Польский погрузчик l 34 stalowa wola (сталева воля)

главная > запчасти на  погрузчики > польские > Stalowa Wola > запчасти Stalowa Wola-L-34

ООО «Технокомплект» предлагает к вашему вниманию каталог запчастей на фронтальный погрузчик Stalowa Wola в Киеве со склада (Украина).

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРОВ

Запчасти Stalowa Wola

Польское предприятие Huta Stalowa Wola  — один из ведущих производителей запчастей на спецтехнику не только в Польше, но и на мировом рынке.

В чем секрет компании? Именно в том, вся продукция отличается высоким качеством, которое оптимально сочетается с приемлемой для широкого слоя потребителей ценой. При производстве используется современное оборудование и самые новые технологии.

Детали к двигателям для погрузчика соответствуют мировым стандартам качества системы менеджмента ISO 9001-2008 и AQAP2110-2009.

В таких ситуациях закономерным становится вопрос: где же приобрести детали и запчасти для двигателя Сталёва Воля? Ведь первостепенным, и с этим сложно поспорить, является приобретение только качественных оригинальных деталей, оптимальная цена и сжатые сроки поставки.

Как правило, заказывать самостоятельно оригинальные запчасти не эффективно, так как это не только долго, но и дорого.

Купить запасные части на погрузчик Сталёва Воля можно у нас!

«ООО Технокомплект» (Киев) предлагает вам свои услуги для оптимального решения данного вопроса. В каталогах на нашем сайте Вы можете найти большой ассортимент запчастей для погрузчиков Сталева Воля.

В ситуации, когда Вы не смогли самостоятельно выбрать необходимую запчасть или попросту не нашли её, обращайтесь в отдел продаж нашей компании напрямую. Специалисты торгового отдела не только предоставят Вам самый полный каталог товаров, но и сориентируют по стоимости, сроках доставки.

Компания «ООО Технокомплект» предлагает товары для ремонта таких популярный моделей погрузчиков, как Stalowa Wola L-34 (Л-34) и Stalowa Wola  L-35. В большинстве случаев все необходимые детали находятся в пределах Украины – на складах официальных дилеров, поэтому всегда доступны.

Мы также всегда доступны нашим покупателям по телефонам, указанным в разделе контакты на сайте. Звоните, мы любим и умеем общаться!

ФИЛЬТРЫ

Фильтр масла гидравлики (фильтр гидробака) >>> подробнее
В полный комплект фильтров для фронтальных погрузчиков Stalowa Wola L-34, L-34B, L-35 входят фильтра на двигатель SW-680-PL10617959/867-01-0090 фильтр масла двигателя(1шт.) -PL520 фильтр топлива тонкой очистки (2шт.) -PL520F фильтр топлива грубой очистки (1шт.) -867-01-0257 фильтр воздуха наружный(1шт.) -867-01-0258фильтр воздуха внутренний(1шт.) В гидробаке фронтальных погрузчиков Сталова Вола стоит 3 фильтра масла гидравлики 867-01-0180 /цена: уточняйте/
FP1-16-100S-011 фильтроэлемент масла трансмиссии (наборной фильтр КПП).Редко требует замены. Очищается проворачиванием за ось фильтра.Применяется фильтр на погрузчик Stalowa Wola L-34 /цена: уточняйте/
FP1-16-100S фильтр масла трансмиссии в сборе с корпусом.(фильтр КПП в сборе)Есть НОВЫЙ фильтр в сборе, а также есть фильтр в сборе БУ./цена: уточняйте/
313-06-1169 шланг на воздушный фильтр (патрубок соединения воздушного фильтра с трубой) >>> подробнее

ЗАПЧАСТИ НА ДВИГАТЕЛЬ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

313-06-0018 /313-06-0080 радиатор на погрузчик Л 34 Stalowa Wola / L-34B.
PL321992 (PL-321992) вентилятор обдува радиатора >>> подробнее
313-06-0047-2 теплообменник КПП и гидромуфты >>> подробнее
Водяная помпа системы охлаждения двигателя >>> подробнее

ГИДРАВЛИКА

313-01-0103 правый гидроцилиндр опрокидывания ковша >>> подробнее

313-01-0111 / 313-160-025 проушина с шарниром для гидроцилиндра ковша и стрелы >>> подробнее

