Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Кроме штатной сигнализации, в автомобиле может быть установлена и дополнительная защита. Одной из самых эффективных дополнительных противоугонных систем является иммобилайзер. Она допускает запуск и работу двигателя только при условии, что опознана уникальная электронная метка ключа. В противном случае включение стартера, питание и зажигание двигателя блокируются.

Что представляет собой иммобилайзер в автомобиле

Иммобилайзер (сокращенное название – иммо) представляет собой электронную противоугонную систему, реализованную на базе блоков управления иммобилайзером (IMMO) и двигателем (ECM). Иммобилайзер (от английского глагола «immobilize») означает «обездвиживать». Главной его функцией является блокировка запуска двигателя при попытке угона автомобиля.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммоИммобилайзер в автомобиле

Большинство современных автомобилей оснащаются подобными системами. Работа иммобилайзера незаметна для водителя, но каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, происходит разблокировка системы. Если будет использован другой ключ или взлом, то двигатель просто не заведется. Иммобилайзеры могут отличаться по конструкции, но функции и принцип работы у всех видов одинаков.

Устройства спрятаны внутри автомобиля и внутри замка зажигания. Комплекс состоит из нескольких электронных элементов, которые работают вместе:

  • блок управления иммобилайзером;
  • электронный блок управления двигателем;
  • блок управления электрооборудованием (BCM);
  • кольцевая антенна в замке зажигания;
  • ключ с электронной меткой (транспондером).

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммоФункциональная схема иммобилайзера

Принцип работы иммобилайзера

Штатным иммобилайзером оснащаются многие современные автомобили в базовой комплектации. Рассмотрим работу системы пошагово.

  1. В ключе (брелке) находится метка или функциональный код. В замке зажигания расположена кольцевая антенна. При повороте ключа вокруг антенны образуется электромагнитное поле, в котором считывается код, хранящийся в чипе, и передается далее в блок управления иммобилайзером с использованием шифрования.
  2. Блок IMMO сопоставляет считанный функциональный код с зарегистрированными в памяти кодами и подтверждает распознавание метки блоку ДВС.
  3. Блок управления двигателем активирует программу топливоподачи и зажигания, а также разрешает включение стартера блоку BCM. Происходит запуск двигателя.
  4. В случае если метки не совпадают, двигатель не заводится и поступает сигнал на включение сирены сигнализации.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммоБлокирование иммобилайзером различных компонентов автомобиля

Как видно, блоки управления иммобилайзером и двигателем связаны друг с другом. Все команды идут через IMMO.

Работу штатной системы в салоне показывает лампочка на приборной панели. Она мигает до тех пор, пока система не разблокируется. Все эти процессы происходят мгновенно.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммоИндикация работы на панели приборов

В памяти блока управления прописаны данные о ключах. Обычно это два ключа, но можно добавить и другие. В сервисе с помощью специального сканера можно прописать дополнительные ключи до 5-8 штук (зависит от марки автомобиля). Именно эта функция создает уязвимость системы. Угонщики со специальным оборудованием могут самостоятельно зарегистрировать ключи и угнать авто.

Довольно часто работу системы иммобилайзера путают с управлением блокировкой дверей (центральным замком). Несмотря на то, что транспондер находится в брелке это две разные системы и их работа никак не влияет и не зависит друг от друга.

Развитие применяемых технологий в автомобилях не прошло мимо иммобилайзера. Если в обычном варианте считывающее устройство находится в замке зажигания, то в современных системах антенна может быть спрятана в другом безопасном месте. Например, под обшивкой или под панелью управления. Антенна принимает радиочастотный сигнал от метки ключа RFID (Radio Frequency Identification).

Сигнал от транспондера передается на антенну и обратно, а затем в другие блоки управления. Может использоваться не одна, а сразу несколько антенн. Как правило, радиус действия транспондера небольшой. Нужно держать его вблизи антенны, чтобы разблокировать систему.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммоКлюч с транспондером

В современных системах иммо нет единого блока управления, который можно было бы отключить, тем самым получив доступ к двигателю. Датчики и блоки могут быть установлены в разных системах управления. Это повышает надежность. Разорвав одну цепь, блокируется другая.

Сигнал от ключа является своеобразным паролем, который считывается блоком управления. Эти пароли бывают трех типов:

  • пароль ID (идентификационный);
  • переменный пароль;
  • шифрованный крипто-пароль.

Идентификационный пароль записан в чипе ключа и в блоке иммо. Он не меняется и всегда одинаков. Злоумышленники могут перехватить такой сигнал и сгенерировать свой. Не самая надежная система.

Гораздо надежнее системы с переменным паролем. Сигнал с паролем от транспондера принимается блоком управления. После распознавания в блоке управления генерируется новый пароль и отправляется обратно на транспондер.

https://www.youtube.com/watch?v=COGku3JH_24\u0026pp=ygVW0JjQvNC80L7QsdC40LvQsNC50LfQtdGAOiDRh9GC0L4g0Y3RgtC-INGC0LDQutC-0LUg0Lgg0LrQsNC6INGA0LDQsdC-0YLQsNC10YIg0LjQvNC80L4%3D

В самых современных иммобилайзерах используется алгоритм с шифрованным крипто-паролем. В транспондере есть функция шифрования. Блок управления посылает определенный сигнал в транспондер, в котором затем генерируется уникальный пароль, который может распознать только блок управления. Его ещё называют «плавающим» паролем.

