Промывка МКПП при замене масла

Как известно, коробка передач независимо от (механика, робот, автомат) нуждается в регулярном обслуживании. Под таким обслуживанием следует понимать , а также масляных фильтров КПП. При этом часто можно обнаружить, что сливаемая «отработка» сильно загрязнена, также может быстро загрязняться свежее масло после замены и т.д.

В случае с автоматом бывает и так, что решение сменить масло продиктовано появлением рывков и толчков АКПП при переключениях передач. При этом замена масла не помогает решить проблему.

Также масло меняют при переходе на другой тип смазочного материала, чтобы избежать . В любом случае, в подобных ситуациях рекомендуется дополнительно промывать коробку передач перед заменой масла. Далее мы рассмотрим, как промыть коробку передач «механика» или «автомат», а также чем промывать КПП.

Читайте в этой статье

Промывка МКПП при замене масла

Итак, как и в случае с двигателем, для промывки КПП оптимально использовать промывочное масло для коробки передач. Промывочное масло КПП позволяет не только удалить остатки «отработки» из агрегата, но и промыть труднодоступные участки и скрытые полости, убрать стойкие загрязнения и т.д.

Важно понимать, что обычно промывочное масло состоит из с добавлением активных моющих присадок и противоизносных компонентов (цинк и фосфор защищают от износа, кальций выступает в роли моющего средства).

Сама промывка необходима для нейтрализации кислотной среды в агрегате, удаления остатков отработки и стойких загрязнений и т.д. При этом избавиться от сильных загрязнений все равно не получится, так как необходима разборка КПП и механическая очистка.

Чтобы понять, когда использовать промывку, нужно учитывать ряд факторов и особенностей:

  • общее состояние агрегата;
  • регулярность и качество обслуживания КПП;
  • качество используемого трансмиссионного масла;
  • возможные неисправности и попадание технических жидкостей в агрегат (например, в коробке передач).

Как правило, если агрегат не сильно изношен, коробка работает исправно, а масло используется одной и той же марки/типа и регулярно меняется, от промывки можно отказаться. Если же эти условия не соблюдаются, КПП лучше промывать. При этом следует промыть МКПП или АКПП, отдельно учитывая все рекомендации производителя промывки.

Начнем с коробки «механика». В общих чертах:

  • Необходимо прогреть КПП перед сливом отработки (масло сольется быстрее и полноценнее) или добавкой промывки в отработку;
  • После слива нужно залить в коробку промывочное масло в том объеме, который бил слит ранее или добавить в отработку спецсредство;
  • Далее двигатель заводят, после чего машина работает около 20 минут, за это время жидкость промоет агрегат;

Теперь давайте рассмотрим процесс промывки более подробно на примере использования средства ЛАВР. Состав подходит для использования в КПП, редукторах, раздатках и мостах. Сам производитель гарантирует то, что средство удаляет продукты износа, увеличивает срок службы агрегатов и узлов, а также восстанавливает эластичность резиновых сальников и уплотнителей.

  • Данная промывка не полнообъемная, то есть заливается прямо в отработку через заливное отверстие в КПП (100 мл промывки на 1 литр масла);
  • Затем машину поднимают на подъемнике или вывешивают ведущие колеса на домкратах;
  • После запускается двигатель, после чего необходимо включать разные передачи (допускается включение в произвольном порядке);
  • По окончании отработку нужно слить и залить свежее масло;

Если же необходимо полнообъемное промывочное масло (заливается вместо отработки), тогда для МКПП можно использовать промывочное масло LUXE. Продукт имеет в основе минеральное масло высокого качества с добавлением присадок для эффективной очистки поверхностей.

Также состав позволяет растворить стойкие загрязнения и вымыть продукты износа деталей КПП. Масло имеет сниженную вязкость, что означает проникновение промывки в труднодоступные участки коробки.

  • Теперь перейдем к промывке . Прежде всего, необходимо с большой осторожностью подбирать средства для промывки КПП автомат. Причина — повышенная чувствительность таких агрегатов к качеству и свойствам трансмиссионной жидкости. В данном случае лучше приобретать продукты известных иностранных производителей.

Более того, в этом случае от использования полнообъемных промывок лучше отказаться. Лучше всего использовать добавки в отработку, которые не имеют масла в качестве основы.

Например, можно выделить средство для промывки автоматических трансмиссий Automatik Getriebe-Reiniger Liqui Moly. Данная профессиональная промывка для обслуживания АКПП в ряде случаев средство позволяет сделать момент переключения передач более мягким, устраняет рывки, толчки и задержки пи переключениях АКПП.