Z-55, ZBDV13C26AL, 313-92-0010 клапан постоянного расхода >>> подробнее

Гидравлические цилиндры (гидроцилиндры) на погрузчик Stalowa WolaL-34, L-34B (НОВЫЕ либо после РЕМОНТА) 313-10-0001 /313-10K-0001 /313-10P-0001 гидроцилиндр поворота (рулевого управления) 313-01-0103C1 / 313-160-80×470-00P опрокидывания ковша правый 313-01-0102C1 / 313-160-80×470-00L опрокидывания ковша левый 313-01-0092C1 / 313-160-80×845-00P подъема стрелы правый 313-01-0093C1 / 313-160-80×845-00L подъема стрелы левый

P-7 / P3C3120C5B26A насос рабочей системы (насос на гидравлику) Stalowa Wola L-34, L-34B, L-534. Вы можете выбрать варианты: НОВЫЙ насос и насос ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА

P-106A / P2C2110C5B26A / 5548904  гидронасос трансмиссии (насос хода) на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B, L-35. Вы можете выбрать варианты: НОВЫЙ насос и насос ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА

P-37 / 311-92-002 / 5790746 / P2C21101613C5B26C23A гидравлический насос рулевого управления (гидронасос руля) на фронтальный погрузчик L-34 Stalowa Wola, L-34B. Вы можете выбрать варианты: НОВЫЙ насос и насос ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА

313-02-1181C1 корпус на распределитель R-97 (311-02-1008 фланец крепления рычага управления) >>> подробнее

313-02-0200 / RSZ1.20 / RSZ1-20 распределитель усилителя поворота на погрузчик Сталева Воля L-34 (Stalowa Wola L-34) (в народе: «кабанчик»). Вы можете выбрать варианты: НОВЫЙ распределитель и ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА >>> подробнее

Z-51 / ZSSV05X1 клапан ограничения подъема стрелы на Сталева Воля L-34, L-34B, L-35. Вы можете выбрать варианты: НОВЫЙ клапан и клапан ПОСЛЕ КАПРЕМОНТА

419-01-0004 / 313-92-0007 клапан гидротрансформатора (ГТР) на СталевуВолю L-34, L-34B и на Dressta L-534. Этот клапан также называют клапан-пистолет на погрузчик Stalowa Wola

Гидрораспределитель R-97 (R1013DVF10V / 313-92-0002) >>> подробнее

ТРАНСМИССИЯ (КПП, ГТР)

SB-165 гидравлическая коробка переключения передач (КПП) в сборе на погрузчик, запчасти Stalowa Wola L-34, L-34B, Dressta L-534.

325-04-0002 рулевая крышка

325-01-0018 распределитель на КПП Stalowa Wola L-34, L-34B и DresstaL-534. Распределитель-Шоколадка устанавливается на крышку управленияКПП (на рулевую крышку) Сталева Воля.

325-04-1031 вал повышеной передачи 325-04-1043 вал I на КПП L-34 325-01-1201 вал II, III на КПП Stalowa Wola 325-01-1230 вал IV на КПП погрузчика L-34

311-12-0002 система управления переключением передач на КПП SB-165 на погрузчик Stalowa Wola L-34 и L-34B, а также на Dressta L-534. В нее входят рычаги управления 311-12-1012 и 311-12-1013, втулки 311-12-1057 и 311-12-1056, нарезная чашка 311-12-1059 и 311-12-1058, рычаг с шаровым наконечником 311-12-0008 и 311-12-0009.

419-01-0000 (ZM151N/AD) гидротрансформатор (ГТР) на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B и на погрузчик Dressta L-534. В комплект нового ГТР входит также венечная шестерня 419-01-1023 (ZM151-00-02A), клапан хода (пистолет) 419-01-0004 (313-92-0007) и насос трансмиссии (насос хода) P-106A (P2C2110C5B26A / 5548904).

419-01-1003 ротор насоса гидротрансформатора >>> подробнее

419-01-1002 / ZM151N/A-000 передний корпус гидротрансформатора >>> подробнее

419-01-0004 / 313-92-0007 клапан гидротрансформатора (ГТР) на СталевуВолю L-34, L-34B и на Dressta L-534. Этот клапан также называют клапан-пистолет на погрузчик Stalowa Wola

419-01-1025 (ZM151N-06-01X) шестерня (маховик) на ГТР Stalowa Wola L-34, L-34B и на погрузчик Dressta L-534.

419-01-1028 / ZM151N-00-26 шестерня привода насосаШестерня на гидротрансформатор Stalowa Wola L-34, L-34B и на погрузчикDressta L-534.

