Cамая большая в мире самоходная техника — шагающие экскаваторы.
Шагарь гигантских размеров изготавливается под заказчика, под место будущей работы. Как правило, гиганты поставляются к заказчику по частям и собираются уже на месте.
Но этот вид специальной техники выпускается и достаточно ординарных размеров.
Что такое шаговый экскаватор
- Шаговый тип передвижения принципиальным образом отличается от колесного и гусеничного.
- Основополагающее достоинство шагарей — это относительно низкое удельное давление, которое они оказывают на грунт при производстве работ.
- Другая (колесная, гусеничная) техника в этих условиях функционировать не сможет.
Специальное основание является опорой машины. На нем установлена поворотная платформа (рабочая база) с ковшом, стрелой, блоками наводки, прочим оборудованием и 2-4 лыжами.
Работая, устройство стоит на основании не двигаясь, башмаки подняты и не касаются грунта. При необходимости сделать шаг, лыжи перемещаются в нужную сторону и опускаются на новое место.
Экскаватор переваливает свою массу на башмаки, приподнимая при этом основание, передвигается и снова опускается на плиту. При необходимости цикл повторяется несколько раз.
Скорость передвижения ~ 60-80 м/час.
При движении:
- стрела выставлена в сторону направления движения;
- ковш полностью опорожнен.
Технические характеристики шагарей
Технические параметры этой тяжелой специальной техники зависят от типа, структуры, строения и назначения.
Общие параметры для всех типов шагарей:
- Маленькая скорость передвижения (≤ 450м/час).
- Давление на поверхность грунта (87 — 210 кПа).
- Вес = от 695 кг до 15 000т.
Принцип драглайна — черпание, а не копание. Драглайны черпают грунт ниже уровня, на котором стоят.
Рабочее оснащение драглайна состоит из ковша, стрелы, сложной системы тросов.
Движение тросов — за счет электролебедок. Ковш подвешен на 3-х тросах: подъемном, тяговом, разгрузочном.
Подъемный трос отвечает за вертикальное перемещение (подъем,спуск), тяговый — подтягивает ковш к машине, а разгрузочный — опрокидывает ковш с грунтом на борт карьера, в отвал. Управляют стрелой отдельные тросовые механизмы.
Его недостатки — прерывность, низкая скорость движения, необходимость подъема всей массы драглайна при шаге.
Оборудование ротора :
- выдвижная/невыдвижная стрела, на конце которой крепится вращающееся роторное колесо с ковшами;
- отвальная стрела с противовесом;
- подпирающая мачта;
- ленточный конвейер;
- разгрузочный контейнер или грунтометатель.
Подъем/опускание стрел происходит системы тросов, которая функционирует от электролебедок. Выемка грунта/породы осуществляется ковшами на вращающемся роторном колесе.
Выгрузка производится на ленточный конвейер, который перемещает его для погрузки в контейнер, грунтометатель.
У разгрузочного контейнера — свой поворотный механизм, который обеспечивает его разворот на нужную сторону конвейера. Выгрузка грунта может производиться в любой вид транспорта.
Разгрузка грунта/породы из роторных ковшей происходит под действием гравитации или инерции. Частота вращения роторного колеса при инерционном способе гораздо выше, чем при гравитационном.
Размер выемки ЭрШР составляет несколько тысяч кубометров породы за один час.
Двигатель
Работа экскаватора осуществляется посредством работы электрических моторов постоянного тока по принципу хода электричества от генератора к двигателю. Генератором является пятимашинный аппарат, работающий от высоковольтного двигателя переменного тока.
Шагари: виды экскаваторов и область их применения
К классу шагарей относят 2 вида специальной техники:
- Одноковшовые , оборудованные драглайном (ЭШ).
- Роторные многоковшовые (ЭрШР).
Экскаватор — это выемочная землеройная машина. Драглайны и роторные экскаваторы относятся к разным типам.
Драглайны, как одноковшовые экскаваторы, имеют циклическое, прерывное действие. Роторные, многоковшовые, относятся к непрерывнодействующим механизмам.
Принципиальная разница в устройстве 2 видов шагарей предусматривает их назначение.
Применение драглайнов
- в горнодобыче открытым способом по бестранспортной системе разработки.
- производства черной и цветной металлургии;
- гидротехнические сооружения;
- оросительные каналы — при невозможности размещения экскаватора внутри проектного сечения выработки;
- прокапывание тоннелей;
- землеройные работы, связанные с выемкой (перевалкой) большого количества земли/породы нижним черпанием.
Применение роторов (ЭрШР)
- добыча или вскрыша верхним/нижним черпанием;
- загрузка породы в транспорт;
- перемещение породы из забоя;
- рытье траншей, каналов;
- загрузка породы или грунта в транспорт;
- выборочная выемка небольших разносортных пластов полезного ископаемого.
Сфера использование спецтехники
На карьерный экскаватор ЭШ 10/70 цена стартует от 12 миллионов это позволяет закупать его для работы на всех типах карьеров, где присутствует необходимость оперативной разработки горных и песчаных пород. Машины успешно применяются для работы на крупных карьерах с производительностью около 2000 м3/час и более. В некоторых случаях на одном участке эксплуатируется сразу два карьерных экскаватора. Техника может функционировать и на грунтах с повышенной мягкостью, ведь для подобного использования на машине имеются специальные широкие платформы для правильного распределения веса. На городских стройках и некоторых промышленных такой экскаватор не используется из-за своих больших габаритных размеров.