Основная задача состава – мягко удалить загрязнения из АКПП, промыть каналы , масляные каналы и т.д. В результате после очистки нормализуется работа коробки передач, .

  • Пользоваться промывкой предельно просто. Сначала коробку-автомат нужно прогреть, затем в отработку вводится спецсредство. Одной упаковки хватает на 9 литров масла в автомате (трансмиссионной жидкости АТФ).

Далее водитель заводит двигатель и нажимает на педаль тормоза, после чего около 10 минут включает разные режимы АКПП при помощи селектора. По окончании двигатель глушат, после чего отработку можно слить и заливать свежее масло.

Важно понимать, что трансмиссионное масло в коробке передач в процессе эксплуатации загрязняется, меняется его вязкость и характеристики, срабатываются присадки. Хотя процесс окисления и старения происходит не так активно по сравнению с ДВС, все равно трансмиссионные жидкости и масла нужно менять.

Игнорирование данного правила приводит к снижению функциональности агрегата и сокращению срока службы АКПП. Если же смазку менять вовремя, большинства проблем можно избежать.

Кстати, промывка коробки передач минеральным маслом или спецсоставами в отработку не требуется, если коробка чистая, а также при заменах постоянно используется одно и то же масло, то есть смешивания разных продуктов не происходит. Свежее масло само по себе содержит пакет моющих присадок и удалит остатки старого материала.

Однако промывка коробки передач является полезной процедурой в том случае, если мыть коробку действительно необходимо. Главное, правильно использовать состав, следуя всем рекомендациям производителя того или иного средства.

Например, если осуществляется переход с одного типа масла на другой, в коробку было залито некачественное масло (например, контрафакт), в результате неисправностей в КПП попадали сторонние жидкости (свойственно АКПП), тогда использование промывочных составов настоятельно рекомендуется.

Также промывку оптимально выполнить и тогда, когда история сервисного обслуживания автомобиля неизвестна (в случае покупки б/у авто). Как правило, многие владельцы полагают, что если в мануале указано, что КПП официально необслуживаемая, то масло не нужно менять на протяжении всего срока службы агрегата.

Результат – машина может пройти на заводском масле 100 тыс. км. и более без замен. Естественно, возникает сильное загрязнение продуктами износа КПП и старым сработавшимся маслом. Также отметим, что с учетом того, что обслуживание коробки не входит в сервисный регламент применительно к современным авто, замена трансмиссионного масла зачастую выполняется владельцами по необходимости.

При этом само масло для агрегата часто подбирается неправильно, нет гарантий, насколько качественно и полноценно обслуживалась коробка и т.д. В любом случае, приведенная выше информация позволяет владельцу принять решение, стоит ли промывать коробку передач.

Когда и почему необходимо промывать механическую коробку передач перед заменой трансмиссионного масла. Как промыть МКПП, чем промывать коробку передач.

  • Можно ли смешать масла в коробке передач: что нужно знать, возможные последствия смешивания трансмиссионных масел для КПП. Полезные советы.
  • Промывка МКПП при замене маслаПромывка МКПП при замене маслаПромывка МКПП при замене масла

    В процессе работы автоматическая коробка передач производит некоторое количество выработки, часть из которой оседает на масляном фильтре, а другая – остаётся в полостях многочисленных каналов механизма. С течением времени грязи в АКПП становится всё больше и больше, что всерьёз нарушает её работу.

    Зачастую обыкновенной замены трансмиссионной жидкости и фильтра коробки не хватает, чтобы наладить работу узла. В такой ситуации придётся прибегнуть к промывке автоматической коробки передач. Для тех автомобилистов, которые не знают о порядке проведения данной процедуры, наш ресурс подготовил представленный сегодня материал.

    К счастью, промывка АКПП вполне осуществима своими руками в условиях более-менее оборудованного гаража.

    Смысл промывки автомата

    Ранее уже было отмечено, что с течением эксплуатации АКПП масло, находящиеся в её каналах, и сами каналы постепенно загрязняются выработкой.

    Читайте также:  Регулировка карбюратора ВАЗ 2106: как настроить карбюратор ВАЗ 2106

    Грязь, представленная металлической и резиновой стружкой, со своим накоплением начинает расстраивать работу автомата, что существенно сказывается на комфортабельности его использования.

    Дабы предупредить проблемы с коробкой или для избавления от уже имеющихся неисправностей, многие автолюбители прибегают к промывке данного узла.