ТРАНСМИССИЯ (МОСТЫ/КАРДАНЫ)

315-27-0017 центральный редуктор в сборе. Дифференциал на погрузчик Stalowa Wola L-34. (главная передача с дифференциалом в сборе L-34B)

727-01-0000C1 карданный вал (задний мост)

727-02-0000C1 шарнир на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B и на погрузчик Dressta L-534

727-00-0000 / 27.606.0.005 ведущий карданный вал 280 L=525 на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B и на погрузчик Dressta L-534. Кардан от ГТР на КПП на Сталеву Волю Л-34.

313-04-1190 / 330-07-1121 / 330-07-1113 вкладыш бронзовый разделенный на задний мост с одним бортиком (однобортный), передний.313-04-1191 / 330-07-1122 вкладыш бронзовый разделенный на задниймост с двумя бортиками (двубортный), задний.Вкладыши заднего моста на погрузчик Stalowa Wola L-34

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

133-424 / 854-04-0012 тормозной диск (диск тормоза) на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B, L-35, Dressta L-534

244-765 / 244-440 / 854-04-0441 тормозная колодка (тормозные накладки) на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B,L-35

306-130 ремкомплект суппорта (ремкомплект дискового тормоза): пыльники на суппорта, манжеты, кольца

74-548 / 74-UN-601 поршень суппорта

419-855 / 419-601 / 854-04-0013 / 854-04-0014 / В04-Т188-001 / В04-Т188-003 суппорт (тормозной зажим дискового тормоза) на погрузчик Stalowa Wola L-34, L-34B, L-35, Dressta L-534, Fadroma LK-1

423-01-0000

Источник: http://tehno-komplekt.com/news/1268/hsw-stalowa-wola-l-34.html

Запчасти на погрузчики L-34, Dressta, LK-1 — Главная

	Погрузчик L-34 Stalowa Wola — фронтальный гидравлический одноковшовый погрузчик производства польского комбината Huta Stalowa Wola, выпускался в период с 1976 по 2000 гг. Модель L-34 – самая популярная машина среди иностранных и отечественных пользователей. Польский экспортный хит –  было выпущено более 20 000 единиц этих машин. Широкую популярность погрузчику L-34, помимо простоты эксплуатации и крайней надежности, принесло наличие разнообразного специализированного рабочего оборудования – это ковши для различных материалов, камня и угля, вилы, гидравлические грейферы, ножницы, лебедки. Объем стандартного ковша – 3,4 м3. Изначально комплектовался двигателем WSK Mielec SW680/59/8, но зачастую в процессе эксплуатации погрузчика производилась его замена на двигатель ЯМЗ-238 отечественного производства.
	Погрузчик Dressta 534C — фронтальный гидравлический погрузчик польского производства, выпускаемый под брендом Dressta. Название бренда является аббревиатурой, состоящей из частей слов: DRESser (американского партнера польского производителя) и STAlowa Wola. Объем стандартного ковша – 3,4 м3, также возможна установка различного специализированного оборудования (усиленные и увеличенные ковши, грейфер и пр.) На погрузчике установлен двигатель Cummins C8.3. В настоящее время погрузчик не выпускается – актуальной является модель Dressta 534E, основным отличием от предшественника которой является реализация схемы управления с помощью джойстика.
	Погрузчик LK-1 — машина для погрузочно-доставочных и транспортных работ в рудничных выработках и на поверхности. Производилась польским Механическим Заводом «Fadroma». Объем стандартного ковша – 2,0 м3, номинальная грузоподъемность – 4 тн. На погрузчике устанавливался двигатель SW400, который часто заменялся на двигатель ЯМЗ-236.
	Двигатель SW-680 – дизельный 6-ти цилиндровый рядный двигатель, объёмом 11 100 см3. Производился с 1966 года на Заводе транспортного машиностроения (WSK «PZL-MIELEC») в городе Мелец по лицензии английской фирмы «Leyland». Модификации двигателя SW-680 устанавливались на погрузчик L-34, автокраны Днепр КС-5473, комбайны Бизон, гусеничные экскаваторы, суда, грузовые автомобили и пр. спецтехнику.
	Двигатель SW-400 – дизельный 6-ти цилиндровый рядный двигатель, объёмом 6 540 см3. Производился на заводе дизельных двигателей ANDORIA S.A. (г. Андрюхов, Польша) по лицензии английской фирмы «Leyland». Двигатель SW-400 и его модификации устанавливались на шахтный погрузчик LK-1, комбайны, автобусы, гусеничные экскаваторы польского производства, морские суда и пр. спецтехнику.

Источник: https://L-34.ru/

Польский фронтальный погрузчик L-34

Использование погрузчика Stolowa Wola L-34

Эта модель спецтехники способна производить грузоперевозку, буксировку разного оборудования на незначительное расстояние.

Высокие показатели прочности и долговечности позволяют активно эксплуатировать погрузчик на открытых горных площадках в металлургической, угольной промышленности, в производстве стройматериалов, в том числе для проведения землеройных работ в разных сферах строительства.

Данная специализированная техника производится в нескольких вариантах, для каждой модификации устанавливаются свои показатели. Погрузчик Л 34 имеет следующие рабочие показатели:

• грузоподъемность — 6 тонн;
• объем ковша — 3,5 м.куб;
• наибольшая скорость передвижения техники на 1-ой передаче составляет 7 км/ч.

Погрузчик L-34 технические характеристики: номинальная мощность двигателя — 270 л.с — внушительный показатель для техники такого рода, количество оборотов – 2200, расход топлива — 0,193 кг/л, функции – водяное охлаждение, наддув, турбонагнетатель, шесть цилиндров. Число передач вперед равнозначно числу передач назад. Вес техники — 20 тонн.

Мощный двигатель SW680/59/8 гарантирует высокую производительность техники в максимально тяжелых условиях работы, а отличные рабочие показатели адаптируют машину для горнодобывающих работ и применения в металлургической промышленности.

Конструкция техники

Внутреннее устройство этой спецтехники представляет собой обычный конический дифференциал с гидравлической системой открытого типа, шарнирной рамой поворота. Тормоза — общепринятая система с рабочим и основным цилиндрами. Двигатель дополнен жидкостным охлаждающим устройством. Главный рабочий орган машины — ковш, установленный на подъёмной стреле. В том числе, в комплектации погрузчика предусматриваются грейфер, крановые крюки, вилы и другое сменное оборудование.

В стандартный комплект оборудования входит: автоограничитель высоты подъёма стрелы, аварийное устройство поворота, масляный радиатор двигателя, фильтр воздушный, регулируемое кресло с амортизацией, трапы входные, огнетушитель, стандартная кабина с ремнем безопасности, зеркала заднего вида наружные, шланг для накачки колес, электрический подогреватель топлива, бескамерные шины, противовес 3 тонны и другое.

Управление погрузчиком

Поломки и ремонтные работы

По отзывам одной горнодобывающей компании, за полгода работы на карьере практически по круглосуточному графику, ремонт погрузчика L-34 еще не производился ни разу, эта техника не создала ни одного аварийного вызова ремонтной бригады к пункту работы спецтехники. Она исправно и без сбоев осуществляет загрузку щебня в ЖД вагоны и автомашины БелАЗ.

Наличие запчастей

Отечественные представители реализуют огромный выбор запчастей для данной спецтехники (это устройство насоса поворота погрузчика Дресста L-34, запасные части для коробки передач и гидротрансформаторов, тормозные колодки и ремонтные комплекты для тормозных цилиндров), что весьма упрощает ремонт и техобслуживание. В специализированных сервисных центрах стоит также проводить ремонт погрузчика Volvo L350F.

Сервисное обслуживание

Техника польского производства отличается несколькими нюансами, которые продлевают срок эксплуатации оборудования, в том числе упрощают сервисное обслуживание. Это относится к ряду конструкционных решений компоновки деталей. Во время выхода из строя одного из элементов их можно без проблем извлечь, провести диагностику и сменить непосредственно на пункте работ техники.

Стоимость нового и б/у погрузчика L-34

На новый погрузчик L-34 цена будет составлять 1950000 руб. (2004 года выпуска, без пробега, после капремонта — состояние новой техники).

Выгодный вариант — погрузчик Stalowa Wola L-34 купить бывший в употреблении. О практичности приобретения такой техники можно судить по такому факту, что она окупает себя уже через 6 месяцев.

Данные показатели рентабельности не могут достигнуть новые погрузчики любого завода-изготовителя.

Источник: http://kowsh.ru/polskij-frontalnyj-pogruzchik-l-34

Погрузчик L-34

Польский погрузчик L-34 производится компанией Huta Stalowa Wola. Машина стала популярной, благодаря универсальности в применении и сравнительно невысокой стоимости. Российские представители предлагают широкий ассортимент запасных частей для погрузчиков этой модели, что значительно облегчает ремонтные работы и техническое обслуживание.

Погрузчик L-34: технические характеристики

Фронтальный одноковшовый погрузчик L-34 оборудован заводским двигателем марки WSK Mielec SW680/59/8.

Польский мотор относится к распространенному типу четырехтактных дизельных силовых агрегатов с двумя системами нагнетания топлива: турбонаддувом и непосредственным впрыском. Номинальная мощность двигателя составляет 220 л.с.

