откройте крышку и понизьте уровень тормозной жидкости до минимума.
Выполнив необходимые манипуляции по замещению колодок торможения системы залейте жидкость обратно. Несколько раз интенсивно надавите на педаль тормоза и проконтролируйте уровень тормозной жидкости снова. Возможно будет необходимо осуществить долив.
Не забудьте надежно закрыть крышку бачка!
Замена задних тормозных колодок
Произвести замещение комплектации задних колодок Renault Logan требуется в соответствии с действующим алгоритмом.
- Установите упоры для избегания отката машины под передние колеса и поднимите при помощи домкрата заднюю часть авто.
- Болты крепления выкрутите, демонтируйте колеса.
- Используя плоскую отвертку передвиньте колодку к тормозному диску, чтобы поршень был утоплен в цилиндре.
- Крепление суппорта отверните, используя ключ. При этом надежно зафиксируйте гайку. Ее прокручивание не допустимо.
- Теперь свободно приподнимите суппорт вверх и вытяните отработанные колодки.
- Направляющие колодок (пластины из металла) снимите, проведите очистку коррозии и возникшего налета. Теперь можно произвести их установку на свое место.
- Извлеките направляющие пальцы суппорта, обильно их смажьте специализированной смазкой для механизмов системы торможения.
- Проведите монтаж тормозных колодок, и осуществите сбор конструкции в порядке обратном данному.
Замена передних тормозных колодок
Соблюдайте правила замены колодок:
- Удобнее сменять все четыре колодки. Хотя смена парами, обе «средние» или обе «внешние», тоже возможна.
- Не открывайте скобу не выжав поршень внутрь.
- Нанесите специализированную смазку при монтаже на винт пальца суппорта.
- Рекомендуется открутить все винты и провести обработку их смазкой.
Для успешного проведения монтажа передних колодок тормозной системы Renault Logan выполните все пункты данного алгоритма.
- Установите упоры для избегания отката автомобиля под задние колеса, и поднимите при помощи домкрата переднюю часть авто.
- Открутите и удалите колеса. Вдавите поршень в цилиндр. Для этого отвертку установите в промежуток между суппортом и колодкой.
- При помощи накидного ключа выкрутите фиксатор суппорта, и приподнимите часть которая откидывается.
- Извлеките тормозные колодки из направляющих и уберите скобы фиксации.
- Проведите зачистку мест посадки колодок торможения от коррозии.
- Проведите смазку поверхности направляющей пластичной смесью и установите новенькие колодки.
- Опускайте суппорт на прежнее место и фиксируйте его крепежными болтами. Оденьте колеса.
Особенности смены тормозных колодок на авто с ABS
Выполняя замещение колодок торможения на Renault Logan с ABS (системой антиблокировочного торможения) произведите некоторые дополнительные действия.
Демонтируйте датчик ABS перед монтажом тормозных колодок, чтобы обеспечить его невредимость. Проводка датчика ABS располагается под наконечником руля и демонтировать ее нет возможности.
Будьте аккуратны при выполнении работ, обеспечьте сохранность проводки.
Конструктивные особенности автомобиля Renault Logan с ABS предполагают существование растворов для датчика. Приобретая комплект тормозных колодок уделите пристальное внимание набору, который будет совместим с системой анти блокировки.
Возможные затруднения, возникающие при самостоятельном выполнении работ
При осуществлении смены колодок тормозов на Renault Logan существует вероятность проявления затруднений. С ними необходимо справиться для верной работы тормозной системы в дальнейшем.
- Даже прилагая усилия Вы не можете достать тормозные колодки? Нанесите на место их размещения WD-40 и через некоторое времят смело приступайте к выполнению поставленных задач.
- Осуществляя закрытие крышки суппорта деталь поршня, которая выступает из рабочего цилиндра, создает преграду, нужно при помощи пассатижей погрузить до упора поршень.
- Если при монтаже получил повреждения чехол защиты направляющих пальцев суппорта, замените эту деталь на новую.
- Возникли просветы между колодками тормоза и дисками? Отожмите педаль тормоза, и все элементы станут на свои места.
Приобретая необходимые детали или смазочные материалы обратите внимание на сертификат качества продукции выданный производителем. Обращайтесь только в точки продажи оригинальных запчастей, которые имею договор на прямую с изготовителем. Такая предосторожность даст гарантию приобретения качественных элементов, которые имеют должный гарантийный срок эксплуатации.
Соблюдая неукоснительно алгоритмы монтажа системы колодок торможения Вы обеспечите надежность движения авто Renault Logan. Замена тормозных узлов собственными силами значительно увеличит срок эксплуатации системы торможения, и предупредит возникновение аварийных ситуаций в пути.
Загрузка...