    Суть промывания АКПП заключается в том, чтобы любым доступным способом из полостей коробки вычистить скопившуюся грязь.

    Как правило, подобная процедура осуществляется при помощи пропускания через систему каналов коробки некоторого количества масла с последующим его сливом.

    Заметно реже в трансмиссионную жидкость добавляют специальные промывочные средства или вовсе разбирают коробку для очистки всех деталей вручную посредством использования сжатого воздуха и бензина.

    Отметим, что каждый способ промывки имеет место быть, и будет полезен для функционирования АКПП. Грамотно проведённая очистка, как минимум, сможет:

    • Снизить риск появления неисправностей коробки;
    • Продлить общий срок службы узла;
    • Подкорректировать его работу, конечно, если какие-либо нарушения проявляются и связаны непосредственно с загрязнённостью каналов механизма.

    Несмотря на неоднозначное мнение о промывке АКПП в автомобильной сфере, стоит отметить, что от неё всё-таки имеется толк. Однако для получения реального эффекта, повторимся, крайне важен грамотный подход к проведению очистки коробки.

    Промывка МКПП при замене масла

    Периодичность очистки АКПП

    Промывка АКПП – однозначно, именно то мероприятие, которое не стоит игнорировать при эксплуатации данного узла. Но как часто его проводить? Давайте разбираться. Вообще, очистку каналов коробки рекомендуется проводить каждый раз при замене масла.

    То есть, периодичность этих процедур совпадает и составляет 30-70 000 километров эксплуатационного пробега. Однозначно можно сказать – чем чаще проводится промывка АКПП и смена трансмиссионной жидкости, тем дольше будет служить трансмиссия автомобиля.

    Отметим, что также имеется возможность преждевременной очистки коробки, которая имеет место быть при:

    • проблемах в процессе переключении передач;
    • подергивании машины во время разгона;
    • нестабильной работы режимов АКПП и узла в целом.

    Подобные проблемы нередко спровоцированы именно загрязнённостью каналов автомата, поэтому при их появлении первочерёдно следует провести прочистку узла. Если же промывка не помогла, то следует поискать неисправность в конкретных элементах АКПП.

    Промывка МКПП при замене масла

    Процедура промывки

    Как было выяснено выше, промывку АКПП проводить нужно, но делать это важно качественно и грамотно.

    В большинстве случаев очистка коробки проводится на соответствующих СТО, так как именно на них имеются специальные промывочные аппараты, без которых промывка узла просто невозможна.

    Если же АКПП требует разбора и замены некоторых узлов, то тогда рациональней разобрать устройство, промыть все его элементы в бензине и продуть каналы сжатым воздухом.

    В любом случае, перед очисткой АКПП нужно подготовить требуемый инструмент. В минимальный перечень необходимых вещей входят:

    • двойной объём трансмиссионной жидкости, один из которых требуется для промывки узла, а другой – для заливки уже после очистки;
    • стандартный набор гаечных ключей, головок и отвёрток (при снятии АКПП также потребуются шестигранники, специальный съёмник коробки, автоматический насос и бензин);
    • ёмкость для слива старого масла;
    • ветошь;
    • смотровая яма, эстакада или подъёмник;
    • промывочное устройство (при желании промыть коробку, не снимая с машины).

    Итак, для понятия возможных процедур промывки АКПП давайте рассмотрим каждый возможный вариант.

    Промывка МКПП при замене масла

    Стандартная промывка автомата

    Сначала обратим внимание на порядок очистки АКПП без снятия с автомобиля, то есть промывку узла на СТО с использованием специального аппарата. В типовом варианте данная процедура проводится следующим образом:

    1. В первую очередь, проводится слив старого масла. На этом этапе важно слить максимально возможное количество жидкости. Для достижения этой цели потребуется демонтировать и сливную пробку, и поддон АКПП (при наличии такого), и даже редуктор (если возможность слива масла из него имеется);
    2. После этого механизм собирается в первоначальный вид, к каналам подачи масла подключается специальное устройство, в него или заранее в коробку заливается масло и заводится мотор. В течение 10-15 минут ему нужно дать поработать;
    3. Затем проводится повторный слив масла, заменяется масляной фильтр и прокладка поддона АКПП. Автомобиль собирается в исходное состояние, и в коробку заливается новая трансмиссионная жидкость.