Сервисное обслуживание
Экскаватор ЭШ 10/70 обслуживается непосредственно на месте проведения рабочего процесса или в специальных производственных ангарах, куда могут транспортироваться отдельные части данной техники.
Ремонт производится с применением специального оборудования, в частности для монтажа и демонтажа деталей необходимы краны и подъемники с грузоподъемностью не менее 15 тонн.
Замена комплектующих частей может проводиться на месте в случае предварительного демонтажа старых запчастей.
Стоимость аренды и покупки
Выгодно купить экскаватор ЭШ 10/70 можно у частных или государственных промышленных предприятий, которые по каким-либо причинам завершают собственную деятельность.
Стоимость одной единицы может варьироваться от 12 до 30 миллионов рублей, в зависимости от состояния, комплектации и модификации промышленной машины.
Аренда по цене несколько дешевле, клиенту придется оплатить порядка 15 000 рублей за день работы техники.
Технические характеристики шагающего экскаватора ЭШ 10/70
| Вместимость ковша, м3 | |
| Длина стрелы, м | |
| Концевая нагрузка, кН (не более) | 304 |
| Среднее давление на грунт, кПа: при работепри шагании |
Источник: https://arendavlg.com/ekskavatory/ekskavator-esh-10-70-tehnicheskie-harakteristiki-foto-cena-i-analogi.html
Экскаватор ЭШ 10 70
Могучая машина для серьёзных работ. Хоть информации и мало, мы постарались собрать её обзорную часть в этой статье. П редставляем вашему вниманию Экскаватор ЭШ 10 70
Для работы на карьерах необходимой техникой считается шагающий экскаватор. Он считается одним из самых огромных технических устройств. Такой экскаватор работает посредством свободного шагающего хода. Особой популярностью пользуется модель эш 10 70.
Это электрическая полноповоротная землеройная техника, имеющая драглайн. Модель отличается высокой результативностью и крепкой конструкцией. Применяется такой экскаватор в основном при разработке карьеров и добыче полезных ископаемых.
Техника хорошо справляется с горными и песчаными породами. Использование техники оправдано при строительстве каналов и гидротехнических сооружений. Благодаря наличию специальных платформ машина устойчива на мягкой поверхности, равномерно распределяя массу.
Большие размеры и масса устройства не позволяют эксплуатировать технику в городских условиях.
Технические характеристики
Высокопродуктивный экскаватор ЭШ 10/70 технические характеристики, которого позволяют проводить разработку крупных карьеров способен перемещать за 1 проходку до 10 кубов грунта или любого другого сыпучего материала.
Длина основы ковша достигает 10-ти м, что позволяет экскаватору осуществлять эффективную процедуру загрузки.
Техника может эксплуатироваться при температурах от – 40 до +50 градусов, при работе в морозы все ролики обязательно подвергаются проведению процедуры нанесения дополнительной незамерзающей смазки.
В качестве дополнительного оборудования на экскаватор устанавливается внешнее освещение по всему периметру, которое необходимо для проведения технических работ в ночное время. Внутри кабины имеется несколько встроенных нагнетателей теплого воздуха для поддержания рабочей температуры в морозы. К основным характеристикам относятся:
| Вместимость ковша, м3 | 10 |
| Длина стрелы, м | 70 |
| Концевая нагрузка, кН (не более) | 304 |
| Среднее давление на грунт, кПа: при работе при шагании | 95,7 153,9 |
| Скорость передвижения, м/с | 0,055 |
| Наибольший радиус копания и разгрузки, м | 66,5 |
| Максимальная высота разгрузки, м | 27,5 |
| Наибольшая глубина копания, м | 35 |
| Масса экскаватора, т | 720 |
| Наименование параметров | ЭШ 11/70 |
| Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы, м, | 15 |
| Ширина экскаватора по лыжам, м, | 13,72 |
| Ширина кузова, м | 10 |
| Высота крыши кузова над уровнем земли, м | 9,6 |
| Просвет под поворотной платформой, м | 1,28 |
| Диаметр базы, м | 9,7 |
| Длина лыжи, м | 11 |
| Ширина лыжи, м | 1,8 |
Описание
Шагающий экскаватор ЭШ 10/70 имеет несущее шасси в виде плиты, которая представляет собой опору данного агрегата. На ней установлена поворотная платформа с оборудованием и 2-4 опорных башмака, которые управляются гидроцилиндрами. В нерабочем положении механизма опорная плита опирается на землю, тем самым определяя устойчивое положение агрегата.При движении опорные башмаки поднимаются, передвигаются вперед, а затем упираются в землю. При этом вся масса агрегата переносится на эти башмаки, вследствие чего машина вместе с опорной плитой приподнимается над поверхностью грунта, передвигается вперед на некоторое расстояние и опускается, при этом опять упираясь в поверхность земли опорной плитой. Этот процесс называют шагом экскаватора. После этого цикл повторяется нужное число раз, тем самым происходит поступательное движение агрегата на необходимое расстояние.
Двигатель
Работа экскаватора осуществляется посредством работы электрических моторов постоянного тока по принципу хода электричества от генератора к двигателю. Генератором является пятимашинный аппарат, работающий от высоковольтного двигателя переменного тока.
Устройство
Эш 10 70 делится на такие элементы:
- Опорная часть
- Рабочее оборудование
- Механизм напора
При сравнении с гусеничным перемещением такая машина меньше давит на поверхность. Навесные агрегаты фиксируются на несущей раме. Сама она укрепляется на гидравлической опоре.
В передней части машины располагается стрела, способствующая эксплуатации ковша. Для удержания стрелы имеются удерживающие приспособления с роликами на концах, которые находятся ближе к концу кузова.
На поворотной платформе находятся главные модули машины:
- Лебедка для тяги и подъема
- Привод для осуществления хода
- Устройство поворота
- Надстройка
- Пневматическая установка
- Устройство для смазки
- Электрическое оборудование
Преобразовательный модуль стоит на конце платформы. Компрессорное оборудование и силовой трансформатор находятся на правой части платформы. Высоковольтный токоприемник служит нулевым значением платформы. Высота экскаватора изменяется из-за движения гидравлических башмаков, которые расположены под основной плитой.
Регулировка башмаков осуществляется автоматически или вручную в зависимости от свойств поверхности. Движение экскаватора идет попеременно. Сначала вверх поднимаются передние лапы. Потом происходит опускание с отклонением вперед. Так, происходит цикл перемещения каждой стороны.
Экскаватор оснащен оборудованием, которое работает от напряжения 1000 В и выше.
На место эксплуатации экскаватор поставляется по частям. Потом происходит сборка и наладка оборудования.
Габаритные размеры
Экскаватор ЭШ 10/70 имеет достаточно массивную конструкцию, которая обладает высокой жесткостью благодаря встроенным распорным и стягивающим каркасам. Сами габариты техники могут отличаться в зависимости от конкретной модификации. К примеру, размеры поворотной платформы экскаватора ЭШ 10/70 варьируются от 12 до 15 метров. Длина стрелы, которая предназначена для движения ковша равняется 70-ти метрам. Общая высота экскаваторной техники составляет от земли до верхней точки кузова не менее 9,6 метров. Объемы ковша могут также изменяться так, как крепления ковша считаются универсальными и предназначены для крепления разных моделей рабочих органов. Стандартный ковш имеет объем 10 кубических метров.
Стоит отметить, что высота техники постоянно меняется благодаря передвижению гидравлических башмаков под основной плитой. Башмаки регулируются автоматически или в ручном режиме исходя из текущих условий грунта с учетом его уплотнения.
Перед экскаватора может быть выставлен несколько выше задней части конструкции, это обусловлено тем, что во время перемещения каретки с загруженным ковшом создается большая перегрузка, и экскаватор может попросту перевернутся вперед.
Перемещение техники осуществляется переменно, сначала передние лапы приподнимаются вверх на уровень от одного до 1,2 метра, затем опускаются со смещением вперед, таким образом, передвигая конструкцию.
Цикл повторяется поочередно с каждой стороной до того момента, пока экскаватор не передвинется в нужное проектное положение. Подробнее на:
Кабина
Кабина оператора находится под металлическим кузовом на выступе. Она делится на основу, боковые стены и заднюю перегородку. Комфортность контроля за рабочим процессом обеспечена наличием кресла и эргономикой пультов. А также имеется световой фильтр и обдув воздуха, что защищает стекла от появления влажности и льда.
Дополнительные возможности
Техническое устройство экскаватора ЭШ 10/70 позволяет не только разрабатывать горные породы, но и участвовать в их загрузке на грузовой транспорт. С помощью данной техники осуществляется загрузка крупных карьерных самосвалов типа БелАЗ с грузоподъемностью не менее 25 тонн.
Сервисное обслуживание Экскаватор ЭШ 10/70 обслуживается непосредственно на месте проведения рабочего процесса или в специальных производственных ангарах, куда могут транспортироваться отдельные части данной техники.
Ремонт производится с применением специального оборудования, в частности для монтажа и демонтажа деталей необходимы краны и подъемники с грузоподъемностью не менее 15 тонн.
Замена комплектующих частей может проводиться на месте в случае предварительного демонтажа старых запчастей.
Преимущества
Шагающий экскаватор эш 10 70 обладает следующими плюсами:
- Надежность
- Продолжительный срок эксплуатации при немалой нагрузке
- Высокая эффективность
- Зачерпывание груза может происходить выше и ниже точки расположения
- Малое давление на поверхность
- Обслуживание главных узлов осуществляется без применения вспомогательных механизмов
- Усовершенствованная схема управления
- Большой размер стрелы
- Возможность эксплуатации при различных климатических условиях
Источник: https://spectekhnika.info/ehkskavator-ehsh-10-70/
Эш 10 70: технические характеристики, обзор, описание
Источник фото: youtube.comФото экскаватора ЭШ 10 70
Шагающий экскаватор ЭШ 10 70 производился на Новокраматорском машиностроительном заводе с 1971 по 1988 год. С момента прекращения производства этой модели на заводе наладили выпуск ЭШ 10 70А-У.
Шагающие экскаваторы оснащались ковшами объемом 10 куб. м. Стрела трубчатой конструкции, ее максимальная длина — 70 метров. Максимальная глубина, на которую погружается ковш ЭШ 10 70, — 35 м. В зависимости от того, какой вид работ необходимо выполнять, на экскаватор можно установить ковши различной формы и объема.
| Масса экскаватора | 688 т |
| Скорость движения | 198 м/час |
| Объем ковша | 10 куб. м |
| Длина стрелы | 70 м |
| Угол наклона стрелы | 30 град. |
| Усилие подъема | 500 кН |
| Продолжительность цикла при угле поворота 2,4 град. | 52,5 с |
| Глубина копания | 35 м |
| Производительность (теоретическая) | 686 куб. м/ч |
| Высота выгрузки | 27,5 м |
| Радиус выгрузки | 66,5 м |
Эксплуатация ЭШ 10 70 может осуществляться при температуре воздуха от -50 до +40 градусов. Работа экскаватором производится при устройстве карьеров, а также при проходке каналов и траншей.
Также данная модель применяется при работе по загрузке транспортных средств, перевозящих добываемый материал.
Экскаватор ЭШ 10 70 может эксплуатироваться на следующих видах пород: легких, средней крепости или крепких взорванных.
Одной из технических особенностей экскаватора ЭШ 10 70 является скорость и способ передвижения. Движение его осуществляется попеременно: вначале происходит поднятие вверх передних лап, затем они опускаются с отклонением вперед.
Работа ЭШ 10 70 обеспечивается при помощи электродвигателя постоянного тока, принцип работы — ход тока от генератора к силовому агрегату.
Схемы ЭШ 10 70
Источник фото: youtube.comВес ЭШ 10 70 составляет 688 тонн
Для понимания принципов работы экскаватора ЭШ 10 70, его узлов и агрегатов, а также во избежание ошибок при ремонте, необходимо изучить схемы данной модели. Там же даны и развернутые технические характеристики ЭШ 10 70.
Скачать схемы экскаватора ЭШ 10 70
Габариты
| Ширина кузова | 10 м |
| Ширина хода | 13,72 м |
| Высота кузова от поверхности земли | 9,6 м |
| Просвет над поворотной платформой | 1,28 м |
| Высота оси пяты стрелы над уровнем земли | 2,15 м |
| Расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватора | 4,99 м |
Устройство
Источник фото: youtube.comФото экскаватора ЭШ 10 70
В конструкции экскаватора ЭШ 10 70 можно выделить три основные части: рабочее оборудование, опорная часть и механизм напора.
Поворотная часть экскаватора состоит из поворотной платформы и рабочего оборудования (ковш с упряжью, стрела подвески и блоки наводки).
Опорная часть экскаватора представляет собой совокупность центральной цапфы, зубчатого венца, установленного на опорной базе, и роликового круга.
Основные узлы экскаватора ЭШ 10 70 размещены на поворотной платформе. Это механизм поворота, надстройка, электрооборудование, пневмо- и смазочные системы, привод механизма шагания, лебедки (тяговая и подъемные). Все механизмы, размещенные на поворотной платформе, закрыты металлическим кузовом.
Видео
Видео — с канала «ProdTech»
Источник: https://maxi-exkavator.ru/excapedia/technic/esh-1070_nkmz
Экскаватор шагающий ЭШ 10/70 готов к отгрузке
 |
Продается экскаватор шагающий ЭШ 10/70 после ремонта, все узлы и агрегаты в норме. Готовили для себя, многие детали были заказаны у производителя и заменены на новые.
Находится в демонтированном состоянии — готов к отгрузке.
Оплата осуществляется двумя платежами 50% после осмотра и принятия решения и 50% после шеф-монтажа на площадке заказчика. Цена экскаватора ЭШ 10/70 обсуждается.
+7(3952) 665-785, +7-908-655-7555
| Вместимость ковша, м3 | 10 |
| Длина стрелы, м | 70 |
| Концевая нагрузка, кН (не более) | 304 |
| Среднее давление на грунт, кПа: при работе при шагании |
95,7 153,9 |
| Скорость передвижения, м/с | 0,055 |
| Наибольший радиус копания и разгрузки, м | 66,5 |
| Максимальная высота разгрузки, м | 27,5 |
| Наибольшая глубина копания, м | 35 |
| Масса экскаватора, т | 720 |
| Наименование параметров | ЭШ 11/70 |
| Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы, м, | 15 |
| Ширина экскаватора по лыжам, м, | 13,72 |
| Ширина кузова, м | 10 |
| Высота крыши кузова над уровнем земли, м | 9,6 |
| Просвет под поворотной платформой, м | 1,28 |
| Диаметр базы, м | 9,7 |
| Длина лыжи, м | 11 |
| Ширина лыжи, м | 1,8 |
Работаем со всеми регионами России: Кемерово, Красноярск, Иркутск, Новосибирск, Якутск, Новокузнецк, Владивосток, Челябинск, Москва, Хабаровск, Находка, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Санкт-Петербург
| Экскаватор Hitachi ZX240, 2006 года выпуска, в России не работалподробнее |
| Продам карьерные экскаваторы драглайн ЭШ 10/70. Год выпуска машин 1984 и 1987.подробнее |
| Продам экскаватор ЭКГ-5А. рабочий. подробнее |
| Экскаватор CAT 330, 2010 года выпуска, двигатель после капитального ремонтаподробнее |
| Продам рабочий драглайн ЭШ 10/70. После капитального ремонта. Гарантия. Монтаж.подробнее |
| Экскаватор карьерный Terex RH40-Eподробнее |
| Экскаватор Komatsu PC750, 2007 годподробнее |
| Продам экскаватор ЭКГ-5А, 2005 г.в.. В хорошем состоянии. подробнее |
| Продам экскаватор ЭКГ-5А. Год выпуска 2000, готов к отправке. подробнее |
| Экскаватор KOMATSU PC 300-7подробнее |
 Экскаватор ЭШ 10-70 после капремота |
Экскаватор шагающий ЭШ 10-70 |
Разработка и поддержка VTBBIT © 2019
Источник: https://VTBBaikal.ru/catalog/item781.html
Экскаватор шагающий ЭШ 10/70
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 предназначен для выемки грунтов от I до IV категорий крепости включительно при производстве вскрышных работ по бестранспортной системе с укладкой породы в выработанное пространство или на борт разреза, при этом грунты III и IV категорий должны быть предварительно разрыхлены взрыванием.
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 может применяться на открытых разрезах в угольной промышленности, черной и цветной металлургии, промышленности строительных материалов, а также на строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидротехнических сооружений.
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 — это надежный, высокопроизводительный и маневренная машина, которая благодаря низким значениям рабочего давления на грунт может работать на слабых грунтах.
Технические характеристики шагающего экскаватора ЭШ 10/70
| Вместимость ковша, м3 | 10 |
| Длина стрелы, м | 70 |
| Концевая нагрузка, кН (не более) | 304 |
| Среднее давление на грунт, кПа: при работе при шагании | 95,7 153,9 |
| Скорость передвижения, м/с | 0,055 |
| Наибольший радиус копания и разгрузки, м | 66,5 |
| Максимальная высота разгрузки, м | 27,5 |
| Наибольшая глубина копания, м | 35 |
| Масса экскаватора, т | 720 |
| Наименование параметров | ЭШ 11/70 |
| Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы, м, | 15 |
| Ширина экскаватора по лыжам, м, | 13,72 |
| Ширина кузова, м | 10 |
| Высота крыши кузова над уровнем земли, м | 9,6 |
| Просвет под поворотной платформой, м | 1,28 |
| Диаметр базы, м | 9,7 |
| Длина лыжи, м | 11 |
| Ширина лыжи, м | 1,8 |
Запасные части шагающего экскаватора ЭШ 10/70
| Наименование | № Чертежа |
| База опорная | |
| Венец зубчатый | 258.08.03.05сб / 1-38938сб / 1-169079 |
| Наружное кольцо сепаратора | 2-204618сб / 2-156282сб / 258.08.06.01сб |
| Ось ролика | 3-621263 / 3-303602 |
| Рельсовый круг верхний | 258.08.02.00сб / 0-78398 |
| Рельсовый круг нижний | 258.08.01.00сб / 0-118924 / 0-78869 |
| Ролик | 3-326528 / 3-30528 |
| Роликовый круг | 1-169946сб |
| Сегмент | 2-204619 |
| Цапфа центральная | 1-169956сб |
| Цапфа центральная | 258.08.07.01сб / 1-117427 |
| Блоки наводки | |
| Блок | 1-167503 |
| Блок | 1-184651 |
| Блок | 1-130228 |
| Блок наводки | 1-116289 |
| Блоки наводки | 1-184649сб |
| Обойма | 2-227243сб |
| Вал-шестерня ЭШ 10/60 z=28, m=10 | 2-47313 |
| Ковши | |
| Блок | 2-201969 |
| Блок | 3-343721сб / 2-148391 |
| Блок | 3-441114-01 |
| Блок разгрузочный | 1-168115сб |
| Блок разгрузочный | 1-205162сб |
| Звено соединительное | 2-304641сб / 3-347500сб |
| Звено соединительное | 2-304642сб / 3-347501сб |
| Звено соединительное | 3-374174сб / 2-304640сб |
| Клин | 4-14933 |
| Клин | 4-864548 |
| Клин | 4-4483, |
| Клин | 3-432072 |
| Ковш 10 м3 без упряжи | 258.06.00.100сб / 4637.00.00сб |
| Ковш 11 м3 без упряжи | 0-140932сб |
| Ковш 13 м3 | 4636.00.00сб |
| Ковш 6 м3 без упряжи | 0-127571И |
| Козырек ковша | 1-204577сб |
| Козырек ковша | 1-137632 |
| Кольцо | 3-343730 |
| Кольцо | 6-6828 / 3-55732 |
| Коромысло | 2-278761сб |
| Коуш | 2-253112сб |
| Коуш подъемный | 3-55735 |
| Коуш разгрузочный | 3-441114-01 |
| Коуш разгрузочный | 3-55748 |
| Коуш тяговый | 2-307764 |
| Коуш тяговый | 2-255625 |
| Коуш тяговый | 2-201964 |
| Обойма разгр.блока (заготовка) | 1-168114 |
| Ось | 2-258880 |
| Ось | 3-532221 |
| Ось | 3-343725 |
| Серьга | 3-131817А |
| Серьга | 3-505253 |
| Серьга передняя | 3-322324сб |
| Серьга передняя | 1-129283сб |
| Траверса | 2-201966 |
| Упряжь ковша 10 м3 | 258.06.01.400сб |
| Круг роликовый к ЭШ 6/45 | 1-195363-03 |
| Лебедка подъема стрелы | |
| Колесо зубчатое | 1-172216 |
| Колесо зубчатое | 2-129659 |
| Лебедка подъема стрелы | 1-189823сб |
| Полумуфта тормозная | 3-352019 |
| Полумуфта тормозная | 3-358803 |
| Шестерня | 3-406422 |
| Шестерня | 3-308055 |
| Лебедка подъемная | |
| Барабан подъемный левый | 1-168373-01 / 0-93146 |
| Барабан подъемный правый | 1-168371 / 0-92868 |
| Вал-шестерня z=30, m=10 | 258.08.04.01 / 2-177212 |
| Втулка зубчатая | 2-207401 |
| Втулка зубчатая | 2-163709 |
| Колесо зубчатое z=114, m=20 | 258.08.04.02 / 2-161877 |
| Редуктор подъемной лебедки | 0-143160-01сб |
| Редуктор подъемной лебедки | 0-105422сб |
| Шкив тормозной | 1-145119 |
| Лебедка тяговая | |
| Барабан тяговый левый | 1-168374-01 / 0-93145 |
| Барабан тяговый правый | 1-168372 / 0-92867 |
| Вал-шестерня z=24, m=20 | 258.05.04.04 / 2-161878 |
| Вал-шестерня z=30, m=10 | 2-177213 |
| Втулка бронзовая | 4-648090 |
| Втулка бронзовая | 4-218747 |
| Втулка зубчатая | 2-207401 |
| Втулка зубчатая | 2-163709 |
| Колесо зубчатое z=114, m=20 | 2-177214 |
| Колесо зубчатое z=190, m=10 | 258.08.04.03 / 2-131271 |
| Муфта кулачковая | 1-169420сб |
| Муфта кулачковая | 2-172268сб / 2-202353 |
| Обойма зубчатая | 2-207402 |
| Полумуфта кулачковая | 2-203759 |
| Полумуфта кулачковая | 2-147138 |
| Полумуфта моторная | 2-203758 |
| Полумуфта моторная | 2-174979 |
| Полумуфта тормозная | 2-177261сб |
| Редуктор тяговой лебедки | 0-143161сб |
| Редуктор тяговой лебедки | 0-105423сб |
| Шкив тормозной | 1-145119 |
| Механизм поворота 0-100795сб и 0100794сб с № 118 | |
| Вал-шестерня z=13, m=36 | 7-4549 |
| Вал-шестерня z=13, m=36 | |
| Вал-шестерня z=13, m=36 | 2-129046 |
| Вал-шестерня z=13, m=36 | 258.08.03.02 / 7-2353 |
| Вал-шестерня z=24, m-12 | 258.08.03.03 / 3-225422 |
| Вал-шестерня z=35, m=16 | 258.08.03.04 / 3-178589 |
| Колесо зубчатое z=105, m=8 | 3-225420 |
| Колесо зубчатое z=90, m=16 | 1-92299 |
| Колесо зубчатое z=99, m=12 | 2-129047 |
| Колесо зубчатое z=90, m=16 | 1-143581 |
| Узел ведущей шестерни | 3-289018сб |
| Шестерня z=30, m=8 | 2-169134 / 3-225421 |
| Механизм шага… | |
| Вал | 2-201816 |
| Вкладыш | 3-343547 |
| Вкладыш верхний (бронза) | 3-347583 |
| Вкладыш нижний (бронза) | 3-347582 |
| Втулка (бронза) | 2-201806 |
| Муфта шлицевая | 3-229616 |
| Муфта шлицевая | 3-343533 |
| Надстройка | |
| Блок | 15.29.468 / 1-184651 |
| Блок в сборе | 1-185189сб / 1-92127 |
| Основание стрелы | |
| Блок | 1-130414 |
| Блок | 3-345844 |
| Блок | 3-226287 |
| Блок | 1-168478 |
| Блок в сборе | 3-345843сб |
| Блок в сборе | 3-226288сб |
| Клин | 3-328866 |
| Коуш | 2-191254 |
| Коуш болтовой | НС4-4754 |
| Обойма | 1-142151сб |
| Обойма | 1-169505сб |
| Ось | 4-659532 |
| Ось | 4-507291 |
| Ось диам.200 | 3-329495-01 |
| Ось диам.200 | 3-341062 / 4-341062 |
| Проушина | 2-177351 |
| Проушина | 3-326370сб |
| Серьга | 2-193444сб |
| Серьга | 3-292442 |
| Серьга | 2-204803сб |
| Серьга | 2-101049сб |
| Траверса | 258.08.07.10 / 1-143623 |
| Траверса | 1-172149 |
| Редуктор механизма шагания 0-118413сб с № 186 | |
| Вал-шестерня z=12, m=33 | 2-201817 |
| Вал-шестерня z=18, m=28 | 3-230349 |
| Вал-шестерня z=22, m=8 | 258.08.05.01 / 2-174039 |
| Вал-шестерня z=28, m=12 | 3-230350 |
| Колесо z=112, m=12 | 2-132175 |
| Колесо z=53, m=28 | 2-132174 |
| Колесо зубчатое z=69, m=33 | 8-1368 |
| Полумуфта тормозная | 1-147360 |
| Сборка : Колесо зубчатое z=126, m=8 + Вал-шес | 2-132176 + 3-230350 |
| Стрела | |
| Ось | 3-255826 |
| Ось | 3-226338 |
| Следящие блоки | 1-153463сб |
| Следящие блоки | 1-171924сб |
Источник: http://szm24.ru/esh-10-70
Технические характеристики ЭШ 10/70
| Параметры | ЭШ-10/70А |
| Объем ковша, м3 | |
| Длина стрелы, м | |
| Угол наклона стрелы, град. | |
| Усилие подъемное, кН | |
| Продолжительность цикла при угле поворота 2,4 рад., с | 52,5 |
| Теоретическая производительность, м3/ч | |
| Высота выгрузки, м | 27,5 |
| Глубина копания, м | |
| Радиус выгрузки, м | 66,5 |
| Ширина кузова, м | |
| Ширина хода, м | 13,72 |
| Высота кузова от поверхности земли, м | 9,6 |
| Просвет над поворотной платформой, м | 1,28 |
| Высота оси пяты стрелы над уровнем земли, м | 2,15 |
| Расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватора, м | 4,99 |
| Масса экскаватора, т |
- Содержание.
- 1.Введение
- 2.Назначение
- 3.Конструктивные особенности
- 4.Общее устройство
- 5.Рабочий цикл экскаватора
- 1.Введение
Шагающие экскаваторы предназначаются для разработки и перевалки грунтов на вскрышных работах угольных и горнорудных карьеров, а так же для производства земляных работ на строительстве крупных гидротехнических сооружений. Механизм передвижения, давший название экскаваторам, выбран неслучайно — масса крупных и мощных экскаваторов от 180 до 10000 т и при применении в качестве хода любого другого, оказывало бы на грунт сверхвысокое давление и неспособствовало устойчивости. Как таковой, шагающий механизм подключается к работе только при передвижении, все остальное время экскаватор опирается на круглую базу, имеющую большую опорную площадь, благодаря чему давление на грунт в разы меньше, чем у гусеничных карьерных экскаваторов. Низкое расположение поворотной платформы, что необходимо для упрощения механизма хода и увеличения устойчивости экскаватора, предопределило практическое применение только одного рабочего оборудования: драглайна (возможно применение оборудования грейфера). Поэтому, точнее бы было называть эти машины не шагающие экскаваторы, а шагающие драглайны. В СССР работы по созданию первых конструкций шагающих экскаваторов велись еще в довоенный период в 30-х гг. прошлого века, а настоящий расцвет получили с начала 50-х гг.
Впервые отечественные шагающие экскаваторы-драглайны были применены на Волгодонстрое (1949 — 1952 гг.). Это были машины ЭШ-14/65 с ковшом емкостью 14 м3 и ЭШ-1 с ковшом емкостью 3,4 м3.
Шагающий экскаватор, стрела которого достигла 100-метровой длины был выпущенный в 1958 г. на УЗТМ ЭШ 25.100, а в 1975 г. этот же завод закончил изготовление самого крупного и мощного советсткого шагающего экскаватора ЭШ 100.
100 с ковшом ёмкостью 100 м3 и стрелой 100 м.
Советские шагающие экскаваторы с первых же выпускавшихся моделей по количеству заложенных в конструкцию оригинальных идей по многим параметрам превосходили аналогичные экскаваторы, выпускавшиеся в других странах, и прежде всего в США. Естественно, в последующие годы началась негласная борьба между нашими странами за право «у кого больше»: кубатура, вес, длина и ширина. Такое мирное противостояние, однако, требовало коллосальных расходов на практическое осуществление самых смелых идей. В СССР два завода были определены как производители шагающих экскаваторов: Новокрамоторский машиностроительный завод (НКМЗ) в г.Новокраматорске и Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) в г.Екатеринбурге.
На экскаваторах производства УЗТМ классически использовался гидравлический механизм передвижения, на экскаваторах НКМЗ — механический с эксцентриком или кривошипно-рычажный. Хотя известны модели — исключения.
И сразу внесу некоторую ясность в систему индексации шагающих экскаваторов, прежде всего, выделю общий для всех индекс ЭШ (экскаватор шагающий). Далее — емкость ковша в кубических метрах и длина стрелы в метрах.
При этом, индексы экскаваторов, выпущенных НКМЗ, пишутся с тире и через дробь (например, ЭШ-10/70), а УЗТМ — без тире и через точку (например, ЭШ 20.90), однако, этот принцип нигде, включая и техническую литературу, не поддерживается, поэтому не столь важен.
- 2.Назначение шагающего экскаватора ЭШ 10/70
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 предназначен для выемки грунтов от I до IV категорий крепости включительно при производстве вскрышных работ по бестранспортной системе с укладкой породы в выработанное пространство или на борт разреза, при этом грунты III и IV категорий должны быть предварительно разрыхлены взрыванием.
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 может применяться на открытых разрезах в угольной промышленности, черной и цветной металлургии, промышленности строительных материалов, а также на строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидротехнических сооружений.
Экскаватор шагающий ЭШ-10/70 — это надежный, высокопроизводительный и маневренная машина, которая благодаря низким значениям рабочего давления на грунт может работать на слабых грунтах.
Шагающие экскаваторы эксплуатируют:
- на породах легких, средней крепости или взорванных крепких, когда целесообразно разрабатывать забои как нижним, так и верхним черпанием при бестранспортной системе разработки с непосредственной разгрузкой горной массы в отвал;
- на погрузке в транспорт с производительностью более низкой, чем у карьерной лопаты;
- при строительстве карьеров или проходке траншей и каналов, когда проектное сечение выработки мало и не допускает размещения в нем экскаватора.
- Экскаватор шагающий ЭШ-10/70АУ, созданный на базе ранее выпускавшихся экскаваторов ЭШ-10/60, оснащен жесткой трубчатой стрелой длиной 70 м и ковшом вместимостью 10 м2 повой конструкции, более мощным установленным электрооборудованием и более совершенной схемой управления, что позволило поднять производительность данного экскаватора.
- Конструктивные особенности
- Основные преимущества шагающих экскаваторов:
- большая надежность;
- долговечность конструкций и узлов при большой нагрузке;
- большая производительность при переэкскавации и приемкой грунта в отвалах;
- возможность черпания как выше, так и ниже уровня стояния;
- большая длина стрел (на 90-180% превышает длину стрел механических лопат той же массы);
- небольшое давление на грунт;
- конструкция машин позволяет производить ремонт основных узлов и агрегатов без привлечения вспомогательных грузоподъемных механизмов.
Развитие машин идет по пути увеличения вместимости ковша и в меньшей мере длины стрел, определяющих массу экскаваторов. Ниже в таблице приведены базовые модели шагающих экскаваторов производства ОАО с их модификациями.
| Базовая модель | Модификации |
| ЭШ-10/70 | ЭШ-13/80, ЭШ-15/100 |
| ЭШ-25/90* | ЭШ-25/90* ЭШ-20/100, ЭШ-15/110 |
| ЭШ-40/85 | ЭШ-30/110* |
| ЭШ-40/100 | ЭШ-30/100, ЭШ-25/120* |
| ЭШ-65/100 | ЭШ-65/100 ЭШ-40/130 |
- 4.Общее устройство экскаватора
- Экскаватор состоит из:
- — рабочее оборудование на поворотной платформе
- — поворотной платформы с механизмами
- — опорной базы
- Рабочее оборудование и поворотная платформа с механизмами составляет поворотную часть экскаватора.
- Опорная база с установленным на ней зубчатым венцом, роликовым кругом и центральной цапфой составляет опорную часть машины.
- Рабочее оборудование включает в себя ковш с упряжью, стрелу с подвеской и блоки наводки.
- Стрела основанием нижней части шарнирно опирается на подпятники поворотной платформы и удерживается в наклонном положении к горизонту жесткой подвеской, соединяющей вершину пирамиды основания и головы колонн надстройки.
- Ковш посредством упряжи соединяется с тяговыми и подъёмными канатами соответствующих лебёдок.
На поворотной платформе размещены основные узлы экскаватора: тяговая и подъёмные лебёдки, привод механизма шагания, механизм поворота, надстройка, пневматическая и смазочные системы и электрооборудование.
Главный преобразовательный агрегат, как наиболее тяжеловесный, расположен в хвостовой части поворотной платформы.
Вблизи преобразовательного агрегата, на левой секции поворотной платформы, расположен высоковольтный ящик с пусковой аппаратурой, магнитные станции и ящики сопротивлений.
- С правой стороны поворотной платформы вдоль стенки кузова размещены: агрегат собственных нужд, компрессорная установка и силовой трансформатор.
- Высоковольтный токоприёмник установлен над центральной цапфой и выступает над нулевой отметкой поворотной платформы.
- Все механизмы размещены на поворотной платформе, закрыты металлическим кузовом, кабина машиниста установлена на выступающем кронштейне в передней части левой стенки кузова.
- На балке надстройки размещены лебёдка подъёма стрелы и вспомогательная лебёдка.
- Для обслуживания механизма расположенного на поворотной платформе предусмотрен мостовой кран.
- Мост крана передвигается по подкрановому пути вдоль продольной оси экскаватора и может выходить за пределы кузова совместно с откатными воротами вмонтированными в задней стенке.
Верхняя часть задней стенки кузова, расположенная над опускными воротами имеет возможность откатываться и давать проход мостовому крану. Операция подъёма и опускания нижней части ворот задней стенки кузова производится при помощи механизма открывания ворот, устанавливается на колоннах подкранового пути.
Для обслуживания подъёмных и тяговых блоков, установленных на голове колонны надстройки, а так же блоков направления предусмотрен консольный кран. Он обслуживается вспомогательной лебёдкой.
Поворотная платформа через роликовый круг опирается на базу и центрируется относительно оси центральной цапфы. Для уменьшения нагрузки на центральную цапфу от веса базы во время шагания экскаватора на нижнем основании поворотной платформы установлены три подхвата. Для гравитационного отвода грунта ссыпающегося с тяговых канатов предусмотрен специальный желоб.
Поворотная платформа, надстройка и стрела оборудованы площадками, лестницами и ограждениями, обеспечивающими свободный доступ к обслуживающимся узлам и механизмам.
Источник: https://cyberpedia.su/3x878c.html
Загрузка...