Что делать при утере ключа

Если ключи с транспондером утеряны, то нужно перепрограммировать систему и прописать новые. Затем новые ключи будут определяться системой как правильные.

Зарегистрировать новые ключи может только владелец или специалист сервисной станции. Во многих случаях владелец изначально получает пластиковую карточку с пин-кодом для перепрограммирования, но без сервисного сканера зарегистрировать новые ключи будет сложно. За сохранность карточки отвечает сам владелец.

В другом случае можно применить специальный мастер-ключ для разблокировки и регистрации новых ключей. Это делается только в специализированных центрах. Мастер-ключ позволяет менять ключи несколько раз.

В самых сложных случаях потребуются радикальные меры, чтобы обойти защиту. Нужно будет заменить блок управления иммобилайзером, а также, возможно, блок управления двигателем.

Иммобилайзер является сложной и надежной системой защиты автомобиля от угона. Обойти ее не так просто и необходимо наличие специального оборудования. Но не стоит рассматривать иммобилайзер как единственную противоугонную меру. Она заблокирует двигатель, но не обеспечит защиту от проникновения. Поэтому более надежно использовать систему вместе с автосигнализацией.

(3

Иммобилайзер: что это такое в машине, как отключить и обойти, виды устройств и принцип работы (схема подключения)

Пока начинающий водитель не приобрёл гараж для автомобиля, он может держать машину во дворе, за домом, во дворе соседнего дома. Как обезопасить свою машину от угонщиков? Для этого было создано специальное устройство, которое обеспечивает защиту машины от угона — иммобилайзер.

Что это такое в машине? Это противоугонное средство, которое оставит угонщика «с носом». Оно было создано позднее обычной сигнализации, однако его функционал позволяет справиться с проблемой намного быстрее и эффективнее.

Автовладельцы, которые приобрели иммобилайзер и пользуются им, надёжно защищены от угона.

Что такое иммобилайзер и для чего он нужен

Иммобилайзер (англ. immobilizer) — это электронный механизм, блокирующий работу некоторых систем машины. Как правило, перестают работать системы подачи топлива или зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести машину злоумышленнику. Угонщик встретится с авто, которое не будет реагировать на его манипуляции. Прибор может входить в комплектацию автомобиля. Установлен он очень скрытно, и на глаз его определить невозможно. Устройство блокирует некоторые модули авто, не допуская к управлению других лиц.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Общий вид иммобилайзера

Видео: что такое иммобилайзер

Как работает устройство, и где оно находится

Устройство находится внутри автомобиля. Ежедневно, когда владелец машины вставляет ключ зажигания, благодаря неуловимым импульсам отключается защита иммобилайзера. При извлечении ключа зажигания защита полностью восстанавливается. В ключе находится чип, помогающий устройству распознать хозяина.

Прибор представляет собой совокупность электронных элементов. Этот электронный комплекс обездвиживает авто при активации защиты. Для восстановления работы двигателя нужно обладать ключом зажигания с соответствующим чипом.

Принцип работы прибора заключается в разрыве электрической цепи. Иммобилайзеры оснащаются системой автоматической активации. Если машина какое-то время не используется, то защита включается автоматически. При обнаружении попытки угона системы автомобиля подвергаются блокировке.

Устройство состоит из:

  • блока управления (посылает команды, обрабатывает сигналы датчиков, принимает решения);
  • микроиммобилайзера (электромагнитное реле. В функции блока входит разрыв сети);
  • ключ зажигания (пароль, зафиксированный в чипе, который распознаёт защита).

Расположение устройства тщательно скрыто. Это зашифрованная система, чья работа построена через штатную электросеть на волнах высокой частоты. Часто компоненты прибора замаскированы под обычное оборудование авто. Зона действия не велика: составляет несколько метров.

Микроиммобилайзер тоже может быть замаскирован под детали или приборы авто. Иногда он имеет вид обычного предохранителя, расположенного в блоке. Чтобы найти и обезвредить десять реле и датчиков этого микроприбора, придётся потратить несколько суток.

Существуют устройства, запускающие блокировку двигателя с отсрочкой. Здесь не происходит разрыва цепей блокировки. Они размыкаются при работе двигателя. В таком случае через несколько сотен метров езды машина останавливается.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Принцип работы иммобилайзера

Наиболее современной является транспондерная система защиты. Она работает на бесконтактном принципе. Хозяин носит с собой карточку, либо брелок с шифром повышенной сложности. В салоне авто происходит авторизация, система распознаёт владельца, защита отключается.

Приёмник найти практически невозможно. Для этого придётся пересматривать всю машину. Он может располагаться где угодно: за обивкой, в панели любого механизма, за креслами.

Виды иммобилайзеров

Устройства могут различаться, так как существует несколько разновидностей иммобилайзеров. Все они имеют сходства и отличия в зависимости от вида, к которому принадлежат. Устройства подразделяются на:

  1. Контактные.
  2. Бесконтактные.
  3. Мобильные системы.

Продукция отличается различным функционалом, степенью надёжности. От этого исходит стоимость прибора.

Контактные

Этот вид устройства активируется при помощи ключа. Ключ вставляют непосредственно в скважину, либо подносится к ней. Активация, деактивация, управление производится при помощи уникального, секретного кода, через нажатие на клавиши. Минус устройства состоит в том, что угонщику известно, где расположено защитное устройство. Данный вид защиты начинает постепенно изживать себя.

Читайте также:  Почему глохнет двигатель при торможении

Бесконтактные

С защитой системы контактируют при помощи карты-метки, транспондера. Принимающая антенна маскируется под обивку салона. Управляют системой при помощи брелока, карты-метки. Радиус действия варьируется от большого до малого.

При малом радиусе, обычно равному 10 см, предмет с шифром подносят близко к антенне. Минус близкого действия заключается в том, что злоумышленник может проследить месторасположение антенны.

Мобильные системы

Существуют навороченные иммобилайзеры, которые реагируют на отпечатки пальца, сетчатку глаза. Мобильная защита представляет собой запоздание «обездвиживания» автомобиля. При включении мотора машина начинает беспрепятственно двигаться. Через некоторое время мотор глохнет, и авто останавливается. Защита активируется, продолжение движения невозможно.

В этом случае цепи блокировки не разрываются. Работа двигателя провоцирует их размыкание. Иммобилайзер данного типа оснащён тремя реле.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Схема подключения иммобилайзера

Как отключить иммобилайзер

Обычно отключением устройства занимается специалист, но при наличии некоторых знаний и навыков можно справиться и самостоятельно. Для этого необходимо иметь:

  • компьютер;
  • отвёртку;
  • ПАК-загрузчик;
  • ключ гаечный на 10;
  • изоляционную ленту.

Если прибор расположен над электронным блоком управления, то отключить его не составит особого труда. Требуется открутить 4 болта, гайку. Затем извлекается и разбирается контроллер.

Устройство отключают, стирают информацию, используя компьютер. К контроллеру присоединяется ПАК-загрузчик.

Для восстановления диагностической линии устанавливаются перемычки, обеспечивающие связь с ЭБУ, диагностической колодкой. Иногда переписывается Flash.

Чтобы сохранить другие функции прибора, обрезаются входящие провода. Затем их соединяют между собой снова. После того как диагностическая линия восстановлена, разъём помещают на прежнее место.

Как обойти иммобилайзер

Следствием работы защитного устройства может стать сбой в системе зажигания. Случается такое крайне редко, но выходом из ситуации здесь станет обход устройства. Следует помнить, что в этом случае понижается защита автомобиля. Существует несколько легальных методов обхода. Нелегальные способы рассматриваться не будут по логичным причинам.

Способ 1

Самым простым и недорогим способом считается использование дополнительного ключа. Его прячут под обшивку панели, держат в радиусе функционирования устройства. Ключ крепят таким способом, чтобы система находилась в разблокированном состоянии. Защита автомобиля становится слабее.

Способ 2

Одним из лучших вариантов будет приобретение автомобиля с встроенным блоком обхода. Система автоматического запуска получает сигнал с брелока управления и заводит машину. При этом способе безопасность машины сохраняется на высоком уровне.

Способ 3

Иммобилайзер исключается из системы зажигания. Чтобы не поломать машину, необходимо уметь производить монтаж электрического оборудования. Особое внимание уделяется технике безопасности. Функционал защиты при этом способе снижается.

Способ 4

Покупают дополнительный блок обхода. Пульт ДУ такого блока позволяет отключить устройство. Затем заводится машина. Это также один из наиболее приемлемых методов.

Установку устройства, если оно не встроено в авто, желательно проводить в специализированных сервисах. Согласно отзывам автовладельцев, большинство из них довольны, что приобрели и активировали иммобилайзер.

Прибор является самым современным противоугонным средством. Специалисты отдают предпочтение иммобилайзеру, считая, что за ним будущее. Если автомобильные сигнализации только пугают угонщика, сигнализируют хозяину о неприятности, то иммобилайзер защищает автомобиль, активно противодействуя вору.

Обычная сигнализационная система в наше время уже изжила себя. Большинство производителей обратилось к созданию иммобилайзеров, постоянно модифицируя, совершенствуя их. Это надёжный помощник и защитник для каждого автовладельца.

  • Андрей
  • Распечатать

Иммобилайзер — что это?

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Антиугонное устройство, известное как автомобильный иммобилайзер или секретка, представляет собой электронное устройство, которое надежно защищает транспортное средство от угона. Оно считается более надежным, чем стандартные автосигнализации и поэтому широко применяется в автомобилях премиум-сегмента, где уже установлено штатное антиугонное устройство.

Если в вашем автомобиле отсутствует иммобилайзер или вы хотите усилить меры безопасности, вы можете рассмотреть возможность дополнительной установки современной антиугонной системы. Это обеспечит вам большую уверенность в сохранности вашего транспортного средства и сэкономит ваше время и нервы.