    В целом, особых сложностей в процедуре промывки нет. Если у вас есть желание, то в промывочное масло можно также добавить специальное средство для очистки АКПП. Отметим, что эффективность подобных жидкостей находится под вопросом, поэтому экспериментировать с ними нежелательно.

    Промывка МКПП при замене масла

    Усложнённая очистка коробки

    Помимо стандартного способа промывки АКПП, вполне возможно очистить полости коробки путём использования более сложной методики. Суть последней заключается в следующем:

    1. Из коробки сливается масло;
    2. Механизм снимается с автомобиля;
    3. Проводится его разборка;
    4. Все съёмные элементы АКПП тщательно промываются в бензине;
    5. Каналы продуваются сжатым воздухом;
    6. Осуществляется замена всех прокладок, фильтров и иных расходников;
    7. Коробка собирается в первоначальную конструкцию;
    8. Затем устанавливается обратно на автомобиль;
    9. В АКПП заливается масло;
    10. После чего коробка обкатывается в щадящем режиме порядка 4-7 дней.

    Отметим, что прочищать автомат таким способом целесообразно лишь в том случае, если требуется снятие коробки в связи с её ремонтом. В ином случае правильней будет промыть АКПП при помощи специальной аппаратуры.

    Пожалуй, на этом наиболее важная информация по сегодняшней теме подошла к концу. Надеемся, представленный материал был для вас полезен и дал ответы на интересующие вопросы. Удачи в обслуживании и эксплуатации авто!

    Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

    Что представляет собой промывочное масло для коробки передач? Этот вопрос интересен многим автолюбителям. В каждой инструкции четко указывается, что при любой замене смазки предварительно необходимо промыть механизм промывочным маслом.

    Традиционно промывочное масло – это не что иное, как самое дешевое минеральное масло, в которое добавлены моющие средства и противоизносные присадки.

    Качество масла на качестве промывки никак не сказывается, поэтому здесь экономия приветствуется.

    Промывочное масло – это смесь из минерального масла и моющих средств, которое служит для очистки коробки передач от остатков старой смазки.

    В качестве противоизносных присадок традиционно используют цинк и фосфор, как моющее средство идеально подходит кальций.

    Эти же компоненты входят и в рабочее трансмиссионное масло, но в больших количествах.

    Для чего нужна промывка

    При замене масла бывает очень сложно избавиться от остатков старого нефтепродукта, который не торопится покинуть стенки механизма. Смешивать свежее масло с остатками старого не рекомендуется.

    Остается один выход – смыть эти остатки специальной жидкостью. Промывочная жидкость еще и нейтрализует кислотную среду, образовавшуюся за время эксплуатации автомобиля с момента последней замены масла.

    Избавиться от сильных загрязнений можно только вручную при разборке КПП.

    Как действует промывка для коробки передач

    Главная » Новости

    Рейтинг статьи Загрузка…

    Что представляет собою средство для промывки автоматической коробки передач? Данный вопрос интересует множество автомобилистов. В любом эксплуатационном руководстве написано, что при замене масла надо очищать агрегат промывающей жидкостью.

    Промывка МКПП при замене масла

    Обычно промывочные средства являются недорогой минералкой, содержащей в себе очищающие добавки и присадочные вещества, противостоящие износу.

    1. Как действует промывающая жидкость
    2. Как применять ЛАВР
    3. Виды промывающих средств

    Как действует промывающая жидкость

    Заменяя смазку, бывает весьма трудно устранить остатки отработанного масла для коробки передач. Смешивание разных нефтепродуктов нежелательно. Необходимо устранять оставшуюся смазку посредством промывки коробки передач.

    Промывочное масло осуществляет нейтрализацию кислотной среды, которая образуется при использовании машины.

    Прежде чем заменять расходник, позвольте движку чуть-чуть проработать. Нагретое масло быстро сливается. Осуществив сливание отработавшей смазки, налейте средство для промывки КПП в агрегат.

    https://www.youtube.com/watch?v=_0WIE2WOYHo\u0026pp=ygU40J_RgNC-0LzRi9Cy0LrQsCDQnNCa0J_QnyDQv9GA0Lgg0LfQsNC80LXQvdC1INC80LDRgdC70LA%3D

    Снова дайте мотору проработать вхолостую. Двадцати минут будет достаточно для очищения механической/автоматической коробки переключения передач. Выполните слив отработавшей промывки, налейте смазочную жидкость.

    Обязательна ли промывка АКПП? Промывающие средства за границей почти не применяются, ввиду этого в торговых точках нет продукции от «Кастрол», «Шелл». Эти изготовители полагают, что если соблюдать все правила ТО, то для промывки АКПП/МКПП просто не будет повода. Можно не мыть КПП, если:

    • машина только что куплена в автосалоне;
    • вы заливаете в агрегат высококачественную смазку;
    • автомасло регулярно заменяется, соблюдаются интервалы проведения ТО.
    Читайте также:  Двигатель tsi и dsg коробка: надежность такой «связки»

    Перечисленные условия в России не всегда выполнимы. Машины часто приобретаются не в автосалоне, интервалы ТО не соблюдаются. Как раз в подобных ситуациях и выполняют промывку трансмиссии.

    Промывка МКПП при замене масла

    Не так давно в российских магазинах появился новый нефтепродукт – ЛАВР. Этот расходник используется для промывки МКПП, автоматов, ведущих мостов, раздаточных элементов. Он располагает такими свойствами:

    • отсутствуют продукты изнашивания при использовании в трансмиссии;
    • увеличивает эксплуатационный период коробки передач;
    • восстанавливает пластичность резиновым уплотнителям;
    • заключает в себе антифрикционные присадочные вещества.

    Как применять ЛАВР

    Как своими руками промыть трансмиссию? Сделать это несложно, если использовать ЛАВР.

    1. Промывочная жидкость наливается в отработавшее автомасло через маслозаливную горловину (сто миллилитров средства на один литр нефтепродукта).
    2. Посредством эстакады либо домкратов передние колеса авто поднимаются над землей.
    3. Заводится мотор, режимы трансмиссии произвольно меняются на протяжении десяти минут.
    4. По завершении промывки отработанный нефтепродукт с промывающим средством сливается, наливается свежее автомасло.

    Промывка МКПП при замене масла

    ТО трансмиссии не включается в сервисный регламент авто. Если автомобиль был куплен с рук, нет никакой гарантии, что все необходимые процедуры проводились вовремя и правильно.

    В любом сервисном центре вам скажут, что смазка КПП при эксплуатации меняет собственный оттенок и консистенцию. Обусловлено это окислением, накапливанием продуктов изнашивания. Данные изменения влияют на функционирование трансмиссии.

    Виды промывающих средств

    Сегодня большой популярностью пользуется «пятиминутка». Она предназначается для промывания смазочного комплекса мотора и трансмиссионных запчастей, хорошо удаляет лаковые образования.

    Также стоит упомянуть о промывке «ЛЮКС». Она изготавливается из качественной минералки, в которую добавляют присадочные вещества, позволяющие полностью очищать запчасти. Низкая вязкость обеспечивает быстрое попадание средства во все участки трансмиссии.

    Кроме того, существуют присадки, которые возможно использовать без основной жидкости. В России распространено «Автоматик Гетриб-Рейнджер» от «Ликви Моли». Это промывочное средство от зарубежного изготовителя, которое используется в АКПП.

    Применять данную промывку очень просто. В нагретую трансмиссию засыпьте содержимое емкости. Зажав тормозную педаль, десять минут переключайте передачи КПП. После этого лейте новую смазку.

    Подобных средств становится все больше. Опытные автомобилисты полагают, что промывать трансмиссию не нужно. Они считают, что свежее автомасло способно само промыть КПП.

    Применение промывающих средств не вызывает споров лишь тогда, когда в агрегат проникает постороннее вещество. Тогда осуществлять промывание надо в обязательном порядке.

    https://www.youtube.com/watch?v=_0WIE2WOYHo\u0026pp=YAHIAQE%3D

    Процедура промывки достаточно проста, однако, если вы недавно начали водить собственную машину или попросту не уверены в своих силах, обратитесь в специализированный сервисный центр, сотрудники которого сделают все за вас.

    Промывка МКПП при замене масла

    6 сообщений • Страница 1 из 1

    Промывка МКПП при замене масла

    Сообщение Alex » 05 окт 2016

    Собственно тема такова, предстоит на днях замена масла в коробке на Кракене. Про причину замены писал в бортовике машины ТУТ. Подскажите, кто чем пользуется ? И вообще, какие мысли на данный счет ?

    При беглом поиске мне выдался сайт LIQUI MOLY. Достаточно положительно отношусь к данному бренду и их продукции. На внутреннем форуме компании усмотрел средство, которое сам производитель рекомендует в качестве промывка для МКПП:

    Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung Артикул: 7507

    Профессиональная промывка двигателя Pro-Line Motorspulung применяется для глубокой очистки масляной системы. Полностью растворяет любые виды загрязнений. Обеспечивает максимальную чистоту двигателя после промывания, очищая все элементы масляной системы. Очистка двигателя с помощью данной промывки проводится профессионалами СТО.

    Свойства: Содержит уникальный пакет присадок, который быстро удаляет все виды загрязнений двигателя даже в самых недоступных элементах масляной системы. Удаляет нагар на днище поршня. Выводит нерастворимые частицы и продукты износа двигателя.

    — Существенно уменьшает несливаемый остаток и продлевает срок службы нового масла — Благодаря пакету моторных присадок безопасно очищает двигатель и образует защитный слой, снижающий трение

    — Полностью выходит из системы вместе со старым маслом

    Применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Подходит для промывки МКПП

    Применение: Добавить в прогретое масло перед заменой из расчета 500 мл присадки на 5 л моторного масла. Запустить двигатель и дать ему поработать строго (!) ровно 10 минут на холостом ходу (ДВИГАТЬСЯ НА АВТОМОБИЛЕ ДО ЗАЛИВКИ НОВОГО МАСЛА НЕЛЬЗЯ!). Слить масло, заменить масляный фильтр.

    Залить свежее высококачественное масло.

    Кто что думает ? Исходя из описания — не плохая такая промывка коробки передач.

    И еще нашел интересную присадку в коробку передач у того же производителя:

    Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv Артикул: 1988

    Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавней и тише, меньше нагревается в процессе работы.

    При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы.

    Используется при каждой замене масла МКПП.

    Свойства: Содержит мелкодисперсный дисульфид молибдена, имеющий семинарную структуру и эффективно снижающий коэффициент трения и износ. Частицы дисульфида молибдена покрывают поверхность трения, забивают микронеровности и предотвращают контакт металлметалл, ликвидируя возможность задиров и прихватов при высоких нагрузках, когда защитных свойств масла недостаточно.

    • — Снижает трение и износ — Улучшает четкость переключения передач — Сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках — Повышает надежность работы трансмиссии — Снижает шумы при работе трансмиссии — Повышает плавность переключения передач
    • — Обеспечивает оптимальную работу трансмиссии
    • Использование Getriebeoil-Additiv при каждой замене масла позволяет продлить срок эксплуатации МКПП и избежать потенциального дорогостоящего ремонта.

    Применение: Использовать при каждой замене масла. В зависимости от степени нагруженности узла добавить 20 мл присадки на 1-2 л нового трансмиссионного масла.

    Важно: из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач и в дифференциалах повышенного трения.

    Промывка мкпп при замене масла

    Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 22.6.2010

    Город: Оренбург

    Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской

    Поблагодарили: 22 раз(а)

    Покататься пару дней не получится. Сейчас машина ожидает подшипники в хвостовик раздатки, масло слито полностью. Поэтому есть мысль промыть перед заливкой свежего масла. Про вариант с дешевой синтетикой тоже думал. Но я не знаю как оно себя поведёт смешавшись с остатками старого масла и присадок.В общем ладно, посмотрю по деньгам, как получится. Сначала надо дождаться запчастей)

    Промывка МКПП при замене масла

    Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 17.9.2011

    Город: Тверь

    Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской

    1. Поблагодарили: 5 раз(а)

    Удобная промывка для МКПП автомобиля. Нужно ли мыть трансмиссию автомобиля

    Что же новенького с промывками?

    В данном обзоре подробно рассмотрим новую промывочную присадку для механических коробок передач. А также узнаем для чего мыть механическую коробку, когда приходит время менять масло.

    В принципе, продукт, предназначенный для процедуры мытья, в ассортименте уже был. Это профессиональная промывка масляной системы двигателя 7507 – Pro Line, для сравнения.

    Ее можно было использовать, хотя и сейчас можно использовать, никто с нее эту функцию не убирал, для промывки механических коробок.

    В чем неудобство использования моторной промывки? В том, что нужна достаточно высокая концентрация, то есть объем доливки промывочной жидкости достаточно большой: пол-литра на пять литров трансмиссионного масла.

    Чаще всего доливать такое количество масла или присадки в механическую коробку передач с объемом заливки 1,5-4 литра – где-то 2,5.

    В этом случае это достаточно неудобно, поэтому для МКПП выпустили маленькую фасовку 150 мл, но концентрированного состава, что будет достаточно на 4 литра трансмиссионного масла.

    Соответственно, если у нас 2-2,5 литра, то — пол флакона на одну промывку. Опять же никаких проблем с дозировкой, никаких проблем с применением, заливаем в старое трансмиссионное масло, 10 минут машина работает на холостых оборотах, с невыжатым сцеплением.

    В этом случае, если автомобиль не передвигается, а стоит на нейтрале, то, когда сцепление не выжато, все шестерни вращаются и поток масла максимален. Всю эту пыль от износа блокирующих колец, синхронизаторов и т.д. смываем; и второй момент: у все серьезно запущено.

    В этот момент нам на помощь и приходит данная присадка для механики, например, после купания автомобиля в воде, когда через сапун или сальники за счет резкого перепада температур затянуло небольшое количество влаги в КПП.

    Читайте также:  Как уменьшить звук двигателя: шумоизоляция своими руками

    Промывка МКПП при замене масла

    В этом случае начинают появляться коррозия в трансмиссионном масле, во-вторых, снижаются защитные свойства масла, в-третьих, при перегреве масла, оно начинает “гидрироваться” и давать отложения. В отличии от мотора, здесь нет контактов с газами, нет попадания недогоревшего топлива, но все-таки определенные источники загрязнения, как изнашивающиеся детали, и вода туда попадает.

    По большому счету, применять можно хоть при каждой замене, как и 7507. Единственный вопрос в том, что данный продукт удобнее добавлять, а также ситуация лишь в том, что попробуйте налить на 4 литра 400 грамм 7507, где идет контрольное отверстие в МКПП.

    То есть задача будет: сначала извлечь порядка 300-400 грамм трансмиссионной жидкости, потом уже залить присадку. Это как раз очень неудобная процедура. Здесь 150 мл. промывочной жидкости на 4 литра или 75 на 2 литра, добавляются легко и непринужденно, затем пробка возвращается на место. Так что, в первую очередь, все это сделано для удобства использования.

    Вообще для чего мыть МКПП?

    Самое главное в процедуре – это убрать последствия попадания воды, что особенно характерно для роботов с одним сцеплением.

    Синхронизаторы в таких блоках работают в ударном режиме с повышенными нагрузками. И, зачастую, для предотвращения некоторых проблем производители двигателя ставят два блокирующих кольца, соответственно будет больше металлической пыли в системе.

    Промывка МКПП при замене масла

    По мере накопления в масле они также начинают оседать на рабочих поверхностях колец, тем более, что и материал у нас практически такой же, что и у кольца, и, как следствие, они могут налипать на рабочие поверхности, либо к ним прикатываться. Все это затрудняет сброс кольцом смазочного материала и замедляют время реакции синхронизаторов, поэтому такие трансмиссии промывать только им на пользу.

    Есть два варианта применения: взять и просто залить свежее трансмиссионное масло и дать коробке поработать достаточно короткий промежуток времени, после чего поменять его повторно, но чаще всего это очень дорого удовольствие, и теперь есть вариант дешевле и проще.

    Чем отмыть кпп внутри

    Автомобиль — сложный агрегат, состоящий из множества узлов, элементов и деталей. Одним из таких узлов является МКПП, для правильной роботы которой необходимо не только соблюдение правил эксплуатации, но и своевременное, а также качественное обслуживание.

    Техническое обслуживание механической коробки заключается в проверке уровня масла в коробке, частичной или полной замене масла, промывке МКПП (если есть в этом необходимость), своевременном ремонте, регулировках и т.д. Далее мы рассмотрим, когда и почему нужна промывка МКПП перед заменой масла.

    Необходимость промывки МКПП: как промыть коробку, когда и почему

    Начнем с того, что обычно полную замену масла в коробке проводят примерно через каждые 60-70 тыс. км пробега (замену масла можно проводить как самостоятельно, так и на станции). Также перед заменой масла, если есть необходимость, механическую коробку промывают.

    https://www.youtube.com/watch?v=IT4AqaPxczE\u0026pp=ygU40J_RgNC-0LzRi9Cy0LrQsCDQnNCa0J_QnyDQv9GA0Lgg0LfQsNC80LXQvdC1INC80LDRgdC70LA%3D

    ТО любого автомобиля включает в себя ряд регламентных работ, в том числе и проверку масла в  коробке. Качество и уровень масла в МКПП должны соответствовать техническим нормам завода изготовителя. На практике нередки случаи, когда замену масла  проводят немного раньше запланированного ТО. 

    Например:

    • невозможность либо затрудненное переключение передач;
    • включение передач, сопровождающееся посторонними звуками (скрежет, шум и т.д.);
    • несоответствие выбранной передачи скоростному режиму автомобиля и т.д.

    При этом не стоит забывать, что смазывающая жидкость подвержена старению, в результате которого масло теряет свои свойства и перестает выполнять свои функции. По этой причине очень важно замену масла в КПП проводить вовремя. Обычно перед заменой масла коробку промывают специальными средствами, поскольку полная замена может не полностью убрать все загрязнения из МКПП.

    Промывка МКПП при замене масла способствует:

    • размягчению и удалению различных отложений, продуктов износа и т.п.;
    • прочищению масляных каналов, улучшая циркуляцию масляной жидкости;
    • полному удалению старого масла;
    • продлению срока службы сальников и резиновых уплотнителей.

    Что представляет собой промывочное масло для МКПП

    Традиционное промывочное масло, причем как для ДВС, так и для КПП, представляет собой недорогое минеральное масло с добавлением моющих средств и различных присадок, которые препятствуют износу элементов коробки. В качестве присадок, как правило, используют цинк и фосфор, а в качестве моющих средств кальций.

    Промывочная жидкость (масло) не только смывает остатки старого отработанного масла, но и нейтрализует кислотную среду, образовавшуюся с момента последней замены масла.

    Если загрязнения достаточно серьезные, для их устранения  коробку разбирают (производят механическую очистку и промывку каждого отдельного элемента).

    Как промыть МКПП перед заменой масла в коробке

    Промывку МКПП проводят квалифицированные специалисты на станциях технического обслуживания. Также при наличии эстакады (подъемника), набора соответствующих инструментов и необходимых знаний промывку вполне можно провести самостоятельно.

    Основные этапы работы промывки МКПП:

    • прогреть КПП (прогретое старое масло быстрее сольется);
    • установить автомобиль на эстакаду;
    • ослабить пробку для залива смазывающей жидкости, установив емкость для отработанного масла;
    • открутить пробку сливного отверстия и слить старое масло;
    • закрутить пробку нужным моментом затяжки;
    • очистив от загрязнения и закрутив пробку на место, через заливное отверстие залить промывочное масло (количество промывочной жидкости соответствует объему рабочей жидкости коробки КПП);
    • дать двигателю поработать на холостых оборотах минут 20 (за это время промывочная жидкость должна промыть всю коробку);
    • слить промывочное масло с коробки, после чего залить в нее рабочую смазывающую жидкость до нужного уровня.

    Еще важно знать, чем промыть МКПП перед заменой масла. Для безопасной промывки механической коробки и поддержания чистоты агрегата необходимо применять масло, рекомендуемое заводом изготовителем. Однако не всегда удается получить желаемый результат. В этом случае приходится использовать сторонние продукты.

      Отмыть вытяжку на кухне

    Обратите внимание, каждое промывочное масло имеет разное количество присадок и моющих веществ. Например, масло  XadoVERYLUBE содержит специальные моюще-диспергирующие, противоизносные и противозадирные присадки, позволяющие абсолютно безопасно (за 30–40 мин) промывать агрегат и эффективно очистить его от всех видов загрязнений. 

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как промыть коробку автомат. Из этой статьи вы узнаете об особенностях промывки АКПП, а также что нужно учитывать в процессе промывки автоматической коробки передач.

    Промывочное масло OIL RIGHT МПА-2-0 представляет собой минеральное  масло, увеличивает ресурс трансмиссии, сохраняя свойства масла, залитого после промывки.

    Также продукт предотвращает ускоренное окисление, вызванное остатками старого масла.

    Также данное решение рекомендовано к использованию при переходе с минерального на полусинтетическое и синтетические масла (помогает снизить риски последствия смешивания трансмиссионных масел).

    Что в итоге

    Как видно, промывку МКПП необходимо проводить вместе с полной заменой масла в том случае, если отработка сильно загрязнена, давно не менялась, осуществляется переход с одного типа трансмиссионного масла на другой и т.д.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется промывка гидроблока АКПП. Из этой статьи вы узнаете о том, для чего и когда нужно промывать гидроблок АКПП, а также как выполняется данная процедура, какие нюансы нужно учитывать и т.д.

    Масло в механической коробке рекомендуют менять каждые 60-80 тыс. км пробега. В норме промывку перед заменой масла можно выполнять реже (каждые 120-160 тыс. км.). Однако все будет зависеть от условий эксплуатации, нагрузок и технического состояния трансмиссии конкретного автомобиля.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector