Технические характеристики фотон

Грузовик Foton 1069 предназначен для осуществления коммерческих перевозок, используется в среднем и малом бизнесе. Он принадлежит к разряду среднетоннажной техники массой 6,5 т. К основным характеристикам машины относятся маневренность, компактность, производительность, высокая скорость выполнения поставленных задач.

Грузовой автомобиль Foton 1069

Выгода от приобретения подобного грузовика заключается в быстрой окупаемости, по сравнению с более дорогими аналогами она сокращается в 2-3 раза.

Вернуться к содержанию

Особенности и преимущества

Внешний дизайн грузовика Foton 1069 достаточно прост. Кабина имеет стандартные габариты и внешность, передний бампер характеризуется довольно большими размерами, как и зеркала заднего вида. Приборная панель тщательно проработана, что обеспечивает удобство пользования и управления. Отличительной чертой авто является техническая база.

К основным преимуществам машины относятся:

• экономичность с точки зрения потребления горючего, проведения сервисных работ и покупки запчастей;
• непривередливость в эксплуатации, обслуживании и уходе;
• компактность и маневренность;
• небольшая стартовая цена;
• высокое качество сборки и агрегатов;
• универсальность, обусловленная отменными техническими характеристиками Фотон 1069;
• внушительная грузоподъемность (3,4 т);
• возможность установки различных надстроек;
• сохранение высоких рабочих показателей при работе в сложных условиях и на горючем низкого качества.

Грузовик Фотон 1069

Область использования грузового автомобиля Фотон 1069 определяется установленным типом надстройки:

• промтоварный фургон с замком и жесткой рамой;
• изотермический фургон без каркаса;
• фургон, изготовленный из сэндвич-панелей;
• бортовая платформа с откидными бортами;
• европлатформа (тентованный фургон со сдвижными шторами).

Вернуться к содержанию

Технические характеристики и габариты

К рабочим характеристикам авто относятся:

грузоподъемность Фотон 1069	3,39 т;
привод	4х2;
вместительность кузова	28 м3;
радиус поворота	8,5 м;
полный вес	6,5 т;
снаряженный вес	3,12 т;
предельный вес	8,6 т;
скорость	105 км/ч.

Габаритные характеристики автомобиля Фотон 1069:

длина	6,73 м;
ширина	2,1 м;
высота	2,28 м;
колесная база	3,8 м;
клиренс	0,19 м;
колея впереди/сзади	1,69/1,6 м;
габариты кузова	5,45 м х 2,3 м х 2,2 м.

Вернуться к содержанию

Расход топлива

Расход топлива Фотон 1069 составляет 15 л на 100 км. Бак для дизеля рассчитан на 120 л, он изготовлен из коррозионностойкого материала, что обеспечивает длительную безотказную эксплуатацию.

Вернуться к содержанию

Двигатель

Мотор на машину устанавливается мощный и эффективный, поэтому он является преимуществом техники. Благодаря большому объему обеспечиваются высокие тяговые качества и способность перевозить громоздкие грузы на длинные расстояния.

Мотор Foton BJ1069

Двигатель Foton 1069 – это четырехтактная силовая установка мощностью 101 кВт или 137 лошадиных сил. Модель Perkins Phaser135Ti объемом 4 л оборудована системой прямого впрыска горючего, турбированным наддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Четыре цилиндра расположены в ряд. Предельный крутящий момент составляет 445 Нм, а степень сжатия – 17,5.

Автомобиль способен преодолевать большие уклоны, а также достаточно быстро набирать необходимую скорость. Он адаптирован для работы в российских условиях: сложный климат, топливо низкого качества и тяжелые дорожные ситуации.

Дополняет мотор механическая КПП с шестью скоростями.

Вернуться к содержанию

Устройство

Автомобиль Фотон 1069 оборудуется облегченной рамой, что обеспечивает продуктивность бортовых моделей. В конструкции отсутствует капот, двигатель установлен продольно. Это гарантирует большую фронтальную обзорность.

Вернуться к содержанию

Шасси

Передний и задний мосты устанавливаются зависимыми, на полуэллиптические рессоры. Также здесь имеются амортизаторы спаренного действия.

Толщина лонжеронов составляет 6 мм. В конструкции имеется большое количество поперечин и усиленных узлов, что гарантирует высокую грузоподъемность и прочность. Внутри рамы Фотон 1069 пространство используется для размещения запасного колеса. Надстройка устанавливается максимально близко к несущей конструкции, что уменьшает высоту центра тяжести.

Вернуться к содержанию

КПП

Стандартно устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач, в ее состав входит элемент отбора мощности высокого качества. Шлифованные зубья шестеренок и двухконтурные синхронизаторы Foton 1069 гарантируют снижение уровня шумности и передают большой крутящий момент.

Вернуться к содержанию

Кабина водителя

Кабина изготавливается из цельного листа металла, оснащается двумя дверями, водительским и двумя пассажирскими местами. Внутреннее пространство салона довольно большое, что обеспечивает удобство. Приборная панель и прочие элементы управления размещены максимально эргономично. В кабине Фотон 1069 есть все, что может понадобиться машинисту при перевозке грузов на средние и малые расстояния.

• Для обеспечения доступа к основным точкам обслуживания необходимо откинуть кабину.
• 
• 

В салоне много места, поэтому водителю будет удобно, не зависимо от индивидуальных физиологических особенностей. Сидение и рулевая колонка регулируемые. При необходимости среднее сидение можно сложить и использовать в качестве столика.

Вернуться к содержанию

Рулевое управление и панель приборов

Foton BJ1069 управляется посредством механического шарового агрегата. В стандартной комплектации предусмотрена установка гидравлического усилителя рулевого колеса. Основные и дополнительные элементы управления понятны на интуитивном уровне, поэтому включать и отключать отдельные функции может даже водитель без опыта.

Вернуться к содержанию

Тормозная система

На автомобиль устанавливается стандартная двухконтурная пневматическая система торможения. Все колеса грузовика Foton 1069 оборудованы барабанными механизмами. Отличительной чертой системы является усиление конструкции тормозного и вспомогательного насоса. В качестве опции выступает установка четырехтактного клапанного агрегата с более высоким уровнем надежности.

Система ABS устанавливается в качестве стандартного оборудования Фотон 1069. Горный тормоз активируется посредством заслонки на выхлопной трубе.

Вернуться к содержанию

Удобство эксплуатации и обслуживания

1. Техническое обслуживание осуществляется с периодичностью 1 раз на каждые 20 тысяч километров пробега, или 1 раз в год.
2. Вернуться к содержанию

Стоимость нового и б/у

Стоимость зависит от модификации машины. Цена Foton 1069 в стандартной комплектации составляет в зависимости от установки фургона:

• промтоварного – 851 тыс. руб.;
• изотермического – 876 тыс. руб.;
• из сэндвич-панелей – 1,025 млн. руб.;
• шасси – 850 тыс. руб.;
• бортовой платформы – 840 тыс. руб.;
• бортовой платформы тентованной – 870 тыс. руб.

Стоимость Foton BJ1069 – это первостепенное преимущество. Технику с пробегом продают за 250-450 тыс. руб. при условии выпуска ее в 10/12 году. В случае покупки подержанного авто, стоит обратить внимание на его техническое состояние и работоспособность всех систем.

Аренда машины обойдется в 4100 руб. за смену.

Высокая популярность грузовика обусловлена большим количеством преимуществ:

• мощностью;
• низкой стоимостью Foton 1069;
• простотой проведения сервисных работ;
• безопасностью;
• возможностью опционального оснащения;
• удобством управления;
• экономичностью;
• маневренностью и т.д.

Вернуться к содержанию

Аналоги

Китайская техника имеет несколько аналогов:

• BAW Fenix 33460;
• DongFeng 1063;
• YUEJIN NJ1080;
• JAC N75.

Все они продаются на российском рынке специальной техники. Также к аналогам Foton 1069 стоит отнести модель того же завода – Foton 1061.

Источник: http://justdepot.ru/articles/gruzovaya-texnika/4058_gruzovik-foton-1069/

Фотон 1069

Фотон 1069 – одна из наиболее популярных моделей в линейке китайского бренда. Автомобиль по показателям грузоподъемности считается флагманом среднего класса. Машина Foton 1069 является одновременно простым и практичным грузовиком небольших размеров с прекрасными коммерческими характеристиками, потому станет отличным вариантом покупки для любой компании.

Бренд при разработке Фотон 1069 приоритетом выбрал не технологичность, а простоту и доступность автомобилей. В итоге получилась экономная и надежная модель.

Низкая стоимость и неплохое качество сделали Foton 1069 очень популярным у потребителей.

История модели и назначение

Однако моделью только для внутреннего рынка Foton 1069 не стал. Постепенно сверхдешевый грузовик выбрался за пределы азиатского региона. В 2008 году автомобиль начали ввозить в Россию, где за счет малой стоимости он быстро потеснил отечественные «ГАЗели». Сейчас Foton 1069 довольно популярен у отечественного потребителя, хотя китайскому качеству доверяют не все. Правда, в последнее время разговоры о мифических проблемах продуктов из Поднебесной уходят на второй план, а поклонников Фотон 1069 становится все больше.

В сравнении с «одноклассниками» грузовик не выделяется интересными внешними параметрами и имеет довольно примитивную внешность. Дизайн его выполнен предельно просто.

Стандартная кабина, большой передний бампер и зеркала, удобное расположение приборов и лобовое стекло средних размеров. При этом модель сразу можно узнать по большой надписи Foton спереди.

Основные отличия от конкурентов проявляются в техническом оснащении.

Главными достоинствами автомобиля являются:

• наличие нескольких вариантов кузова, позволяющих расширить сферу использования модели;
• большая грузоподъемность (до 4 тонн), гарантирующая выгодное распределение ресурсов;
• отличные технические характеристики, за счет которых эксплуатировать автомобиль можно в универсальном ключе;
• достаточно высокое качество элементов;
• малая стоимость;
• компактность, которая делает машину очень маневренной;
• неприхотливость в эксплуатации. Тщательного ухода и дорогостоящего обслуживания Foton 1069 не потребует, а стоимость запасных частей и узлов порадует владельца техники;
• умеренный расход горючего, создающий дополнительную экономию;
• адаптация под российские условия эксплуатации. Зимний период, длящийся довольно долго, грузовик переносит очень уверенно в то время, как отдельные европейские аналоги начинают создавать серьезные проблемы.

Сфера применения Foton 1069 довольно обширна и определяется выбранной модификацией модели. Китайский бренд предлагает следующие исполнения:

• европлатформа – автомобиль-фургон с кузовом-тентом с боковой и верхней сдвижной шторой;
• стандартная бортовая платформа с откидными бортами;
• изотермический фургон бескаркасного типа, сделанный из сэндвич-панелей. Данная модификация отлично подойдет для перевозки пищевых продуктов из-за возможности поддержания определенных температурных условий;
• промтоварный фургон с жесткой конструкцией, исключающий попадание внутрь фургона посторонних лиц.

Фотон 1069 – одна из наиболее удачных версий среднетоннажных грузовиков, которая поможет сэкономить средства и выполнить все поставленные задачи.

Технические характеристики

Габаритные размеры автомобиля:

• длина – 6725 мм;
• ширина – 2100 мм;
• высота – 2280 мм;
• длина кузова – 5450 мм;
• ширина кузова – 2300 мм;
• высота кузова – 2200 мм;
• объем кузова – 28 кубометров;
• колесная база – 3800 мм;
• дорожный просвет – 1900 мм;
• колея передних колес – 1685 мм;
• колея задних колес – 1600 мм;
• минимальный радиус разворота – 8500 мм.

Масса снаряженного автомобиля составляет 3600 кг, максимальная разрешенная масса – 8600 кг. Грузоподъемность равняется 5000 кг. Автомобиль способен развивать скорость до 95 км/час. Средний расход топлива составляет 15 л/100 км. Топливный бак вмещает до 120 л горючего.

Колесная формула грузовика – четыре на два. Характеристики колес для Фотон 1069 – 7.50R16.

Двигатель

Двигатель является одним из главных достоинств модели Foton 1069. За счет большого объема мотора автомобиль может транспортировать тяжеловесные грузы на дальние дистанции без какого-либо ущерба.

На машину устанавливается 4-тактный дизельный агрегат модели Perkins Phaser135Ti с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением. Двигатель имеет рядное расположение цилиндров.

Характеристики силовой установки:

• рабочий объем – 4 л;
• номинальная мощность – 101 (137) кВт (л.с.);
• степень сжатия – 17.5;
• максимальный крутящий момент – 445 Нм;
• количество цилиндров – 4.

Мотор Perkins Phaser135Ti выделяется своей способностью преодолевать крутые подъемы и имеет повышенную быстроту разгона. Кроме того, он прекрасно подходит для российских условий. Холодный запуск агрегата выполняется без проблем.

Двигатель является довольно неприхотливым и хорошо работает на отечественном дизельном топливе.

Устройство

Одной из особенностей конструкции Foton 1069 является облегченная конструкция.

Данное преимущество особенно проявляется в бортовых версиях модели, которые за счет малой массы имеют большую эффективность.

Схема компоновки автомобиля стандартная для продуктов бренда – бескапотная с продольным передним расположением агрегата. За счет этого у водителя открывается максимально удобный обзор спереди.

Передняя подвеска Фотон 1069 – зависимая на продольных полуэллиптических рессорах. В ее состав также входят гидравлические амортизаторы двойного действия. Задняя подвеска также зависимая на продольных полуэллиптических рессорах и построена по аналогии с передней.

Рулевое управление является механическим шаровым. Уже в базовой версии модель комплектуется гидроусилителем руля. Двигатель грузовика работает в паре с надежной 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Foton 1069 оснащается классической 2-контурной пневматической тормозной системой. На всех колесах стоят барабанные тормоза. Сверхнадежными назвать их нельзя.

К плюсам автомобиля следует отнести хорошо спроектированную кабину. Она является 2-дверной цельнометаллической и рассчитана на 3 человек. Кабина обладает адекватным диапазоном опций и достаточной просторностью.

В ней присутствует все, что нужно водителю во время длительных перемещений. Сама кабина легко опрокидывается вперед при необходимости. Внутри размещены комфортабельные кресла.

Причем водительское сиденье имеет несколько регулировок, позволяющих расположиться максимально удобно.

Несмотря на недоброжелательное отношение некоторых россиян к китайским автомобилям, Фотон 1069 сумел заслужить доверия и популярность во многих регионах. Причиной тому является низкая цена автомобиля, который по этому параметру превосходит практически все предложения в данном сегменте. Вместе с тем, модель обладает рядом неоспоримых преимуществ:

• хорошей маневренностью;
• экономичным двигателем;
• высоким уровнем удобства управления (регулировка рулевой колонки и гидроусилитель);
• множеством дополнительных элементов (противоподкатные устройства, запаска);
• высокой степенью безопасности (ABS, надежная тормозная система, горный тормоз);
• простой конструкцией, являющейся залогом практичности и комфорта;
• легкостью и дешевизной обслуживания;
• достаточной мощностью.

Foton 1069 не лишен недостатков. Негативных отзывов, касающихся данных грузовиков, немало. Особенно много жалоб связаны со сборкой. В этом плане машина существенно отличается от европейских и даже русских аналогов.

Подшипники работают максимум 20000-30000 км, чуть дольше держится сцепление. Причем дилеры редко меняют детали по гарантии. Зимой регулярно ломаются рессоры, а рама даже при небольшом перегрузе трескается. Не радует и качество железа.

Отдельные детали конструкции гнутся уже под небольшим напряжением.

Множество проблем возникает и с тормозной системой. Здесь замену приходится производить примерно раз в 2000 км. Коробка передач в Фотон 1069 не самое проблемное место, но и с ней бывают неполадки. Здесь чаще всего рвутся тросики КПП.

Также немного проблем возникает с двигателем. Правда, ресурс у него не самый большой – порядка 100000-200000 км. Мотор уверенно потребляет любое топливо и к качеству солярки не чувствителен.

К минусам агрегата следует отнести не слишком большую мощность, ресурса его хватает не всегда.

Отдельного внимания заслуживает кабина. Foton 1069 покрашен без грунтовки на необработанный металл, что негативно сказывается на сохранности. Особенно быстро гниют более поздние версии модели.

Кабины хватает на 1-2 года, после чего краска начинает пузыриться, и приходится тратиться на ремонт. Зимой в кабине достаточно холодно, поскольку в дверях имеются большие щели, а печка греет плохо.

Лишь после дополнительного утепления ездить в них становится комфортно.

«Родные» шины для Фотон 1069 рекомендуется сразу поменять. Зимой или в дождливую погоду машину начинает водить, что довольно опасно.

Несмотря на наличие ряда недостатков, грузовик неплохо чувствует себя в российских реалиях и является неплохой альтернативой отечественным авто.

Цена нового и б/у Foton 1069

Стоимость нового грузовика Foton 1069 во многом определяется модификацией. Ценники на модель в базовой версии следующие:

• шасси – 850000 рублей;
• промтоварный фургон – 850980 рублей;
• изотермический фургон – 875480 рублей;
• фургон из сендвич-панелей – 1025020 рублей;
• стальная бортовая версия – 840000 рублей;
• стальная бортовая версия с каркасом и тентом – 870000 рублей.

Стоимость является главным козырем китайского автомобиля. При этом рынок б/у предлагает совсем привлекательные варианты. Здесь модели 2010-2012 года можно приобрести за 250000-450000 рублей. Однако при покупке подержанной машины Фотон 1069 следует быть предельно осторожным и выполнить тщательную проверку систем.

Аналоги

Ближайшими аналогами Foton 1069 являются другие китайские автомобили, присутствующие на российском рынке. Среди них JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix 33460. К ним можно отнести и другую модель бренда Foton – грузовик 1061.

Источник: https://gruzovo.com/foton-1069.html

Трактор Фотон (Foton), модельный ряд — технические характеристики

Хорошая маневренность, скорость и небольшие габариты помогают быстро и качественно выполнять работу. В основном, предназначение трактора заключается в использовании его в сельском хозяйстве. Это машина на колесах с механической коробкой передач. Производитель комплектует свои машины хорошими китайскими деталями европейского качества. Если еще несколько лет назад китайская продукция не вызывала доверия, то теперь качество выпускаемой продукции повышается с каждым годом. Наглядным примером являются тракторы «Фотон», отличающиеся эргономичными кабинами, современным дизайном, надежным оборудованием и высококачественными деталями, поставляемыми для сборки тракторов известными производителями.

Универсальный трактор Фотон 244

Самый компактный и миниатюрный трактор Фотон 244 оборудован приводом на все колеса. Он имеет следующие технические характеристики:

• Длина – 303 см.
• Ширина – 147 см.
• Высота – 189 см.
• Закрытая кабина.
• Мощность двигателя – 40 лошадиных сил. Рабочий объем – 1,5 литра.
• Максимальная скорость движения – 29,8 км/ч.
• Вместимость топливного бака – 29 литров.
• Дорожный просвет – 254 мм.

Характеристики трактора Foton 404

Трактора Foton 404 – достаточно компактная спецтехника. Ее разрабатывали для сельскохозяйственных, а также садово-огородных работ. Универсальный трактор Foton 404 отличают следующие эксплуатационные и технические характеристики:

• Длина – 398 см.
• Ширина – 175 см.
• Высота – 213 см.
• Мощность двигателя – 40 лошадиных сил.
• Емкость топливного бака – 38 литров.
• Кабина полностью застекленная.

Особенности модели Foton 504

Мини-трактор Фотон 504 разрабатывался для сельскохозяйственных нужд. Технические характеристики спецтехники:

• Длина – 398 см.
• Ширина – 165 см.
• Высота – 245 см.
• Мощность двигателя – 50 лошадиных сил.
• Охлаждение – водяное.
• Полный привод на все колеса.
• Вес – 1890 кг.

Foton 824 и его возможности

Трактора Foton 824 представляет собой современную спецтехнику средних размеров. В первую очередь обращает на себя внимание большая площадь остекления комфортабельной кабины.

Эксплуатационные и технические характеристики трактора Foton 824:

• Длина – 453 см.
• Ширина – 205 см.
• Высота – 281 см.
• Мощность четырехцилиндрового двигателя – 60 лошадиных сил.
• Охлаждение – водяное.
• Шестнадцатиступенчатая трансмиссия.
• Дорожный просвет – 405 мм.
• Вес 3990 кг.

Все модели тракторов Фотон создавались для сельскохозяйственных нужд. Китайская спецтехника пользуется повышенным спросом во всем мире. Это связано с ее высоким качеством, надежностью и доступными ценами. Сегодня в рейтинге популярности китайские производители тракторов и прочей спецтехники занимают лидирующие позиции. Особенно покупателей радуют небольшие размеры, обтекаемый современный дизайн, прекрасная маневренность и легкое управление.

Источник: https://sadovij-pomoshnik.ru/traktory/foton-obzor.html

«6½-тонный» Foton Aumark

• Foton Aumark с индексами «1051» и «1069»– среднетоннажный грузовой автомобиль-шасси с колесной формулой «4×2», созданный для установки различного рода специальных надстроек и выполнения широкого спектра транспортировочных операций…
• Он сочетает в себе надежную и проверенную временем конструкцию и относительно доступную стоимость (особенно на фоне многих иностранных аналогов)… А история этой машины началась в 2005 году, тогда же она поступила в серийное производство.
• 
• «Аумарк С» обладает современной цельнометаллической кабиной, откидывающейся вперед, с продуманной компоновкой внутреннего убранства и тремя посадочными местами.
• 

Автомобиль обладает следующими габаритными размерами: 5995 мм в длину, 2030 мм в ширину и 2230 мм в высоту. Межосевое расстояние у шасси занимает 3360 мм, дорожный просвет составляет 180 мм, а величина передней и задней колеи не превышает 1730 мм и 1590 мм соответственно.

Снаряженный вес грузовика насчитывает 3115 кг, а его грузоподъемность равняется 3385 кг. Полная масса машины вписывается в 6500 кг (допустимая конструкцией – в 8100 кг), из которых нагрузка на фронтальную ось составляет 2600 кг, а на тыльную – 3900 кг (допустимая конструкцией – 2600 кг и 5500 кг соответственно).

Для автомобиля-шасси с завода предлагаются: бортовая платформа с КМУ или несколько вариантов фургонов (промтоварный, изотермический и т.д.).

Монтажная длина рамы у грузовика не превышает 4275 мм, а максимальные габариты устанавливаемого кузова демонстрируют следующие значения: 4700 мм в длину, 2300 мм в высоту и 2300 мм в ширину.

На «среднетоннажный» Foton Aumark устанавливается рядная дизельная «четверка» Cummins ISF3.8s4141 рабочим объемом 3.

8 литра (3760 кубических сантиметров) с турбонаддувом, впрыском топлива Common Rail, промежуточным охлаждением, 16-клапанным ГРМ и технологией рециркуляции отработавших газов, вырабатывающая 143 лошадиные силы при 2600 об/минуту и 450 Нм крутящего момента при 1200-2200 об/минуту.

Двигатель направляет весь запас мощности на задние колеса посредством 6-ступенчатой (полностью синхронизированной) «механики» и сухого однодискового сцепления.

Максимально 6.5-тонный «Аумарк» может развить скорость 105 км/ч, а расходует не более 13 литров горючего в комбинированном режиме передвижения на каждые 100 км пробега (объем топливного бака – 120 литров).

Базируется Foton Aumark на рамной архитектуре лонжеронного типа.

Спереди и сзади автомобиль оснащен зависимыми подвесками на продольных листовых рессорах, дополненных гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Грузовик может похвастать рулевым комплексом с гидравлическим усилителем управления и двухконтурным тормозным центром, сформированным вакуумным усилителем, барабанными механизмами на всех колесах и ABS+EBD.

грузовики шасси бортовые фургоны среднетоннажные Отзывы

Источник: https://truck.ironhorse.ru/foton-aumark-1069.html

Обзор грузовика Фотон

Грузовой транспорт производства Китая сегодня представляет собой лучшее решение для организации бизнеса по грузоперевозкам. Сочетая в себе европейские технические разработки, улучшенные системы безопасности и хорошее качество сборки, китайские грузовики имеют долгий рабочий ресурс и достаточно доступную стоимость приобретения, которая окупается в течение короткого срока.

Самыми популярными моделями спецмашин считаются китайские грузовики Фотон, которые начали выпускаться с 2002 года и уже успели завоевать расположение российских бизнесменов за счет надежности и безопасности эксплуатации вкупе с высокой производительностью.

Модельный ряд грузовиков китайской компании Foton

Китайская марка Фотон и грузовики ее производства – это хорошая цена, низкая стоимость владения и обслуживания, сбалансированные и точно выверенные технические характеристики, комфортность и комплектация надежными двигателями английской и европейской сборки.

В спектре специализированных машин, которые предлагает модельный ряд грузовиков Фотон можно найти:

• Машины небольшой грузоподъемности (пример – Foton Aumark BJ 1039, Ollin BJ 1041), которые широко используются для городских грузоперевозок;
• Среднетоннажные машины (Foton Auman BJ 1093, BJ 1113) для городских/межрегиональных перевозок;
• Крупногабаритные грузовики – тяжелые самосвалы (Фотон 3313 в нескольких модификациях), тягачи (FOTON BJ 4253 Auman) .

В числе отличительных преимуществ, которые дает грузовик Foton, не только широкий спектр выбора специализированных автомобилей разной грузоподъемности и линейка двигателей известнейших производителей – концернов Isuzu и Perkins.

Все грузовые машины серии Фотон предоставляют обширные возможности для проведения самостоятельной модификации.

Для этого китайская компания проектирует и производит специализированные надстройки к автомобилю, после установки которых, машина может выполнять ряд определенных специфических задач.

Китайские грузовики Фотон с грузоподъемность от 3 до 7 тонн

Для городских грузоперевозок чаще всего используют малотоннажные китайские грузовики Фотон модельного ряда Ollin и Aumark, которые обладают повышенной маневренностью, надежны и неприхотливы в работе, гарантируя хорошую производительность и функциональность.

• Грузовики Фотон с грузоподъемностью 3 тонны – в числе самых востребованных, спецмашины моделей Foton Aumark BJ 1039 и Ollin BJ 1041, которые представляют собой различные фургоны плюс бортовые авто с тентом и каркасом. Отличаются свободным въездом в центральные районы города.
• Грузовой транспорт 5 тонн – модели Foton Ollin BJ 1069 (4 т.) и Foton Aumark BJ 1061 (5 т.), отличающиеся маневренностью, хорошей вместительностью, комплектацией двигателями европейского производства, развивающими хорошую мощность.
• Спецмашины Фотон 7 тонн – наиболее популярные модели Foton Aumark BJ 1093 и BJ 1113, которые обладают хорошими параметрами мощности, прочной ходовой частью и идеальны для эксплуатации в агрессивных условиях окружающей среды.

Представленные модели считаются флагманами модельного ряда китайской компании Foton, предлагают доступность и непосредственно транспорта, и запасных деталей для техобслуживания и ремонта и высокую работоспособность.

Конструкции и технологии производства нацелены не только на высокую производительность машин, но и на снижение расхода топлива, что является достаточно веским аргументом при выборе спецмашин для различных грузоперевозок.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Источник: http://spectehnika-info.ru/obzor-gruzovika-foton/

Технические характеристики автомобилей Foton / Фотон

• Автомобили
• Магазин
• Автоновости
• Личный кабинет

• новые
• с пробегом
• тех. данные
• отзывы
• продать

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Foton / Фотон, выпускаемых с 1997 г.

Beiqi Foton Motor Co., Ltd. — государственный холдинг, объединяющий самые разные предприятия по всему Китаю, был основан в 1968 году (холдинг ВАК), а после реорганизации в августе 1996 года получил нынешнее название.

Компания производит легковые автомобили, внедорожники, микроавтобусы, большие городвские автобусы, пикапы, грузовые автомобили, двигатели, трактора, сельскохозяйственную технику и многое другое. Многие модели оснащают не только китайскими, но и японскими, американскими и английскими двигателями.

Принципы развития компании — новые дизайнерские технологии, глубокий научный подход, высокий контроль качества.

Отзывы владельцев автомобиля Foton

• если и есть достойная замена изутсу, то это фотон. Расскажу вам свои впечатления от аумарк 1069 (грузоподъемность 4 тонны). Двигатель 135 л.с. сначала показался слабоват, но после покупки и первых поездок понял что его с головой хватает (перевозим технику для магазина). О плюсах машины: маневренность, отличное место для водителя, хорошая рама Dana, простота обслуживания, берет мало дизеля (12 литров на 100 км) и не ругается, есть любой. Минусы: немного огорчила резина, пришла в негодность уже через 50 тыс км подробнее
• Ауманы радуют! Первого купил лет пять назад, когда только начинал свое дело. В прошлом году прикупил еще один. За все время с ауманами проблем особых нет. Что нравится особенно — так это способность ездить по любым дорогам с полной загрузкой. Мотался и на две тысячи км, зимой — все прошло гладко, справились, вывезли. Дорогу прям хорошо держит, в кабине тепло и удобно. В общем советую хотя бы попробовать потестить прежде чем делать выводы — не раз слышал типа китайская машина, фу… Не, ребят, ну вот не могу подтвердить это. Просто хотя бы потестите сами! подробнее
• Нормальные по качеству фотон. Серьезно, встречал много негатива. Но ничего плохого в китайцах не вижу. Сам работаю на Аумане несколько лет и коллеги работают. И всем устраивает авто. А на этого товарища, вечно встревающего в дилог, не смотрите даже)) Наверняка подосланный российским автопромом! Кому интересено, расскажу во всех красках)) Брите кому надо без вопросов. Лучше в плане цены-качества еще не нашел. подробнее

Источник: http://www.AutoNet.ru/auto/ttx/foton

Характеристики грузовиков Foton Ollin китайского производства

Легкие грузовики Foton Ollin китайского производства Новый дизайн кабины стал основой в разработке лёгкого грузовика Foton Ollin (Фотон «Оллин»). Оснащение интерьера кабины в стиле легкового автомобиля, элегантные органы управления и более комфортабельные сидения. Ширина кабины — 1800 или 1900 мм, высокая или плоская крыша.

Усиленное конструктивное исполнение для современной логистики. Передние дисковые (опция) и задние барабанные тормоза, вакуумный усилитель тормозной системы и усилитель рулевого управления (опция) придают больше удобства и безопасности водителю и пассажиру грузовика Foton Ollin.

Низкий расход топлива и экологическая безопасность: расход топлива грузовика Foton Ollin ниже более чем на 10% по сравнению с грузовиками того же класса, пробег автомобиля более 300 тыс. км.

Китайские грузовики Foton Ollin обладают увеличенными погрузочными возможностями и более плавным ходом. Объём фургона Фотон «Оллин» на 20% больше по сравнению со стандартными фургонами этого класса, что обеспечивает более высокие погрузочные возможности.

Характеристики грузовиков Foton Ollin китайского производства

Производитель	Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Китай)
Марка	Foton Ollin (Фотон Оллин)
Модель грузовика Foton	BJ1049V9JD6-C	BJ1049V9JE6-A	BJ1069VCJFA-A
Габаритные размеры грузовика, мм	Длина, мм	5995	5995	6995
Ширина, мм	1900	2000	2250
Высота, мм	2260	2330	2350
Внутренние размеры кузова Фотон Оллин, мм	Длина, мм	4230	4230	5150
Ширина, мм	1810	1900	2050
Высота, мм	380	360	550
380
400
Масса снаряженного грузовика, кг	2510	2565	3325
Номинальная грузоподъёмность Foton Ollin, кг	1815	1800	2300
Вместимость кабины грузовика Фотон Оллин, чел.	2	2	3
Полная масса, кг	4455	4495	5820
Колёсная формула грузовика Foton Ollin	4×2	4×2	4×2
Колёсная база, мм	3360	3360	3800
Колея, мм	Передняя	1530	1530	1665 (1685)
Задняя	1425	1485	1600
Минимальный дорожный просвет, мм	181	181	≥ 190
Максимальная скорость грузовика Фотон Оллин, км/ч	95	95	95
Максимальный преодолеваемый подъём, %	≥ 25	≥ 25	≥ 25
Модель двигателя	BJ493ZLQ	Phaser 110Ti	YZ4105ZLQ
Тип двигателя	четырёхцилиндровый рядный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, прямым впрыском топлива, жидкостным охлаждением	четырёхцилиндровый рядный дизель с прямым впрыском топлива и жидкостным охлаждением
Рабочий объём, л	2,771	3,99	4,087
Номинальная мощность двигателя, кВт	68 при 3600 об/мин	81 при 2600 об/мин	90 при 2800 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м	202 при 2200 об/мин	360 при 1400—1600 об/мин	350 при 1600 об/мин
Трансмиссия грузовика Foton Ollin	JC521, механическая, 5+1 скоростей, с синхронизаторами	5T108	LC6T46
Рулевой механизм	механический, на циркулирующих шариках
Тип тормозной системы	двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем	двухконтурная пневматическая тормозная система
Ёмкость топливного бака, л	80	80	120
Колёса и шины	6+1/6.50R16	6+1/6.50-16, 7.00-16	6+1/7.50-16
Номинальное напряжение электрооборудования, В	12	24	24

Примечание: технические данные и наименования автомобилей были актуальны на момент их публикации. Эти параметры могут изменяться со временем и отличаться от приведённых выше.

Источник: http://auto-dnevnik.com/docs/index-1413.html

Foton Aumark: среднетоннажник

Foton Aumark

Еще пять лет назад грузовики китайских марок покупали на свой страх и риск, и действительно получали ворох неприятностей: «сыпучесть» всего и вся, долгое ожидание запчастей такого же плачевного качества и пр. Сегодня большинство из вышеназванных проблем либо сняты, либо стали незначительными на фоне выгоды приобретения недорогой, но вполне живучей техники. В частности, производства фирмы Foton, а конкретнее, ее современных моделей семейства Aumark. Та из них, что относится к малотоннажным, BJ 1039, не может соперничать с равной по цене «ГАЗелью», оснащенной таким же дизелем с того же завода, ведь в активе нижегородской «полуторки» остается возможность ремонта «на коленке» и запчасти на каждом углу. Но в классе среднетоннажников все иначе. Автомобили Foton BJ 1051 и BJ 1061 грузоподъемностью соответственно 4 и 5 тонн дилеры предлагают по цене около 900 тыс. рублей — порой не просто за голое шасси, но и даже с бортовым кузовом в придачу. Что минимум в  полтора раза дешевле собираемых в России одноклассников японских марок. Не говоря уже о том, что у  «китайцев» в  базовой комплектации присутствует кондиционер, электростеклоподъемники и «музыка», за что покупатели «японок» — обычно, конечно, частники — доплачивают порядка 80 тыс. рублей. А фирмы европейской «большой семерки» со своими ломовыми ценами в этот сегмент российского рынка либо и лезть не пытаются, либо собирают в нем лишь крохи с барского стола.

Оценить рост популярности «китайцев» пока можно лишь субъективно — их все чаще и чаще видишь на дорогах. Ориентироваться же на статистику (см. таблицу данных аналитического агентства «Автостат») не приходится: количество стоящих на учете грузовиков семейства Aumark по ряду причин более чем скромно.

Во-первых, модель достаточно молодая — ей всего шестой год, во-вторых, нет массовой составляющей пригнанного частниками секонд-хенда. Но главное  — практически каждый китайский среднетоннажник, ввезенный в виде шасси, регистрируется в ГИБДД под маркой российского предприятия — надстройщика кузовов.

С родным именем остаются единицы — например, 15 штук пятитонок BJ 1061 на весь Центральный федеральный округ.

Технические характеристикиТехнические характеристикиТехнические характеристики

Мнение

Александр Матрохин, частный предприниматель, Москва

— Новый Foton Aumark BJ 1051 я приобрел в ноябре 2012 года — это уже вторая моя машина этой марки, так что опыт эксплуатации китайских грузовиков имеется. Первый был Foton BJ 1049 Ollin 2007 года выпуска с двигателем Perkins — конструктивно куда более простой, чем нынешний, оснащенный мотором Cummins.

Соответственно, и устранение проблем не требовало особых затрат времени и денег. Например, приходилось регулярно подтягивать гайки фланцев коробки передач и ведущего моста, несколько раз заменял стартер двигателя и неоднократно — втулки рессор. На машинах прошлого поколения они были из полиуретана — хватало их примерно на полгода.

На современной модели Aumark втулки бронзовые, надо только вовремя шприцевать, и служить будут долго. В целом автомобиль с двигателем Cummins более комфортабельный — шум и вибрации практически исчезли. Но кое в чем новая модель стала хуже прежней.

Например, вместо современных колес с цельными дисками завод зачем-то внедрил давно устаревшие с замковыми кольцами — отбалансировать такие практически невозможно.

Новый BJ 1051, так же как и первый, взял с промтоварным фургоном производства компании «ТТМ Центр», использую его для перевозки мебели и других товаров по Москве, подмосковью и в соседние области. Дневной пробег — в среднем около 200 км.

Недоволен объемом топливного бака — 80-литрового этому автомобилю явно маловато, поскольку вместо заявленных в характеристике 11 л/100 км он потребляет около 18 л/100 км. Пока машина прошла всего 11 тыс. км, но уже полностью разъело коррозией проводперемычку, соединяющий клеммы двух аккумуляторных батарей.

В результате одна из них оказалась отключенной от электрооборудования, а вторая быстро разрядилась — наступил момент, когда я просто не смог завести мотор. Пришлось срочно делать новую перемычку из подходящего по сечению многожильного провода.

Эта неисправность повлекла другую — вышло из строя тяговое реле стартера. В продаже его найти не удалось — пришлось заказывать и ждать. Слабая электропроводка — главный недостаток автомобилей Foton.

Провода короткие, везде в натяжку — того и гляди оборвутся, контакты быстро окисляются, и при попадании начинаются сбои в работе электрооборудования — часто именно по этой причине загорается индикатор неисправности двигателя на панели приборов.

Характеристики двигателейХарактеристики двигателейХарактеристики двигателей

Минус на минус

Отсутствие у автомобильной фирмы исторического наследия — это, разумеется, ее недостаток. Но вкупе с другим минусом — нехваткой собственных, передовых по мировым меркам разработок — как ни парадоксально, может получиться плюс, поскольку в ход идет единственно возможная тактика заимствований. Как с согласия правообладателей, так и без оного.

Надо только правильно определить, чьи творения копировать.

Пока японские конкуренты, опираясь на десятилетия опыта производства своей неубиваемой техники, продолжают штамповать «приветы из 1950-х» — с футорочноконическими креплениями колес и висящими под рамой гроздьями гидроваккуумных усилителей тормозов, Foton внедряет самые беспроблемные, по мнению перевозчиков, решения.

Тут и «евроступицы» по стандарту ISO, и «взрослые», полностью пневматические тормоза. Причем, в отличие от предшественников семейства Ollin, среднетоннажные модели Aumark оснащены даже пружинными энергоаккумуляторами в пневмокамерах задних тормозов — на зависть «японцам» с архаичным барабаном «ручника» на выходном валу КП.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/542086-foton_aumark_srednetonnazhnik/