(162 кВт), что является внушительным показателем для машин такого типа. Мотор выдает максимальный крутящий момент, равный 790 Нм. Шестицилиндровый силовой агрегат имеет объем 11 л.

Механическая четырехступенчатая коробка передач дополняет мощный мотор. Количество передач вперед равняется количеству передач назад. Переключение осуществляется под нагрузкой, КПП оснащена промежуточным валом. Максимальная скорость движения машины на первой передаче — 7 км/ч, на последней — 39 км/ч. Эти значения одинаковы для движения вперед и назад.

Внутреннее устройство погрузчика не вызывает особого интереса. Стандартный конический дифференциал, гидравлическая система открытого типа, шарнирная рама поворота. Тормозная система — унифицированная с рабочим и главным цилиндрами. Двигатель дополняется жидкостной системой охлаждения.

Рабочие характеристики погрузчика L-34

Машина выпускается в нескольких модификациях, для каждой из которых устанавливаются собственные значения. Емкость ковша L-34 колеблется от 2,7 м3 до 5,7 м3, ширина — от 2,8 м до 3,5 м.

При угле наклона ковша в 40 градусов максимальная высота разгрузки может составлять от 2,9 м до 3,8 м, дальность разгрузки равняется в среднем 1 метру. В транспортном положении погрузчик имеет длину от 7,8 м до 8,3 м.

Минимальный радиус поворота по кромке колеса составляет 6,22 м. У некоторых модификаций это значение составляет 7,3 м.

Вырывное усилие L-34 равняется 140 кН. Опрокидывающее усилие может иметь значение от 11 000 кгс до 16 970 кгс. Масса ковша в различных случаях колеблется от 1050 кг до 2400 кг. Грузоподъемность техники составляет минимум 5,4 тонны, максимум — 17 тонн. Общая масса погрузчика равняется в среднем 20 тоннам.

Фронтальный погрузчик L-34 предназначен для производства погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях различных областей промышленности и в строительных бригадах.

Мощный двигатель обеспечивает производительность машины в самых сложных рабочих условиях, а достойные рабочие характеристики сделали погрузчик адаптированным для условий горнодобывающей и металлургической областей.

Машину можно использовать в коммунальном и сельском хозяйстве, когда требуется техника для погрузки и транспортировки больших объемов сырья.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Источник: http://spectehnika-info.ru/pogruzchik-l-34/

Польский фронтальный погрузчик l 34 stalowa wola: технические характеристики, устройство, фото и видео

В наше время через интернет можно продать или купить всё что угодно, однако далеко не всё стоит своих денег, особенно сложные механизмы. Выбирать стоит только проверенную технику, которая успела себя зарекомендовать, как надежную и эффективную. Также необходимо учитывать, возможно ли быстро и легко достать детали для ремонта, так как часто б/у техника еще и снята с производства. По всем вариантам отлично подходит фронтальный погрузчик ТО-30.

Фронтальный погрузчик ТО-30

Производит фронтальный погрузчик ТО-30 белорусский завод специальной техники «Амкодор», который разрабатывает и создает различные машины уже около 90 лет. За это время производитель успел заработать репутацию, а также получил признание и уважение от многих крупнейших компаний мира и даже целых стран.

Дилерская сетка также успела значительно распространится в Россию (около 70 лицензированных точек), а также в страны СНГ (около 30 точек).

Это позволит не только быстро и легко приобрести технику либо оборудование, но и получить своевременное гарантийное или послегарантийное обслуживание, чем могут похвастаться далеко не все владельцы зарубежных машин.

Применяют технику для погрузочно-разгрузочной работы с различными материалами. Может перевозить груз на большие расстояние, а также использоваться для разнообразных строительных или планировочных работ. Фото фронтального погрузчика ТО-30

Главными достоинствами данной техники можно считать высокие эксплуатационные характеристики, превосходную надежность узлов и агрегатов, возможность быстро и легко достать детали, а также довольно низкую стоимость. Это всё способно склонить чашу весов на сторону ТО-30, даже несмотря на то, что погрузчик уже давно снят с производства.

Устройство

Гидравлический насос отбирает мощность от главного двигателя шасси, при этом управление происходит из кабины оператора. Рулевое управление и тормозная система также получают мощность от общей гидравлической системы. Шасси выполнена из двух частей, которые имеют шарнирное соединение.

Фронтальный погрузчик использует дизельный двигатель Д-234 на 78 л.с. Это довольно распространенный 4-х цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Он устанавливается в различных тракторах, а также строительной технике. Крутящий момент доходит до 258 Нм. Коробка переключения передач в данном погрузчике используется полуавтоматическая.

Редуктор отбора мощности ТО-30.34.00.000.

Из за своего устройства он тяжело поддается капитальному ремонту, а если таковой и удастся произвести, то ресурс моточасов значительно сокращается. Учитывая, что данный агрегат отвечает за работоспособность всего погрузчика, то лучше будет заменить его сразу на новый.

Схема погрузчика ТО-30

1 — гидроцилиндр; 2 — кабина оператора; 3 — силовая установка; 4 — редуктор отбора мощности; 5 — шарнирно-сочлененная рама; 6 — гидроцилиндры; 7 — стрела; 8 — ковш.

Кабина водителя оснащена приборами для отслеживания давления в гидравлической системе, рычагами, которые управляют непосредственно ковшом, рулевую колонку и педали для управления движения самого погрузчика. Сама же кабина обладает защитой от падающих предметов, а также предусмотрена дополнительная защита оператора при опрокидывании погрузчика.

Технические характеристики

Технические характеристики фронтального погрузчика ТО-30 представлены в таблице:

Характеристики	Показатели
Паспортная грузоподъемность, т	2,2
Объем основного ковша, м3	1,8
Усилие погрузчика вырывное, кН	80
Угол поворота полурам, град.	40
Мощность агрегата, л.с.	78
Крутящий момент, Нм	258
Ширина по ковшу, м	2,4
Длина, м	6,4
Колея, м	1,84
Минимально возможный радиус поворота, м	5,2
Предельная скорость транспортная/с загрузкой, км/час	25/6,1
Вес, кг	7250

Источник: https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/12727.html

Польский фронтальный погрузчик l 34 stalowa wola: технические характеристики, устройство, фото и видео

Погрузчик L-34 Stalowa wola, оснащенный колесами, относится к фронтальному типу. Многие тысячи таких универсальных самоходных машин исправно трудятся по всему миру, отличаясь удобством и надежностью. Однако в продаже можно сегодня встретить лишь технику, бывшую в употреблении.

Этот агрегат выпускался польской компанией HSW (Хута Сталёва Воля) в период с 1976 по 2000 годы. В настоящее время он снят с производства (завод, находящийся в 250 км к юго-востоку от Варшавы, перешел на новые модели). Заметим, что производство HSW имеет почти вековой опыт и является самодостаточным (все работы по изготовлению агрегатов, механизмов и запчастей осуществляются в одном месте).

Возможности

Благодаря наличию множества сменных приспособлений данный агрегат может многое.

Применяют польский фронтальный погрузчик в карьерах, на складах, на заводах, на железнодорожных товарных станциях. Основной рабочий орган машины – это большой ковш вместимостью 3,5 кубометра, который служит для разгрузки и выгрузки сыпучих материалов, грунта, щебня, прочих веществ. Также можно использовать его для копания рыхлой почвы и буксировки.
Фото погрузчика Stalowa Wola L34

Кроме ковша, есть возможность закрепить:

• Гидравлический грейфер, дающий возможность легко грузить стружку, сыпучие материалы, а также длинномеры.
• Вилы, с помощью которых можно выполнять сельскохозяйственные работы.
• Гидравлическую лебедку, облегчающую подъем.
• Многоцелевой ковш, повышающий функциональность агрегата.
• Крановый крюк, позволяющий зацеплять тяжелые грузы.
• Бульдозерный отвал, сгребающий грунт.
• Плуг-снегоочиститель, удаляющий с дорог и территории снег.

Устройство

Данный агрегат оснащен дизельным двигателем четырехтактного типа с турбонаддувом. Тип двигателя — WSK Mielec SW680 / 59/8.

Имеется гидравлический привод с механической системой слежения. Передняя ось крепится к раме. Тип рамы – шарнирно-сочлененный. Всё это обеспечивает точное и плавное управление рулем, причем при любой скорости.

На погрузчике установлено шесть одинаковых гидроцилиндров (в двух системах гидравлики). Цилиндр состоит из гильзы, штока, верхнего неподвижного поршня (он фиксируется гайкой), нижнего поршня, крепящегося на штоке. В самом основании штока и гильзы располагаются пальцы (шкворни) или цапфы. Это шарниры, устанавливаемые на посадочные места.

Тормозная система пневмогидравлическая, она действует на все четыре колеса, пневматические гидравлические диски оказывают влияние на каждую ось. Один диск помещен на переднюю ось входного вала. Имеются сигнальные лампы, а также звуковое предупреждение. Объем бака для топлива составляет 480 л.

Технические характеристики фронтального погрузчика L-34 Stalowa wola представлены в таблице:

Наименование	Значение	Единицы измерения
Грузоподъемность	14	т
Угол закрывания ковша	450	°
Разгрузочная высота	3,1	м
Разгрузочное расстояние	1,07	м
Колесная база	3,14	м
Просвет	0,39	м
Величина радиуса поворота (наружного)	6,22	м
Величина радиуса поворота (внутреннего)	2,95	м
Угол въезда (заднего)	230	°
Поворотный угол	+ 400	°
Наклон заднего моста	+ 150	°
Боковой наклон (допускаемый при езде)	160	°
Давление на ость (переднюю)	7,6	т
Давление на ость (заднюю)	10, 96	т
Тяговое усилие	13	т
Усилие выравнивания	140	кН
Вес (эксплуатационный)	18, 56	т
Колесная колес (теоретическая)	2,088	м
Глубина копания (максимум)	0,6	м
Мощность двигателя	270	л.с.
Длина (ковш на грунте)	7,72	м
Ширина (с ковшом)	2,8	м
Ширина (без ковша)	2,68	м
Высота (по размеру кабины)	3,45	м
Продолжительность поворота на 40°	2,5	с
Продолжительность разгрузки	2,5	с
Продолжительность перемещения груза	65	с
Время движения пустого ковша	5	с

На видео фронтальный погрузчик L-34 Stalowa wola в работе:

6 Комментариев

Источник: http://allspectech.com/stroitelnaya/pogruzchiki-dly-stroitelstva/frontalnye/l-34-stalowa-wola.html

Технические характеристики погрузчика L-34 Stalowa Wola

Фронтальный погрузчик L-34 Stalowa wola

Фронтальный погрузчик L-34 Stalowa Wola в основном используется в карьерах, на заводах, товарных ж.д. станциях для погрузочно-разгрузочных работ. Погрузчик L-34 — фронтальный гидравлический одноковшовый производства польского комбината Huta Stalowa Wola.

Их широкое использование объясняется универсальностью, простотой управления и обслуживания, высокой производительностью. Это универсальная самоходная машина, предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ.

Гидравлические погрузчики L-34 Stalowa wola активно начали поступать на территорию РФ в 80-е годы.

• Благодаря высоким характеристикам прочности и долговечности они до сих пор активно эксплуатируются на открытых горных работах в чёрной и цветной металлургии, в угольной промышленности, в промышленности строительных материалов, а также для выполнения земляных работ в гражданском и промышленном строительстве.
• Технические характеристики погрузчика L-34 Stalowa wola

Наименование	Значение	Единицы измерения
Грузоподъемность	7	т
Угол закрывания ковша	450	°
Разгрузочная высота	3,1	м
Разгрузочное расстояние	1,07	м
Колесная база	3,14	м
Просвет	0,39	м
Величина радиуса поворота (наружного)	6,22	м
Величина радиуса поворота (внутреннего)	2,95	м
Угол въезда (заднего)	230	°
Поворотный угол	+ 400	°
Наклон заднего моста	+ 150	°
Боковой наклон (допускаемый при езде)	160	°
Давление на ость (переднюю)	7,6	т
Давление на ость (заднюю)	10, 96	т
Тяговое усилие	13	т
Усилие выравнивания	140	кН
Вес (эксплуатационный)	18, 56	т
Колесная колес (теоретическая)	2,088	м
Глубина копания (максимум)	0,6	м
Мощность двигателя	270	л.с.
Длина (ковш на грунте)	7,72	м
Ширина (с ковшом)	2,8	м
Ширина (без ковша)	2,68	м
Высота (по размеру кабины)	3,45	м
Продолжительность поворота на 40°	2,5	с
Продолжительность разгрузки	2,5	с
Продолжительность перемещения груза	65	с
Время движения пустого ковша	5	с

ООО»Ремспецмаш» осуществляет продажу, текущий, поузловой и капитальный ремонт фронтального погрузчика L 34 Stalowa Wola а также поставку запчастей к нему. Подробнее узнать о том как купить фронтальный погрузчик L 34 Stalowa Wola вы можете пройдя по этой ссылке

Источник: https://remspecmash.ru/tehnicheskie-harakteristiki-pogruzchika-l-34stalowa_wola

Каталог запчастей для погрузчиков Stalowa Wola L-34, L-34 B, 534E — купить, цена

«ЧелябГидроКран» реализует запчасти для погрузчиков производства Хута Сталева Воля (Huta Stalowa Wola), Дресста (Dressta). Фронтальный погрузчик этих марок легко поддается ремонту при подборе нужных деталей из каталогов с полной совместимостью.

Наше предприятие предлагает честные цены от польских поставщиков и постоянное наличие товаров сайта на складе. Отправка в любую точку России в день заказа.

Stalowa Wola L-34 и L-34 В

Запчасти для польского погрузчика L-34 представлены в онлайн-каталоге в таком ассортименте:

• коробка передач;
• рулевое управление;
• система поворота;
• гидросистемы;
• карданы;
• колесные тормоза, мосты;
• шланги;
• расходники, гидротрансформатор и др.

Продаем не только запчасти для погрузчиков L-34 В, но и готовые системы для ремонта крупных узлов: гидроцилиндры подъема ковша или стрелы, распределители, гидроцилиндры поворота. Сообщите нам, если Вы не нашли нужную деталь или систему!

Товары для модели 534 Е

В интернет-магазине «ЧелябГидроКран» представлен ассортимент запчастей для погрузчиков 534 Е и других моделей:

• диски напыленные и стальные;
• карданные валы;
• элементы рулевого управления;
• сервомотор запуска;
• фильтр системы охлаждения;
• фрикционные вкладыши;
•  стартеры и др.

Если нужна консультация по подбору детали или Вы не нашли ее в каталоге, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Задать вопрос менеджеру можно прямо на этой странице.

Ремонтные комплекты

Поставляем наборы запчастей для погрузчиков Stalowa Wola. В продаже всегда доступны комплекты для ремонта:

• ковша;
• стрелового оборудования;
• рулевого управления;
• гидравлических цилиндров.

Комплекты проверены и прошли технический контроль, соответствуют требованиям стандарта. Включают уплотнительные и опорные кольца, сальники и другие элементы, которые изнашиваются быстрее других.

Расходники в комплектах для ремонта рабочих органов техники: венцы, шестерни, узлы, элементы фильтров для 534A, 534Е и другой колесной техники Dressta и Stalowa Wola.

Подберите нужные характеристики деталей для своей модели с консультантами ООО «ЧелябГидроКран». Строительная техника – наша специализация, и мы готовы поделиться знаниями. Заказывайте комплекты или отдельные элементы – мы доставим покупку по всей России, гарантируем качество и надежность в эксплуатации.

Источник: https://ch-g-k.ru/g3238993-zapchasti-dlya-pogruzchikov

Запчасти для фронтальных погрузчиков l-34 Dressta: купить по приятной цене от "ООО"РКС""

Компания «Ремкомсервис» рекомендует купить запчасти погрузчика Stalowa wola в Тульской области.

Продажа оригинальных деталей для спецтехники

Предлагаем недорого качественные расходные материалы различных наименований для модели l-34 и других модификаций. Есть в ассортименте запасные части для всех  фронтальных погрузчиков Dressta, которые можно заказать на нашем сайте по низкой стоимости. Найти нужные комплектующие детали для спецтехники можно в каталоге интернет магазина.

Нашей компанией выполняется доставка и всей России со складов в Туле. Клиентам предоставляется широкий комплекс услуг, в том числе по подбору нужных деталей, которые есть в наличии или под заказ.

Поставщик занимается продажей новых комплектующих погрузчика.  Реализуются по  доступным ценам детали  складской техники на выгодных условиях.

Ознакомьтесь с нашим предложением и оцените большой выбор запчастей, установка которых будет гарантией надёжной работы польской техники.

Ассортимент запчастей для польских погрузчиков Stalowa wola

• Продавать оригинальные детали – это наша основная работа и мы предлагаем покупателям запчасти для всех основных узлов и агрегатов:
• ·         рулевое управление;
• ·         гидравлическая система;
• ·         коробка передач;
• ·         тормозная система;
• ·         гидротрансформатор и расходные материалы.

Нашей фирмой реализуются запчасти погрузчика для проведения ремонта основных узлов, таких как гидравлические цилиндры для подъёма стрелы, ковша, поворота техники, а также распределители. Пользуются спросом стальные диски, карданные валы, сервомотор запуска, фрикционные вкладыши, стартеры. 

Ремкомплекты

Есть в продаже ремонтные комплекты для стрелового оборудования, гидроцилиндров и ковшей.

Каждый из комплектов подвергается проверке  в рамках технического контроля для подтверждения соответствия требованиям нормативных стандартов.

Состоят они из опорных, уплотнительных колец, сальников, быстро изнашивающихся и нуждающихся в замене. Нашей фирмой продаются и расходные материалы, среди которых есть шестерни, венцы, фильтры и узлы.

 

Источник: https://zapchasti-rks.ru/g16926907-zapchasti-dlya-frontalnyh