Существует устройство под названием «immobiliser», которое можно перевести с английского как «обездвиживатель», и это соответствует его действительности.

Это устройство работает путем блокировки отдельных модулей авот, таких как системы зажигания или подачи топлива, и тем самым обездвиживает транспортное средство.

Если попытаться угнать машину, то возможны два сценария: мотор не заведется совсем, либо глохнет через некоторое время после начала движения.

Хорошо установленная охранная система с иммобилайзером является серьезным препятствием для злоумышленников. Этот прибор блокирует автомобиль, независимо от его местоположения и даже если злоумышленник обнаружит его, это не повлияет на блокировку двигателя машины.

Противоугонные системы могут использовать различные схемы для защиты автомобиля. Это может включать разрыв электрических цепей, отправку команд по цифровой CAN-шине, или специальные микропрограммы. Некоторые системы обеспечивают защиту автомобиля очень простым способом, однако это не уменьшает их эффективность.

Владелец авто получает ключ, карточку, транспондер, который распознается блоком управления. Когда система идентифицирует владельца, защита снимается. Если угонщик не проходит аутентификацию, транспортное средство блокируется и никуда не движется. Вот почему иммобилайзеры и другие подобные противоугонные новинки набирают все большую популярность среди владельцев машин.

Существует три основных типа автомобильных иммобилайзеров, которые условно можно разделить по принципу работы.

Первый тип — это контактный иммобилайзер, который работает с помощью специального ключа. Он может быть деактивирован с помощью секретного кода, вводимого с помощью кнопок или клавиш. Недостатком этого типа является то, что его легко обнаружить, и система не обеспечивает должный уровень защиты, поэтому считается устаревшей.

Второй тип — это бесконтактный иммобилайзер, который может быть деактивирован с помощью специальной карточки или брелка, содержащих бесконтактную электронную метку. Поиск расположения этого средства максимально затруднен, а его радиус действия может быть как малым, так и большим. Второй тип является предпочтительнее, когда необходим большой радиус действия.

Третий тип — это мобильный иммобилайзер, который предназначен для защиты автомобиля в движении. Он оптимально работает в режиме противоразбойной защиты и срабатывает спустя некоторое время после угона или ограбления. Когда он срабатывает, машина останавливается, а дальнейшее движение становится невозможным.

Штатный иммобилайзер, который устанавливается производителем в транспортное средство в процессе заводской сборки и работает на программном уровне, также можно отнести к типам иммобилайзеров.

Но у него есть минусы, такие как стандартное размещение системы, которое значительно снижает его надежность и усложняет обнаружение.

Поэтому многие владельцы авто оснащают свои машины дополнительным охранным оборудованием, которое соответствует повышенным требованиям безопасности.

Иммобилайзер — это необходимый компонент для защиты автомобиля от несанкционированного доступа. Это устройство сделано в форме чипа, который встроен в транспортное средство, в отличие от замка, который можно легко отключить с помощью разных манипуляций. Основное правило — иммобилайзер нужен для того, чтобы препятствовать разблокировке двигателя без правильной авторизации.

Место установки иммобилайзера может быть разным, но главное, чтобы оно было недоступно для посторонних. Любые контакты с иммобилайзером требуют авторизации, иначе программа отключит двигатель. Слово «иммобилайзер» происходит от слова «иммобилизация», что означает быструю блокировку двигателя. Это очень важно для безопасности вашего авто.

Строение иммобилайзера отличается простотой и включает в себя всего три основные компоненты:

  1. Блок управления, являющийся главным элементом охранных систем. Он принимает сигналы, обрабатывает полученную информацию и выдает команды на блокировку или запуск транспортного средства.
  2. Ключ зажигания, брелок или карточка с бесконтактной меткой, которые опознаются блоком управления.
  3. Электромагнитное реле или микроиммобилайзер, который устанавливается в дополнительных, нештатных иммобилайзерах и отвечает за разрыв электрической цепи.

Блок иммобилайзера в машине сложно обнаружить, что многократно усложняет задачу угонщикам. Микроиммобилайзеры также маскируются и могут выглядеть как обычные детали, например, предохранитель. Существуют также системы, которые работают без разрыва электроцепей, используя цифровую LIN- или CAN-шины.

Использование иммобилайзера удобно и просто. В зависимости от конструктивных особенностей системы достаточно:

  • Иметь при себе бесконтактную метку.
  • Использовать свой смартфон как носитель радиометки.
  • Применять штатный брелок или ключ.
  • Знать секретный PIN-код.

Каждый автовладелец может найти оптимальное противоугонное средство с учетом своих потребностей и ценовой категории, поскольку противоугонные системы различных брендов имеют свои особенности.

Стоимость иммобилайзера зависит от набора функций безопасности, и экономить на безопасности не стоит.

При выборе противоугонного устройства нужно учитывать необходимый уровень защиты и функциональности системы.

На отечественном рынке есть новейшие цифровые разработки, адаптированные к условиям России.

Один из примеров — это иммобилайзер Pandect, который устанавливается с минимальным вмешательством в проводку транспортного средства и управляется при помощи бесконтактной метки.

Другой пример — это иммобилайзер StarLine, разработанный российским НПО «StarLine» для автомобилей и мототехники. Он позволяет авторизоваться со смартфона, дистанционно блокировать двигатель по цифровой CAN-шине и совмещается с различными системами автозапуска.

Иммобилайзеры IGLA — инновационная разработка компании из Санкт-Петербурга. Он поддерживает большинство марок автомобилей мировых производителей, имеет надежную маскировку в виде сверхмалого размера и влагозащищенного корпуса, а также резервный контур блокировки.

Другой вариант — это иммобилайзер MEGUNA Сфинкс, который эффективно имитирует неисправность двигателя при попытке угона. Он может работать как самостоятельно, так и в комплексе с охранными системами других производителей.

Также стоит упомянуть иммобилайзер Призрак, разработанный российской компанией TEC Electronics. Он подключается через бортовую CAN-шину и дополняет, а также усиливает штатную защиту автомобиля.

Читайте также:  Что такое АБС в автомобиле: как работает система abs

Существуют бюджетные модели иммобилайзеров, такие как Spirit (Полярный волк) и NEXUS, которые обеспечивают комплексный подход к защите машины. Управление иммобилайзером может быть контактным с использованием технологии DALLAS, бесконтактным с использованием метки, или же двойной авторизацией. Кроме того, эти модели имеют энергонезависимую память.

Если у вас возникают вопросы о замене или установке иммобилайзера, компьютер в авто может помочь вам быстро и легко отключить его. Однако, это может привести к проблемам и даже потере собственного автомобиля. Поэтому, правильная установка и использование иммобилайзера — это главное правило для защиты вашего автомобиля от кражи.

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо Виды охранных сигнализаций Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо Как выбрать видеонаблюдение

Что такое иммобилайзер, и для чего он нужен

Иммобилайзер: что это такое и как работает иммо

Практически всегда в комплектации приобретаемого нового автомобиля значится строка «штатный иммобилайзер», да и подержанные автомобили таким устройством в большинстве своем не обделены.

Более того, многие владельцы даже не знают о том, что он имеется в их автомобиле, поскольку его работа не заметна при повседневной эксплуатации.

Что же такое иммобилайзер, для чего он нужен, и может ли он заменить сигнализацию?

Иммобилайзер – это электронное противоугонное устройство, функция которого – препятствовать запуску двигателя и передвижению на автомобиле при попытке угона. Собственно, основная функция иммобилайзера скрыта в его названии – с английского слово immobilizer переводится как «обездвиживатель».

Конструктивно иммобилайзеры могут быть различными – к примеру, некоторые могут размыкать электрические цепи автомобиля, ответственные за зажигание или подачу топлива, а иные – работать по CAN-шине, программно блокируя запуск двигателя. Однако функционально все иммобилайзеры имеют единое предназначение: обеспечить невозможность запуска двигателя и дальнейшего самостоятельного передвижения автомобиля при угоне.

В повседневной эксплуатации работа иммобилайзера незаметна для автовладельца: как правило, для разблокировки служит ключ или брелок, который, попадая в замок зажигания или просто в радиус опознавания блока иммобилайзера, отключает последний и позволяет беспрепятственно завести двигатель.

Каковы достоинства и недостатки иммобилайзера?

Достоинства иммобилайзера как противоугонного устройства очевидны: он обеспечивает определенный уровень защиты от кражи автомобиля, при этом зачастую входя в список штатного оснащения и не требуя дополнительной установки.

Степень защиты зависит от типа иммобилайзера, а также от места его установки: чем проще до него добраться, вскрыв автомобиль, тем меньшую потенциальную защиту от угона он обеспечивает.

С этим, к слову, связан основной недостаток штатных иммобилайзеров: они удобны тем, что чип разблокировки встроен в штатный ключ и не требует дополнительных манипуляций для пуска двигателя, но проблема в том, что штатные иммобилайзеры устанавливаются на конвейере в штатное место, и угонщик, знающий, где располагается иммобилайзер в той или иной модели, может быстро его «обезвредить».

Может ли иммобилайзер заменить сигнализацию?

Подобным вопросом задаются некоторые автовладельцы, желающие, к примеру, сэкономить на установке сигнализации. Однако конкретного ответа на него дать нельзя просто потому, что сигнализация и иммобилайзер – это разные по функционалу устройства.

Сигнализация, как известно, служит для оповещения окружающих и владельца автомобиля при попытке угона, привлекая внимание световыми и звуковыми сигналами и передавая на брелок соответствующую информацию.

Иммобилайзер же не оповещает никого о попытке угона, а лишь препятствует его осуществлению, поэтому сигнализация и иммобилайзер могут не заменять, а лишь дополнять друг друга.

Стоит отметить при этом, что большая часть сигнализаций имеет в своем составе собственный дополнительный иммобилайзер, который устанавливается в пару к штатному или, в его отсутствие, в качестве основного. Преимущество этого нештатного иммобилайзера в том, что его, в отличие от штатного, можно расположить в неизвестном и труднодоступном для угонщика месте.

Как правильно пользоваться иммобилайзером

Автомобильный иммобилайзер — электронный блок, предназначенный для подключения к разводке транспортного средства. Первостепенная задача приспособления заключается в исключении возможности движения ТС.

Автолюбителям, которые задаются вопросом, где находится иммобилайзер, необходимо знать, что его местоположение определяется в зависимости от марки ТС.

Чтобы не допустить движение машин, прибор нарушает функционирование важных электрических цепей. Таким образом, предотвращается угон.

В отличие от сигнализации иммобилайзер действует скрытно. По этой причине обнаружить и обезвредить электронный блок довольно сложно.

https://www.youtube.com/watch?v=COGku3JH_24\u0026pp=YAHIAQE%3D

Устройство подобного типа способно генерировать неверные сигналы, провоцирующие сбои в ЭБУ автомобиля. В результате поступающие от электронных датчиков сигналы обрабатываются неправильно — запуск и нормальное функционирование двигателя становится невозможным.

Назначение

В автомобильный охранный комплекс входят механические средства защиты, сигнализация, штатный иммобилайзер и средства для оповещения владельца машины.

Чаще всего защитные функции на себя берет именно сигнализация. Однако не последняя роль во всем этом отведена иммобилайзеру.

Если вы хотите обеспечить максимально надежную защиту от угона, то необходимо устанавливать несколько охранных устройств, независимых друг от друга.

Итак, давайте рассмотрим иммобилайзеры. Что это за аппараты, станет понятно, если определить их принцип работы. Возможность для активации и деактивации такого устройства должна быть только у одного человека, то есть владельца авто. Для этих целей применяют ключ иммобилайзера.

Имеются модели, поддерживающие ручной ввод кода, однако их распространенность не столь велика.

Электронный кодовый ключ выполнен в виде чипа, во время изготовления которого в него был внесен специальный шифр, который является достаточно длинным, чтобы злоумышленник не смог подобрать его за короткий промежуток времени. Чип находится в удобном корпусе.

Запуск двигателя машины станет возможен только тогда, когда владелец вставит прибор в специальное гнездо, чтобы деактивировать иммобилайзер. Если система работает с ручным вводом ключа, то ее отключение возможно только после ввода последовательности символов, заданной владельцем.

Что это такое

Основная проблема в том, что многие даже не знают, что делает иммобилайзер (ИМБ) и зачем осуществляется установка подобного устройства. Прежде чем купить девайс, стоит понять его суть.

Если говорить о дословном переводе английского значения, то речь идет об обездвиживателе. То есть это устройство или специальный блок, который блокирует несанкционированный запуск двигателя.

Но также ИМБ позволяет блокировать коробку передач, а также ряд иных систем машины, без которых поехать авто никуда не сможет.

Это и есть главная и основная суть такого приспособления с охранными и даже защитными функциями.

ИМБ — это электронный охранник, который предназначен для защиты от возможных угонов. Хотя многие считают, что штатный иммобилайзер ни на что особо не способен, якобы он ничем не лучше других противоугонных систем, позвольте не согласиться. Устройство системы ИМБ и других средств защиты разное.

Многие автокомпании ставят ИМБ штатно, но в дорогих комплектациях. Важно понимать, что система не защищает от проникновения внутрь салона, как это делают обычные сигнализации. ИМБ создан для предотвращения запуска двигателя. Из салона могут украсть какие-то вещи, но вот особая программа системы не даст угонщику завести двигатель. Потому система противоугонная.

Некоторые устройства активируют блок сразу, то есть машина не заводится, если у водителя отсутствует брелок или специальный модуль, передающий на ИМБ сигналы о том, что совершается санкционированный, разрешенный доступ.

Другие системы могут заблокировать мотор через несколько минут после запуска. То есть если вор и уедет куда-то, то вскоре он все равно остановится. Есть и отдельные модификации, установка которых более дорогая.

Но они блокируют не только мотор, но и ряд других систем.

Управление ИМБ осуществляется только водителем, у которого должен быть брелок для дистанционного или контактного запуска. Если у ИМБ есть антенна или специальный дистанционный модуль, деактивация защиты происходит без контакта. Традиционные системы подразумевают контактное отключение блокировки.

Принцип работы

Отвечая на вопрос: «Иммобилайзеры — что это?», стоит отметить, что принцип их работы не изменился за последние годы.

Тут речь идет о наличии разрыва в электрических цепях, жизненно важных для работы двигателя, а ключ, который у него имеется, способен устранить указанный разрыв.

Однако за последнее время электроника сильно шагнула вперед, что сделало возможным внесение определенных корректив в работу прибора.

Итак, продолжаем разбираться с таким понятием, как иммобилайзеры. Что это, станет более понятно, если рассмотреть их устройство. Сегодня в них имеется электронный блок, посредством которого осуществляется регулировка и управление функциями прибора.

При помощи микропроцессора производится проверка подлинности ключа, после чего происходит замыкание нужных цепей. Кроме того, фирмы, занятые производством обездвиживателей, дополнительно предлагают целый ряд устройств, повышающих надежность их работы.

Это могут быть замыкающие реле и топливные электромагнитные клапаны.

Для чего он создан?

Иммобилайзер создан для предотвращения угона, даже если машина уже вскрыта.

В месте разрыва электрической цепи мотора устанавливают замыкающее реле, поэтому микропроцессор проверяет подлинность ключа, а потом не соединяет цепи самостоятельно, а лишь отправляет сигнал требуемым электромагнитным переключателям. Только после этого они включаются в замкнутый режим. Иммобилайзер становится еще более надежным только благодаря использованию таких реле.

Читайте также:  Гидроник или Вебасто: что лучше?

https://www.youtube.com/watch?v=xJHo03p0T7Y\u0026pp=ygVW0JjQvNC80L7QsdC40LvQsNC50LfQtdGAOiDRh9GC0L4g0Y3RgtC-INGC0LDQutC-0LUg0Lgg0LrQsNC6INGA0LDQsdC-0YLQsNC10YIg0LjQvNC80L4%3D

Если говорить о топливном клапане, то он просто перекрывает топливную магистраль. Он закрыт в свободном состоянии, поэтому из бака бензин не поступает в питающую систему автомобиля. Но после принятия микропроцессором верного пароля микрочип посылает сигнал на клапан.

Когда он получен, происходит открытие топливной магистрали. Некоторые иммобилайзеры (что это — мы уже определили) могут подключаться к различным датчикам, что делает их аналогом сигнализации.

Для определенных моделей имеется возможность управления посредством пейджинговой системы.

Используя стандартный блок иммобилайзера и различные дополнительные устройства, описанные выше, можно сформировать целый охранный комплекс для автомобиля.

Устройства, требующие контакта

Контактные иммобилайзеры предполагают управление посредством ключа, вставляемого в скважину либо подносимого к ответной части замка. Однако подобные системы уже почти не используются. Они характеризуются довольно важным недостатком – взломщику заранее известно, где они расположены.

Контактный иммобилайзер предполагает ввод специального кода посредством клавишного переключателя. Количество комбинаций ключей таково, что невозможно подобрать шифр, перебирая различные последовательности. Число комбинаций в таких системах составляет 10 в степени, соответствующей количеству клавиш для набора кода.

  Как правильно установить датчик давления в шинах

Не требующие контакта

Бесконтактные иммобилайзеры работает за счет того, что системная принимающая антенна устанавливается по обшивке салона, а процесс управления осуществляется посредством карточки или брелока.

Этот тип является наиболее распространенным. Тот факт, что непонятно, где находится иммобилайзер, позволяет обеспечить более надежную защиту в сравнении с остальными.

Однако имеются и более совершенные решения.

Бесконтактные иммобилайзеры с малым радиусом характеризуются тем, что приемная антенна работает на расстоянии не более 10 сантиметров. Посадка в автомобиль сопровождается поднесением метки к спрятанному устройству, что позволяет снять систему с охраны, разблокировав все цепи.

Если преступник видит, как именно у водителя получается отключить иммобилайзер, куда он подносит ключ, то ему уже станет понятно, что в автомобиле используется определенная защита. Именно этот недостаток систем с малым радиусом действия является основным.

Если злоумышленник видит, куда требуется подносить метку, то он понимает, где располагается приемная антенна. Именно поэтому автомобиль требуется снимать с охраны максимально незаметно.

Иммобилайзеры, «защищающие в движении», позволяют запустить двигатель и тронуться с места, но потом блокируют все системы, и автомобиль глохнет.

Подобные системы весьма актуальны в случае разбойного нападения, когда водителя выбрасывают из машины, забирают ключи и документы. Однако правильное хранение транспондера позволяет ему остаться у владельца.

Когда угонщика от владельца авто отделяет определенное расстояние, двигатель глохнет.

Типы иммобилайзеров

Раньше иммобилайзеры выпускались исключительно с ручным управлением. Это означает, что для активации системы нужно было набрать специальный код, известный только водителю. Так как в таких системах участвовали клавишные переключатели, угонщикам не составляло большого труда подобрать нужную комбинацию.

Дело в том, что количество комбинаций кода в этом случае равняется 10 в степени N (кол-во клавиш для ввода команды). Еще одним минусом контактных иммо является то, что злоумышленнику заранее известно, где именно установлено устройство, что опять же только играет на руку угонщикам.

Сегодня такие противоугонные системы остались в прошлом и на смену им пришли электронные аналоги.

Это интересно: Выбираем автомобильные телевизоры с цифровым тюнером dvb t2

Большей популярностью сейчас пользуются отличающиеся друг от друга системы иммобилайзеров, а именно:

Бесконтактные иммобилайзеры

Принцип работы такого устройства заключается в том, что принимающая антенна системы располагается по обшивке салона авто. Управление иммо осуществляется с помощью специального брелока или карточки (в народе их называют «метками»).

Главным преимуществом таких иммобилайзеров является то, что система спрятана от посторонних глаз, поэтому угонщик узнает о наличие иммо, только тогда, когда он попытается завести авто.

Бесконтактные метки могут отличаться по следующим параметрам:

  • По небольшому радиусу действия. Если устройство работает на расстоянии не более 10-20 см, то водитель должен сесть в машину и поднести метку к приемному устройству после чего система разблокирует все цепи авто и позволит его завести.
  • По большому радиусу действия. В этой ситуации водитель может отправить с брелока команду о разблокировке до посадки в машину.

Первый тип считается менее надежным, так как угонщик может отследить ваши действия и узнать, где находится иммобилайзер в авто.

Устройства с большим радиусом действия надежнее, кроме этого, благодаря современной системе перекодирования, даже если злоумышленник воспользуется «код-граббером», то ничего сделать с полученной информацией он не сможет.

Среди лучших производителей таких систем стоит выделить иммобилайзер «Пандект» и «Пандора».

Защита в движении

Этот тип иммобилайзеров работает по другому принципу. Такие устройства называют еще «умными». Например, иммобилайзер «Старлайн» i95, который помогает даже в случае силового захвата автомобильного средства.

Если водителя выкинули из машины, то авто будет двигаться некоторое время, после чего будет симулирована поломка, то есть постепенно начнут отключаться системы и угнанная машина остановится. Грабители в этой ситуации предпочитают бросить «улов» и как можно быстрее скрыться с людного места.

В 99% случаев автотранспортные средства, оснащенные такими иммобилайзерами, остаются нетронутыми.

Конструкция таких иммо предусматривает некоторую особенность блокировки. Цепи, которые обычный иммобилайзер разрывает, остаются соединенными при заведенном двигателе. Благодаря этому угонщик просто не сможет найти блокировку.

Особенно если вы приобрели микроиммобилайзер, который представляет собой специальное реле, управляющее центральным блоком посредством автомобильной проводки и высокочастотных сигналов. Обезвредить такой иммо невозможно, так как к нему не отходят провода. С виду такое реле ничем не отличается от обычного автомобильного.

Стоит отметить, что в некоторых системах таких иммо может быть до 10 штук. Чтобы найти все блокирующие элементы угонщику придется поломать голову и потратить очень много времени.

Это интересно: Новинки Volkswagen и их китайские аналоги

Проводные и беспроводные девайсы обладают своими преимуществами и недостатками. В первом случае данные поступают от блока управления к реле через провода. Во втором варианте команды передаются посредством радиоволн.

Если говорить о том, какой тип лучше, то определенно беспроводные модели позволяют обеспечить повышенную надежность, так как даже, если угонщик обнаружит головной модуль, он не сможет определить место разрыва цепи.

В проводных устройствах злоумышленник без труда сможет замкнуть цепь и угнать авто.

Даже самые популярные охранные системы дают сбой, и иногда водитель не в состоянии завести свою машину. Для того чтобы реанимировать иммо, его необходимо найти (что сделать не всегда легко).

Как остановить уже угнанный автомобиль?

Для этого тоже пригодятся иммобилайзеры. Что это значит? Дело в том, что в их конструкции имеется особый тип блокировки. Блокируемые цепи не являются разорванными, если двигатель не заведен. Они будут размыкаться только во время его работы. Иммобилайзеры оснащаются встроенными реле для разрыва цепей (обычно 3 штуки).

Не так давно стали использоваться микроприборы в виде специальных переключателей, управляемых центральным блоком посредством высокочастотных сигналов и автомобильной проводки. Их сложно отыскать и обезвредить, так как к ним провода от центрального блока не идут.

Такое реле с виду вообще не отличается от обычного автомобильного. Иногда его встраивают в предохранительный блок вместо штатного, и отличить их почти невозможно.

Некоторые системы могут оснащаться десятком таких иммобилайзеров, то есть потребуется довольно много времени для их поисков.

Подобные приспособления все же стоит использовать в качестве дополнений к сигнализации, а не ее замены. Смысл их установки заключен в скрытности и незаметности для других людей, и на это способен только иммобилайзер. «Калина» и остальные модели отчечественных авто уже давно защищены от проникновения в салон именно такими устройствами.

Как это работает

Увы, многие автоворы уже давно знают, как отключить ту или иную сигнализацию. Был разработан далеко не один обходчик, который позволяет легко обмануть чип сигнализации, найти, где находится блок управления, и отключить защиту. Потому сейчас актуально покупать только самые современные и многоуровневые сигнализации. Обычной пищалкой никого не испугаешь в наше время.

Принцип работы у нашего иммобилайзера другой. Его основное преимущество в том, что дейвас никто не видит. Это главная проблема для вора, поскольку он не может найти датчик, заблокировать сигналы и спокойно вскрыть замок.

Когда кто-то незаконно пытается завести машину, включается блокировка. Причем выглядит это так, словно автомобиль неисправный.

Вор не захочет связываться с подобным авто, поскольку далеко на нем не уедешь, а вероятность попасть в руки правоохранительных органов очень высока.

Здесь нельзя просто просчитать принцип действия или просканировать систему, отыскать рабочие частоты. Только на наиболее бюджетных и простых ИМБ такая вероятность присутствует.

Важно и то, что в иммобилайзерах нет реле или иных механических устройств в системе управления. Блокировки осуществляются на уровне электронного управления разными системами.

Потому мошенники не смогут снять с той или иной системы блокировку, поскольку не знают, где и как ИМБ связан с ними.

Этим объясняется тот факт, что количество угонов машин с иммобилайзерами совершается значительно реже, нежели при наличии сигнализации.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector